本文主要研究内容
作者丁军锋,葛光男,霍岩,赵昊阳（2019）在《AP1000汽轮发电机不锈钢槽楔拉拔变形量研究》一文中研究指出：在AP1000汽轮发电机中,槽楔使用量巨大,直接影响整个机组的稳定性和安全性。为减少转子阻尼,不锈钢槽楔的使用日趋增多,是未来发电机槽楔的发展方向。本文对进口不锈钢槽楔进行固溶处理和冷拉工艺试验,发现槽楔的冷拉变形主要发生在外部。通过绘制强化曲线,确定不锈钢槽楔冷拉变形在15.15-21.76%之间时,可满足技术条件要求。
Abstract
zai AP1000qi lun fa dian ji zhong ,cao xie shi yong liang ju da ,zhi jie ying xiang zheng ge ji zu de wen ding xing he an quan xing 。wei jian shao zhuai zi zu ni ,bu xiu gang cao xie de shi yong ri qu zeng duo ,shi wei lai fa dian ji cao xie de fa zhan fang xiang 。ben wen dui jin kou bu xiu gang cao xie jin hang gu rong chu li he leng la gong yi shi yan ,fa xian cao xie de leng la bian xing zhu yao fa sheng zai wai bu 。tong guo hui zhi jiang hua qu xian ,que ding bu xiu gang cao xie leng la bian xing zai 15.15-21.76%zhi jian shi ,ke man zu ji shu tiao jian yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自内燃机与配件的丁军锋,葛光男,霍岩,赵昊阳，发表于刊物内燃机与配件2019年11期论文，是一篇关于汽轮发电机论文,不锈钢槽楔论文,冷拉工艺论文,变形量论文,内燃机与配件2019年11期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自内燃机与配件2019年11期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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