我国港口国监督检查选船机制的研究及实际应用

论文摘要

港口国监督(PSC)作为船旗国监督的补充在国际海事监管中正发挥着越来越重要的作用,其选船机制对于有效利用有限的港口国监督资源具有举足轻重的作用。本文从介绍港口国监督的产生背景、概念、目的入手,系统、全面分析港口国监督检查选船机制的发展及研究现状,包括东京备忘录组织在内的各备忘录组织以及其他国家的相关基本内容及特点分析,从数学理论、实践应用、法律法规等不同角度,查找目前我国所采取的港口国监督检查选船机制及其应用过程中的不足之处,进而提出构建中国港口国监督检查选船系统新的观点与建议。本文以东京备忘录的港口国选船机制为研究对象,运用信用管理理论、高斯分布临界法、并根据“马太效应”的正反馈效应,提出了结合正反馈限制广义相加模型的修正方法。在最后,本文提供了具体演算实例,并分析了改善后的选船机制的优越性:(1)充分考虑了某船舶在某一时刻的状态与同时期整体船舶样本数据之间的相对关系。(2)采用高斯分布的方法进行了连续的正反馈修。(3)现有的东京备忘录组织的选船机制是简单的线性模型,不考虑对历史数据的分析和反馈;而新的模型由于采用了当今世界统计领域最为领先的GAM模型,甚至比神经网络的计算方法还要灵活和精确。(4)新的选船机制可以结合该样本数据的检查特征,并将该特征予以分析和量化,具有较强的针对性。(5)新的选船机制可以结合新的参数,诸如事故因素、公司管理因素等等,具有较强的延伸性。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 引言
• 第1章 港口国监督检查选船系统综述
• 1.1 港口国监督概述
• 1.1.1 港口国监督的产生背景以及由来
• 1.1.2 国际港口国监督的发展现状
• 1.2 港口国监督选船机制概述
• 第2章 主要地区和先进国家港口国监督选船机制比较分析
• 2.1 主要地区和先进国家港口国监督选船机制介绍
• 2.1.1 巴黎备忘录组织
• 2.1.2 东京备忘录组织
• 2.1.3 美国海岸警卫队
• 2.1.4 澳大利亚
• 2.2 主要地区和先进国家港口国监督选船机制比较
• 2.2.1 主要地区和先进国家港口国监督选船机制优缺点比较
• 2.2.2 主要地区和先进国家港口国监督选船实施效果
• 第3章 当今国际港口国监督选船发展趋势
• 3.1 国际港口国监督选船呈现出来的特点
• 3.1.1 总体选船原则一致
• 3.1.2 根据数据积累不断进行修正
• 3.2 国际港口国监督选船发展趋势
• 3.2.1 进一步深化信用管理
• 3.2.2 使用更先进的数学方法建立更科学的选船模型
• 3.2.3 选择敏感度更高的影响因素
• 第4章 对目前东京备忘录组织选船机制的正反馈限制广义相加模型的修正
• 4.1 “马太效应”的正反馈效应在港口国监督检查中的体现
• 4.2 目前东京备忘录组织选船机制算法不足之处
• 4.3 对东京备忘录组织选船机制的正反馈限制广义相加模型修正
• 4.3.1 高斯分布临界法解决正反馈问题
• 4.3.2 广义相加模型解决临界值动态判定问题
• 4.3.3 建议的基于广义相加模型的正反馈修正的目标因素计算改进方法
• 4.3.4 改善后的选船机制的优越性和可行性
• 4.3.5 算例
• 第5章 我国港口国监督选船实施现状
• 第6章 对我国改进港口国监督选船系统的若干建议
• 6.1 国家数据库的建立
• 6.1.1 国家数据库概述
• 6.1.2 国家数据库与港口国监督数据库的衔接要求
• 6.1.3 我国建设国家数据库的情况
• 6.2 广义港口国监督选船的有效开展
• 6.2.1 港口国监督选船与广义港口国监督
• 6.2.2 广义港口国监督选船在我国海事部门中的实现
• 第7章 结束语
• 7.1 本论文所做的主要工作
• 7.2 论文展望
• 参考文献
• 附录
• 攻读学位期间公开发表的论文
• 致谢
• 研究生履历