铁路绿化景观规划设计研究 ——以大（理）丽（江）线绿化景观设计为例

论文摘要

铁路的飞速发展带动了区域经济的腾飞,但铁路对人们的生产生活也带来了诸多的负面影响,使得人们越来越关注铁路建设与自然、社会环境的关系。随着人们审美品位的不断提高,对铁路绿化景观建设提出了更高的要求。本文在广泛调研国内外有关铁路绿化景观重要节点相关研究基础上,结合中铁二院科研项目《铁路边坡植被恢复成套技术》,开展了铁路沿线景观规划设计理论框架的搭建和应用等方面的研究。调研时发现目前这方面的研究工作做得不多,相应的规划设计方法、技术都还不建全,因此对铁路绿化景观进行较全面研究是十分必要的。本文以现代景观规划设计理念为基础,综合运用各种研究分析方法、景观设计学的理论,结合铁路特殊的立地环境,在较为系统、完整的层次上对铁路沿线景观进行了初步地研究和探讨。文中借鉴公路、高速公路、市政环境设计的研究成果,总结归纳了铁路沿线景观的构成、分类、特征、设计原则和要求,为铁路沿线景观总体绿化设计提供依据。文中针对铁路沿线景观——车站、隧道口、桥头、边坡等重要绿化景观节点进行详细论述。对车站及站前广场的特点、功能进行分析,总结提出车站站房设计理念与建筑风格:论述了车站站前广场属于城市绿地系统的一部分以及通过轴线构图、突显城市类型与特点、体现文脉、运用当地特色植被和建筑小品五个方面对城市形象进行塑造;提出桥景观节点的三个重要景观构成要素——桥实体、周边地理环境与人文环境三者在桥头绿化景观中是密不可分、相辅相成的;分析隧道口绿化景观实施的目的及其景观绿化所要考虑的重要原则和方法;针对边坡绿化景观进行分类以及对其类型归纳出绿化设计与植物防护方法。本文最后以大理至丽江铁路线绿化景观工程设计为例,依据文中总结归纳的铁路沿线景观理论框架体系,针对大丽线上的重要景观节点——丽江车站、隧道口和沿线边坡的绿化设计进行实践运用,取得了较好的景观效果。大丽线绿化景观工程实例为在建和要建的铁路绿化景观规划设计提供一个成功案例,具有一定的参考价值。

论文目录

• 目录
• 中文摘要
• Abstract
• 前言
• 1 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 铁路建设的影响
• 1.3 问题的提出
• 1.4 研究的目的、意义、内容与方法
• 1.4.1 研究的目的、意义
• 1.4.2 研究的内容
• 1.4.3 研究方法
• 2 铁路绿化景观相关概念与研究综述
• 2.1 相关基本概念
• 2.1.1 景观的概念
• 2.1.2 绿色景观的定义
• 2.1.3 绿色通道的定义
• 2.1.4 铁路绿化景观的界定
• 2.2 铁路绿化景观研究综述
• 2.2.1 景观视觉
• 2.2.2 景观生态
• 2.2.3 铁路旅客站站前广场研究
• 2.2.4 铁路隧道绿化景观研究
• 2.2.5 重点区段铁路绿化景观研究
• 2.2.6 我国铁路绿化景观发展现状与趋势
• 3 铁路绿化景观的作用、分类、特征、设计原则与设计要求
• 3.1 铁路绿化景观的作用
• 3.1.1 保持水土，稳定路基
• 3.1.2 修复植被，与环境融合
• 3.1.3 降低污染，减少负面影响
• 3.1.4 美化景观视觉效果
• 3.1.5 调节路面温湿度
• 3.1.6 植物隔离
• 3.1.7 保护路面畅通
• 3.2 铁路绿化景观的分类
• 3.3 铁路绿化景观特征
• 3.4 铁路绿化景观设计原则、要求与程序
• 3.4.1 设计的依据
• 3.4.2 铁路绿化景观设计原则
• 3.4.3 铁路绿化景观规划设计范围
• 3.4.4 铁路绿化景观设计程序
• 4 铁路绿化景观总体规划设计
• 4.1 车站
• 4.1.1 车站组成与等级划分
• 4.1.2 车站的特殊性
• 4.1.3 我国铁路旅客站及站前广场的特点
• 4.1.4 旅客站站房设计理念与建筑风格
• 4.1.5 站前广场的基本功能
• 4.1.6 站前广场对城市形象的塑造方法
• 4.1.7 站前广场的绿化系统与城市绿化系统
• 4.2 桥景观节点
• 4.3 隧道口
• 4.4 边坡绿地景观设计
• 4.5 取、弃土场
• 5 设计案例——大（理）丽（江）线绿化景观实例分析
• 5.1 工程概况
• 5.2 丽江火车站
• 5.2.1 解读丽江古城
• 5.2.2 项目现状特点与发展分析
• 5.2.3 设计目标
• 5.2.4 设计依据
• 5.2.5 设计指导思想
• 5.2.6 整体设计构思
• 5.2.7 景观功能分区布局
• 5.2.8 植物种植规划设计
• 5.3 隧道口
• 5.4 边坡
• 5.4.1 大丽线边坡绿化的特点及要求
• 5.4.2 大丽线边坡绿化设计
• 5.4.3 植物选择的要求、方法及种类
• 6 结语
• 参考文献
• 致谢
• 攻读学位期间发表的学术论文目录
• 附录: 所选用植物拉丁文