紧凑城市理论对城市规划的启发 ——以北京市新城建设为例

论文摘要

目前,中国正处于城市化的高峰期,大量人口从农村涌入城市。为解决城市用地紧张的问题,城市边缘向外扩展的速度急剧加快,出现了“城市蔓延”的现象。在新增建设用地容纳了更多的外来人口的同时,由于在开发新的城市建设用地时考虑不周密,出现了交通拥堵和土地浪费等一系列城市问题。为了解决城市盲目扩张所带来的一系列城市病,实现城市的可持续发展,紧凑城市理论应运而生。本文以中国快速城市化为背景,以遏制“城市蔓延”为目标,对紧凑城市理论进行了系统的学习和研究,总结得出其基本的核心内容为：城市适度紧凑,用地功能混合,以及提倡公共交通和步行。同时,将紧凑城市理论与城市规划建设的实践相结合,指出应该注重应用“分散化的集中”的城市布局方式和“以公共交通为导向”的土地利用方式(TOD模型)。另外,通过对国内外成功实例的研究分析,总结出紧凑城市理论实际应用的重要经验。本文案例北京市的扩张具有明显的“城市蔓延”的特征,其“摊大饼”的发展模式已造成严重的交通拥堵。为缓解中心城区巨大的压力,北京市目前正致力于新城的规划与建设,力图将其发展为城市的副中心。新城规划建设的好坏直接关系到城市的可持续发展。根据紧凑城市理论的观点主张,本文提出了遏制“城市蔓延”,加强城市副中心建设的建议：新城建设必须遵循自给自足,适度紧凑,用地功能混合,公交和步行优先以及完善政策的规划原则。

论文目录

• 致谢
• 摘要
• ABSTRACT
• 1 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究内容与意义
• 1.2.1 研究内容
• 1.2.2 研究意义
• 1.3 研究目标及技术路线
• 1.3.1 研究目标
• 1.3.2 研究技术路线
• 1.4 研究方法
• 2 相关概念与理论基础
• 2.1 相关基础理论
• 2.1.1 田园城市与卫星城镇
• 2.1.2 "广亩城市"
• 2.1.3 有机分散理论
• 2.1.4 空间动力学的演变模式
• 2.2 相关概念
• 2.2.1 城市边缘区
• 2.2.2 郊区化
• 2.2.3 新城
• 2.3 本章小结
• 3 "紧凑城市"理论体系
• 3.1 紧凑城市理论的兴起
• 3.1.1 紧凑城市理论的起源
• 3.1.2 紧凑城市理论的发展
• 3.2 紧凑城市理论兴起的原因——城市蔓延
• 3.2.1 城市蔓延的含义与动力
• 3.2.2 城市蔓延的特征
• 3.2.3 城市蔓延实例——洛杉矶
• 3.3 紧凑城市理论的核心
• 3.3.1 城市适度紧凑
• 3.3.2 用地功能混合
• 3.3.3 提倡公共交通和步行
• 3.4 紧凑城市与可持续发展的联系
• 3.4.1 城市的可持续发展
• 3.4.2 紧凑城市的可持续性
• 3.5 紧凑城市的空间形态
• 3.5.1 城市空间形态
• 3.5.2 "分散化的集中"（Decentralized Concentration）
• 3.5.3 公交导向的发展——TOD模型（Transit-oriented development）
• 3.6 本章小结
• 4 紧凑城市理论应用的案例研究
• 4.1 香港的紧凑发展
• 4.1.1 建成区的高密度发展
• 4.1.2 公共交通的广泛使用
• 4.1.3 新市镇的建设
• 4.2 斯德哥尔摩"城市村庄"建设
• 4.3 伦敦的绿带政策及PTAL规划
• 4.4 本章小结
• 5 实际案例分析——北京市新城建设
• 5.1 北京市的背景介绍
• 5.2 北京城市扩张的现状
• 5.2.1 "分散集团"发展模式的失败
• 5.2.2 北京市的蔓延特征
• 5.3 北京城市扩张的原因分析
• 5.3.1 城市化的推动作用
• 5.3.2 大规模简单的功能分区
• 5.3.3 公共交通发展滞后
• 5.4 北京新城建设的现状
• 5.4.1 理论依据——"葡萄串"模式
• 5.4.2 注重城市副中心建设
• 5.4.3 新城规划建设的思路
• 5.4.4 新城开发建设的问题
• 5.5 紧凑城市理念下的北京新城建设原则
• 5.5.1 适度紧凑发展原则
• 5.5.2 公交、步行优先原则
• 5.5.3 用地功能混合原则
• 5.5.4 自给自足原则
• 5.5.5 政策先行原则
• 5.6 本章小结
• 6 总结
• 参考文献
• 详细摘要
• ABSTRACT