论文摘要
自锚式悬索桥以其结构造型美观和对地形和地质状况适应性强等优点,目前在我国,越来越多的城市桥梁中小型桥梁,乃至跨江河的大桥都采用该种桥型。自锚式悬索桥的特点是:主缆直接锚固于加劲梁上,将主缆的力直接传递给加劲梁,体系中的主梁受力较地锚式悬索桥的加劲梁复杂,尤其是主缆锚固区不仅要直接承担活载作用,还要承受由主缆传递的巨大水平轴向分力和上拔力,这就使得自锚式悬索桥的主缆锚固构造很复杂,锚固体系应力分布难以准确把握。因此,锚体的安全可靠成了自锚式悬索桥设计的关键之一。由于国内外自锚式悬索桥建造不多,关于主缆的锚固系统的文献很少,所以对主缆锚固区的研究是十分必要的。本文主要做了以下几方面工作:1、调研分析了国内外自锚式悬索桥的相关资料,总结了该桥型的构造形式和受力特点,分类总结了国内外典型的自锚式悬索桥锚固构造。2、本文以于2007年7月建成通车的成都市清水河大桥为背景,研究自锚式悬索桥的锚固区的应力分布,利用ANSYS软件对清水河大桥的锚固体作了比较细致地分析,并结合锚固区实体模型试验所得数据,为该桥合理的设计提供了依据,也为今后的自锚式悬索桥主缆锚固区设计提供了借鉴。
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摘要ABSTRACT第1章 绪论1.1 自锚式悬索桥简介1.1.1 自锚式悬索桥的分类1.1.2 自锚式悬索桥的特点1.2 自锚式悬索桥的发展概况1.2.1 发展历史1.2.2 国外现代自锚式悬索桥1.2.3 在我国的发展1.3 自锚式悬索桥的特性及发展前景1.4 自锚式悬索桥锚固系统研究的意义1.4.1 自锚式悬索桥锚固处局部受力分析的必要性和意义1.4.2 通过几个实例看研究现状1.4.3 自锚式悬索桥锚固系统的形式及比较1.5 本课题主要研究内容和解决的主要问题第2章 主缆锚固系统研究的工程背景2.1 清水河大桥锚固系统介绍2.2 锚固构造2.2.1 锚固构造简介2.2.2 剪力键的设计介绍第3章 主缆锚固区的有限元分析3.1 计算模型说明3.2 计算模型简图3.3 有限元分析结果3.3.1 钢锚箱的计算结果3.3.2 锚固区混凝土的计算结果3.4 小结第4章 主缆锚固区模型试验4.1 试验模型的构造设计4.2 加载方案设计4.3 试验模型混凝土测点试验结果分析4.4 试验模型钢锚箱试验结果分析4.5 小结第5章 总结5.1 本文主要结论5.2 还需进一步改进和研究的问题致谢参考文献攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果攻读硕士学位期间发表的论文攻读硕士学位期间参加的科研项目
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标签:自锚式悬索桥论文; 主缆锚固区论文; 钢混结合结构论文; 剪力连接件论文;