本文主要研究内容
作者杨朋朋,商跃进,王红,李振华,黄晓华（2019）在《基于子模型技术的转向架焊接构架疲劳评估》一文中研究指出：为提高高速动车组焊接构架复杂区域的有限元分析结果精度,降低求解规模和分析时间,利用子模型技术进行了焊接构架的疲劳评估.以某型动车组动力转向架焊接构架为研究对象,依据UIC 615-4和EN 13749标准中的载荷施加要求,采用有限元软件ABAQUS进行了运营工况不同载荷组合下的强度分析,并进行了焊缝处的疲劳强度分析,确定了焊接构架的疲劳薄弱区域.在此基础上,运用子模型技术将应力幅值最大的转臂定位座与下盖板角焊缝区域从构架整体中分离出来进行构架的疲劳评估,采用热点应力法得到该处的疲劳寿命为3.6×10~6次,满足IIW标准规定的2×10~6次,分析结果表明该构架疲劳寿命满足设计要求.
Abstract
wei di gao gao su dong che zu han jie gou jia fu za ou yu de you xian yuan fen xi jie guo jing du ,jiang di qiu jie gui mo he fen xi shi jian ,li yong zi mo xing ji shu jin hang le han jie gou jia de pi lao ping gu .yi mou xing dong che zu dong li zhuai xiang jia han jie gou jia wei yan jiu dui xiang ,yi ju UIC 615-4he EN 13749biao zhun zhong de zai he shi jia yao qiu ,cai yong you xian yuan ruan jian ABAQUSjin hang le yun ying gong kuang bu tong zai he zu ge xia de jiang du fen xi ,bing jin hang le han feng chu de pi lao jiang du fen xi ,que ding le han jie gou jia de pi lao bao ruo ou yu .zai ci ji chu shang ,yun yong zi mo xing ji shu jiang ying li fu zhi zui da de zhuai bei ding wei zuo yu xia gai ban jiao han feng ou yu cong gou jia zheng ti zhong fen li chu lai jin hang gou jia de pi lao ping gu ,cai yong re dian ying li fa de dao gai chu de pi lao shou ming wei 3.6×10~6ci ,man zu IIWbiao zhun gui ding de 2×10~6ci ,fen xi jie guo biao ming gai gou jia pi lao shou ming man zu she ji yao qiu .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自兰州交通大学学报的杨朋朋,商跃进,王红,李振华,黄晓华，发表于刊物兰州交通大学学报2019年01期论文，是一篇关于构架论文,焊缝论文,子模型论文,热点应力法论文,疲劳寿命论文,兰州交通大学学报2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自兰州交通大学学报2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。