本文主要研究内容
作者陈斌,关庆华（2019）在《车轮多边形对轮轨静态匹配的影响》一文中研究指出：为了分析车轮多边形对轮轨静态匹配的影响,设定车轮半径在圆周上具有周期性变化,并且考虑车轮横向磨耗的改变,建立多边形车轮空间模型。由于迹线法不适用于多边形车轮,在空间车轮模型上搜索与钢轨距离最小点,得到轮轨接触位置和几何参数。采用Hertz接触理论和Polach蠕滑力模型计算轮轨法向应力和蠕滑力,分析多边形车轮对轮轨接触静力学的影响。计算结果显示:考虑横向磨耗时,多边形车轮的相位对轮轨静态匹配影响比较微弱,周向磨耗会引起轮轨接触斑和法向应力的周期性变化,影响程度随阶次的增加而增强。
Abstract
wei le fen xi che lun duo bian xing dui lun gui jing tai pi pei de ying xiang ,she ding che lun ban jing zai yuan zhou shang ju you zhou ji xing bian hua ,bing ju kao lv che lun heng xiang mo hao de gai bian ,jian li duo bian xing che lun kong jian mo xing 。you yu ji xian fa bu kuo yong yu duo bian xing che lun ,zai kong jian che lun mo xing shang sou suo yu gang gui ju li zui xiao dian ,de dao lun gui jie chu wei zhi he ji he can shu 。cai yong Hertzjie chu li lun he Polachru hua li mo xing ji suan lun gui fa xiang ying li he ru hua li ,fen xi duo bian xing che lun dui lun gui jie chu jing li xue de ying xiang 。ji suan jie guo xian shi :kao lv heng xiang mo hao shi ,duo bian xing che lun de xiang wei dui lun gui jing tai pi pei ying xiang bi jiao wei ruo ,zhou xiang mo hao hui yin qi lun gui jie chu ban he fa xiang ying li de zhou ji xing bian hua ,ying xiang cheng du sui jie ci de zeng jia er zeng jiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自噪声与振动控制的陈斌,关庆华，发表于刊物噪声与振动控制2019年03期论文，是一篇关于振动与波论文,轮轨接触论文,车轮多边形论文,静态匹配论文,轮轨蠕滑力论文,噪声与振动控制2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自噪声与振动控制2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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