广西区域物流的发展及对策研究

论文摘要

随着中国-东盟自由贸易区的建设,广西的重要性日益彰显。加快发展以物流业为带动的通道经济,对于提高地区物流水平和促进经济发展,有着极其重要的现实意义。本文在已有研究的基础上,结合广西区域物流的现状,从物流专业化分工、物流技术进步率、物流产出量的灰预测以及物流产业对经济结构的影响四个方面对广西物流的发展进行了详细的分析,进而总结出广西区域物流发展中存在的问题,并提出可行的对策。通过研究本文主要得出如下五点结论:第一,与云南、贵州和广东等省份相比,广西物流区位商较小,物流专业化程度较低;第二,柯布-道格拉斯生产函数的测算结果显示广西物流技术进步率很低;第三,灰预测结果表明广西物流产值、客运量和货运量年均增长速度都很快;第四,广西区域物流的发展对产业结构优化和城乡结构优化产生了显著作用;第五,物流产业是广西经济发展的瓶颈产业和基础性产业,可以从政府、行业、企业等角度入手对物流产业的发展提供支持。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究的背景及意义
• 1.1.1 研究的背景
• 1.1.2 研究的意义
• 1.2 国内外研究现状及不足
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.2.3 广西区域物流的相关研究
• 1.2.4 研究的不足
• 1.3 研究的框架、思路及方法
• 1.3.1 研究框架
• 1.3.2 研究内容
• 1.3.3 研究方法
• 1.4 本文的创新点
• 第二章 广西区域物流现状
• 2.1 区域物流的基本内涵
• 2.1.1 物流的概念
• 2.1.2 区域物流的概念
• 2.1.3 区域物流的特征
• 2.2 广西发展区域物流的意义
• 2.2.1 促进中国－东盟经济走廊的发展
• 2.2.2 推动广西的经济发展
• 2.2.3 促进区域产业结构的合理化和高度化
• 2.2.4 提高区域经济的外向关联度
• 2.3 广西区域物流发展的现状
• 2.3.1 广西物流产出量
• 2.3.2 广西物流基础设施现状
• 2.3.3 广西物流园区和物流网站建设
• 2.4 本章小结
• 第三章 广西区域物流发展分析
• 3.1 物流区位商的比较
• 3.1.1 区位商模型
• 3.1.2 区位商计算
• 3.1.3 结果分析
• 3.1.4 四省物流区位商成因
• 3.2 物流技术进步率的测算
• 3.2.1 技术进步的含义
• 3.2.2 技术进步率的测算模型
• 3.2.3 广西物流的技术进步率
• 3.2.4 结果分析
• 3.3 物流产出量的灰预测
• 3.4 区域物流对经济结构的影响
• 3.4.1 区域物流的发展将扩大第三产业的比重
• 3.4.2 区域物流的发展对三大产业的影响
• 3.4.3 区域物流的发展对城乡结构影响
• 3.5 本章小结
• 第四章 广西发展区域物流存在的问题和对策研究
• 4.1 广西发展区域物流存在的问题
• 4.1.1 广西物流产业专业化分工比较低
• 4.1.2 物流企业成本高和小、散、弱
• 4.1.3 物流企业信息化程度较低
• 4.1.4 物流基础设施发展相对滞后
• 4.1.5 物流人才缺乏
• 4.1.6 物流产业瓶颈现象凸显
• 4.2 广西发展区域物流的对策
• 4.2.1 从政府部门的角度提出对策
• 4.2.2 从物流行业的角度提出对策
• 4.2.3 从物流企业的角度提出对策
• 4.3 本章小结
• 第五章 结论和展望
• 5.1 结论
• 5.2 展望
• 5.2.1 本文研究的不足
• 5.2.2 有待进一步研究的方向
• 参考文献
• 致谢
• 在学期间的研究成果及发表的学术论文