小城市公交线网规划探讨 ——以巴彦浩特公交线网规划为例

论文摘要

随着我国小城市建设发展迅速,公交需求量也在快速增长。但与经济发展速度和城市化发展水平相比,公共交通的发展还远远不能满足小城市社会经济发展的需求。基于以上背景,如何完善、优化小城市公交线网规划,一直是规划设计研究人员探索的一项重要课题。论文首先通过对小城市交通系统特征进行了阐述,重点分析了小城市的道路系统特征和客运交通系统特征。结合以上的分析,对小城市的公交线网现状存在的问题进行了简要总结。其次,基于交通需求预测理论,把小城市的公共交通需求预测分成四部分：社会经济预测、发生与吸引预测、分布预测和分配预测,分析并探讨了适合小城市实际情况的需求预测模型和方法。再次,通过分析小城市公交线网规划的影响因素,探讨了小城市公交线网规划原则和工作思路。结合第二章和第三章的分析,确定小城市公交线网规划的技术路线和方法,并通过方案评价体系来进行线网优化。论文最后以巴彦浩特镇公交线网规划为例,通过分析巴彦浩特道路交通现状和客运交通系统现状,得出巴彦浩特存在的交通问题和制约城市公共交通发展的因素。根据小城市公交线网规划方法,提出巴彦浩特公交线网优化方案。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景及意义
• 1.2 国内外研究概况
• 1.2.1 国外研究概况
• 1.2.2 国内研究概况
• 1.3 研究内容及技术路线
• 第二章 小城市交通系统特征分析
• 2.1 相关概念
• 2.1.1 小城市
• 2.1.2 小城市公共交通规划
• 2.2 小城市道路系统特征
• 2.2.1 道路等级情况
• 2.2.2 道路使用现状
• 2.2.3 道路资源管理
• 2.3 小城市客运交通特征
• 2.3.1 出行强度
• 2.3.2 出行方式
• 2.3.3 出行目的
• 2.3.4 出行时间分布
• 2.4 小城市公交线网现状分析
• 2.5 小结
• 第三章 小城市公共交通需求预测
• 3.1 社会经济预测
• 3.2 居民出行生成预测
• 3.2.1 居民出行发生预测方法
• 3.2.2 居民出行吸引预测方法
• 3.2.3 线性回归的适应性分析
• 3.3 居民出行分布预测
• 3.3.1 出行分布量
• 3.3.2 出行分布矩阵
• 3.3.3 出行分布预测方法
• 3.3.4 双约束引力模型的适应性分析
• 3.4 居民出行方式分担预测
• 3.5 小结
• 第四章 小城市公交线网规划
• 4.1 小城市公交线网的规划影响因素
• 4.2 小城市公交线网规划原则
• 4.3 小城市初始公交线网规划
• 4.3.1 公交线路备选集的产生
• 4.3.2 初始公交线网的产生
• 4.4 小城市公交线网优化
• 4.4.1 小城市公交线网优化评价体系
• 4.4.2 常规公交线网优化思路
• 4.4.3 小城市公交线网优化的思路
• 4.5 小结
• 第五章 实例分析——以巴彦浩特公交线网规划为例
• 5.1 巴彦浩特概况
• 5.1.1 研究背景
• 5.1.2 规划目标
• 5.1.3 城市交通发展规划
• 5.2 巴彦浩特交通系统特征分析
• 5.2.1 道路现状分析
• 5.2.2 交通流特性分析
• 5.3 巴彦浩特镇公共交通需求预测
• 5.3.1 巴彦浩特社会经济预测
• 5.3.2 巴彦浩特客运交通需求预测
• 5.3.3 公交车辆数预测
• 5.3.4 公交客运走廊预测
• 5.4 主要结论和相关建议
• 5.4.1 主要结论
• 5.4.2 相关建议
• 5.5 巴彦浩特公共交通线网规划
• 5.5.1 巴彦浩特公交线网规划的技术路线
• 5.5.2 巴彦浩特公交线网规划方案
• 5.6 小结
• 第六章 结论
• 6.1 研究成果
• 6.2 展望
• 参考文献
• 致谢