燃油锅炉房油罐加热系统研究

论文摘要

本文针对大庆石油管理局热力公司目前燃油锅炉房油罐加热系统的运行现状进行了研究,分析总结了目前存在的问题,了解到目前国内外燃油锅炉房油罐加热系统主要存在加热方式落后、能耗高、安全性能差、加热效率低、设备使用寿命短等缺点。为了实现燃油锅炉房油罐加热系统安全性和高效性,并使系统具有更长的使用寿命,本文在比较了各种油罐加热方式优缺点的基础上,设计了一套新型的锅炉房油罐加热系统,该系统利用燃油锅炉房总烟道的烟气余热对油罐内燃油进行加热,并可以实现油罐内燃油的恒温。整个系统由加热部分、冷却部分和循环水自动监测控制部分组成。设计了储油罐保温层;计算了储油罐的加热负荷;通过分析比较得知,无机热管比传统热管换热效率高、使用寿命长,因此确定换热器中使用无机传热元件;在锅炉总烟道上利用回收烟气余热的方法加热渣油,设计了高效复合式无机热管换热器。设计了多座油罐的在线监测系统,并通过分析传统PID和模糊控制的优缺点,将两者结合,采用模糊PID控制冷却水的流量,实现渣油温度的自动控制。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 创新点摘要
• 引言
• 第1章 绪论
• 1.1 课题研究的目的意义
• 1.2 燃油锅炉房油罐加热系统国内外研究现状
• 1.2.1 现有油罐加热方式的优缺点
• 1.2.2 新技术及其应用可能性
• 1.2.3 自动控制现状
• 1.3 本文的研究内容
• 第2章 燃油锅炉房油罐加热系统流程简介
• 2.1 目前油罐加热系统存在的缺点
• 2.2 新型油罐加热系统流程
• 2.2.1 加热系统
• 2.2.2 冷却系统
• 2.2.3 自动监测、控制系统
• 2.3 本章小结
• 第3章 油罐加热系统研究
• 3.1 油罐保温设计
• 3.1.1 油罐保温介绍
• 3.1.2 油罐保温设计计算
• 3.2 油罐传热系数K 的确定
• 3.2.1 渣油在加热过程中的传热系数计算
• 3.2.2 维持渣油在80℃时的传热系数计算
• 3.3 管道保温层的设计
• 3.4 换热器的设计及计算
• 3.4.1 无机热管换热技术简介
• 3.4.2 无机热管与常规热管的比较
• 3.4.3 复合式无机热管换热器的设计
• 3.5 油罐加热升温时间的计算
• 3.6 本章小结
• 第4章 冷却系统研究
• 4.1 冷却系统工作原理
• 4.2 冷却水量的计算
• 4.3 本章小结
• 第5章 燃油锅炉房油罐加热系统水力计算
• 5.1 加热系统的管道布置
• 5.2 管道的水力计算
• 5.2.1 沿程摩擦阻力损失计算
• 5.2.2 局部阻力损失计算
• 5.3 无机热管换热器的水力计算
• 5.4 泵和风机的功率
• 5.5 本章小结
• 第6章 自动监测及控制系统研究
• 6.1 自动控制系统简介
• 6.2 模糊逻辑控制系统
• 6.3 油罐加热系统控制基本原理
• 6.4 模糊PID 控制器的设计
• 6.5 多座储油罐的在线监测
• 6.6 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 攻读工程硕士期间发表论文
• 致谢
• 详细摘要