本文主要研究内容
作者续彦芳,郭慧乐,张强,毛虎平,李超月（2019）在《基于某SUV排气系统吊钩位置优化》一文中研究指出：在某运动型多用途汽车(SUV)车型开发工程设计阶段,进行整车振动传递函数分析并与设计目标对比,发现传递函数在若干频率点幅值大幅超出。针对驾驶员座椅导轨处振动幅值超出问题,结合模态分析和工况变形模式法诊断出车身振动的主要传递路径为排气系统及吊钩。考虑到变更排气系统结构会大幅增加成本,因此采用平均驱动自由度位移法优化吊钩位置,削弱吊钩传递路径引起的车内振动。结果表明:改进后的排气系统吊钩对车内驾驶员座椅导轨振动的影响明显减弱且达到设计目标。
Abstract
zai mou yun dong xing duo yong tu qi che (SUV)che xing kai fa gong cheng she ji jie duan ,jin hang zheng che zhen dong chuan di han shu fen xi bing yu she ji mu biao dui bi ,fa xian chuan di han shu zai re gan pin lv dian fu zhi da fu chao chu 。zhen dui jia shi yuan zuo yi dao gui chu zhen dong fu zhi chao chu wen ti ,jie ge mo tai fen xi he gong kuang bian xing mo shi fa zhen duan chu che shen zhen dong de zhu yao chuan di lu jing wei pai qi ji tong ji diao gou 。kao lv dao bian geng pai qi ji tong jie gou hui da fu zeng jia cheng ben ,yin ci cai yong ping jun qu dong zi you du wei yi fa you hua diao gou wei zhi ,xiao ruo diao gou chuan di lu jing yin qi de che nei zhen dong 。jie guo biao ming :gai jin hou de pai qi ji tong diao gou dui che nei jia shi yuan zuo yi dao gui zhen dong de ying xiang ming xian jian ruo ju da dao she ji mu biao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械设计与制造工程的续彦芳,郭慧乐,张强,毛虎平,李超月，发表于刊物机械设计与制造工程2019年02期论文，是一篇关于振动传递函数论文,排气系统论文,吊钩位置论文,模态分析论文,平均驱动自由度位移法论文,机械设计与制造工程2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械设计与制造工程2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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