高浓聚合物驱压力梯度变化规律及驱油效果研究

论文摘要

本文主要研究了高浓聚合物驱测压点间压力梯度变化规律以及驱油效果的研究,还对高浓聚合物驱油体系的稳定性、粘弹性以及高浓聚合物在多孔介质中流动特性进行了研究,这次研究综合考虑了高浓聚合物溶液浓度、聚合物分子量以及地层渗透率的大小对测压点间压力梯度的影响,并且在不同聚合物浓度,不同分子量及不同地层渗透率的情况下观察驱油效果的变化规律。得到了以下结论,测压点间压力梯度随聚合物溶液浓度的增加,随聚合物分子量的增加,随地层渗透率的减小而增加。测压点间压力梯度随着离注入端的距离增加而逐渐减小。采收率方面得到了以下结论,在非均质岩心条件下,聚合物驱和水驱相比,能大幅度提高低渗透层的动用程度,提高采收率;在非均质岩心条件下,提高注入聚合物溶液的浓度,可以进一步提高波及体积和洗油效率,化学驱采收率也随着增加,其总采收率也随着增加;在聚合物用量相同的情况下,地层渗透率的增加,水驱采收率、化学驱采收率影响不大,其总收率增加不是非常明显;在聚合物用量相同的条件下,随着聚合物分子量的增加,其总收率也随着增加。通过本项目的研究以及项目所取得的认识,对现场实际应用提供了理论基础,并且对现场实际应用具有一定指导意义。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 创新点摘要
• 目录
• 前言
• 1.课题研究目的和意义
• 2.研究现状
• 3.研究内容
• 第一章 聚合物驱理论与技术
• 1.1 聚合物的基本特性
• 1.2 聚合物驱注入参数
• 1.3 聚合物溶液驱油机理
• 1.3.1 聚合物溶液粘性特性机理
• 1.3.2 聚合物溶液弹性特性机理
• 第二章 高浓聚合物体系特性研究
• 2.1 高浓聚合物稳定性研究
• 2.1.1 实验原料和实验步骤
• 2.1.2 聚合物溶液粘度性能测定
• 2.1.3 聚合物溶液粘度稳定性评价
• 2.2 高浓度聚合物体系粘弹性研究
• 2.2.1 实验材料及实验方法
• 2.2.2 聚合物溶液的粘性研究
• 2.2.3 聚合物溶液的弹性研究
• 2.3 高浓聚合物溶液的流动特性
• 2.3.1 聚合物在油藏孔隙中的滞留
• 2.3.2 不可入孔隙体积
• 2.3.3 阻力系数和残余阻力系数
• 2.3.4 高浓度聚合物体系流动参数研究
• 第三章 高浓聚合物驱压力梯度变化规律及驱油效果研究
• 3.1 高浓聚合物驱油效果研究
• 3.1.1 不同聚合物浓度对驱油效果的影响
• 3.1.2 不同聚合物分子量对驱油效果的影响
• 3.1.3 不同渗透率对驱油效果影响实验
• 3.2 高浓聚合物驱压力梯度变化规律
• 3.2.1 不同聚合物浓度对压力梯度影响实验
• 3.2.2 不同聚合物分子量对压力梯度影响实验
• 3.2.3 不同地层渗透率对压力梯度影响实验
• 3.2.4 聚驱阶段不同测压点的压降、压力和压力梯度
• 3.2.5 室内实验数据与现场实验数据对比
• 3.2.6 动态特征
• 结论
• 参考文献
• 发表文章目录
• 致谢
• 详细摘要