重型车产品与客户价值藕合模型研究

论文摘要

首先对课题研究的现实意义及与课题相关行业的背景进行了的阐述,包括中国重型车产品的市场特点,重型车企业面临的产业环境、经营趋势及经营策略。在此基础上得出以客户为中心的经营理念和规模定制方式是当今重型车底盘制造企业经营的必然趋势和竞争手段。企业整个业务驱动的源头是产品的直接用户,而这一驱动的有效性程度,取决于产品与客户价值的耦合程度。本课题的目标就是:以在用的和潜在的客户价值需求为中心,缩短从客户→配置→定单→物料配置→生产→交付及售后服务的业务层次和响应的速度和准度,让客户体验到企业对他们的包括服务在内的专业价值。论文介绍“精益生产”的一些概念,如产品、生产规划、产品平台、可配置模块、定制策略与预案、滚动计划、定单策略、生产作业单、物流支撑、信息系统整合等方面支撑,在此基础上提出了客户价值需求耦合理念和设计基于客户价值需求耦合的业务流程与组织主框架。本论文创新点在于价值模型建立,论文将ROI(投资回报率)引入重型车产品与客户价值需求耦合度评价体系中,使得价值耦合具有了量化的可操作性。在价值耦合模型的建立和分析过程中,将精益生产的概念量化地体现在价值链的评估过程中,使得精益生产变得是一个可持续改进和可操作的过程,为客户和企业的生产改进和价值发现提供了量化的发掘和评估方法。论文对重型车价值实现路线进行了构架设计,从产品的数据管理线和企业产品战略线这两个层面,为价值耦合运作提供了数据管理和业务管理方面的支撑。同时,基于价值耦合运作,对企业的业务组织与流程进行了设计,使得价值耦合经营理念,不仅仅是概念上的,也是操作方法方式上的,为传统的企业经营从制造、销售提升到价值链经营提供理论与操作方法。我们将论文成果应用于码头牵引车的竞标实际,对价值耦合模型从数据计算层面上进行了实际的应用,模型反映了价值要素与评价的真实取向,证明模型在计算上是可行的和合理的。最后,对课题进行了进一步的展望,提出了企业全流程价值耦合研究与价值耦合信息系统研究的两个必然面对的现实的需要进一步拓展的课题。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 问题的提出及其背景分析
• 1.1 前言
• 1.2 重型车产品市场价值特点分析
• 1.3 中国重型车企业经营发展沿革和趋势
• 1.4 重型车产品与客户价值耦合的目标
• 1.5 本文的研究重点和组织结构
• 1.6 本章小结
• 第二章 相关综述和行业发展述评
• 2.1 概述
• 2.2 汽车工业经营方式变革的回顾与述评
• 2.2.1 从定制出发的单件生产方式
• 2.2.2 以对市场预估为基础的计划推动式大规模生产
• 2.2.3 采用计算机辅助管理的规模制造
• 2.2.4 拉动式的精益生产
• 2.2.5
• 2.3 大规模定制是重型车汽车企业战略经营的必然手段
• 2.4 面向客户需求耦合的协同开发与供应链管理
• 2.5 本章小结
• 第三章 基于客户价值需求耦合的重型车经营模式建立
• 3.1 基于客户价值耦合拉动的企业业务运行模式的建立
• 3.1.1 传统的“按库存推动”的企业业务运行模式
• 3.1.2 基于客户需求的定单拉动的业务模式的提出
• 3.1.3 基于客户需求的业务流程与组织主框架设计
• 3.2 基于客户价值耦合业务流程运行的基本支持
• 3.3 本章小结
• 第四章 面向客户需求的重型车价值耦合模型的设计
• 4.1 基于客户的重型车价值模型设计
• 4.1.1 重型车产品与客户价值需求耦合度评估原则
• 4.1.2 基于物运的重型车用户价值链收益模型设计
• 4.1.3 基于重型车全生命周期的产品维护模型设计
• 4.1.4 价值要素的可匹配性
• 4.2 重型车模型的价值实现路线构架设计
• 4.2.1 重型车产品线管理构架设计
• 4.2.2 重型车企业价值业务链构架设计
• 4.2.3 企业重型车价值耦合操作路线图
• 4.3 本章小结
• 第五章 价值耦合运作的组织与流程支持
• 5.1 价值耦合是企业业务的聚焦点
• 5.2 价值耦合运作的组织机构支持
• 5.3 价值耦合营销运作的操作流程
• 5.4 本章小结
• 第六章 实践案例
• 6.1 案例背景
• 6.2 价值耦合度计算与评估
• 6.2.1 产品线
• 6.2.2 产品特征
• 6.2.3 港内集装箱驳运系统开发预案
• 6.2.4 港口牵引车的价值耦合度计算评估
• 6.3 实践总结
• 第七章 课题结论与展望
• 缩略语简解
• 参考文献
• 攻读硕士期间的研究论文和取得的成果
• 致谢