本文主要研究内容
作者李超,黄洪盛,吴春勇,黄然（2019）在《深厚软土层公路隧道基坑变形特性分析》一文中研究指出：软土具有高压缩性、高含水量和高灵敏度等特点,导致其工程性能差,因此在深厚软土层开挖公路隧道基坑比传统基坑具有更大的挑战。以珠三角地区的深厚软土层公路隧道基坑为例,利用现场监测数据,分析其不同区段围护结构和地基处理方式的差异对基坑变形的影响,结果表明,利用旋喷桩进行地基处理比利用深层水泥搅拌桩进行地基处理效果更好,前者深层土体水平位移更小;同样支护结构下,采用旋喷桩进行地基处理比采用深层水泥搅拌桩进行地基处理的区段坑外地表沉降量更小;深厚软土层地区的深基坑在开挖过程中基坑外地表沉降速率与水位下降速率密切相关。
Abstract
ruan tu ju you gao ya su xing 、gao han shui liang he gao ling min du deng te dian ,dao zhi ji gong cheng xing neng cha ,yin ci zai shen hou ruan tu ceng kai wa gong lu sui dao ji keng bi chuan tong ji keng ju you geng da de tiao zhan 。yi zhu san jiao de ou de shen hou ruan tu ceng gong lu sui dao ji keng wei li ,li yong xian chang jian ce shu ju ,fen xi ji bu tong ou duan wei hu jie gou he de ji chu li fang shi de cha yi dui ji keng bian xing de ying xiang ,jie guo biao ming ,li yong xuan pen zhuang jin hang de ji chu li bi li yong shen ceng shui ni jiao ban zhuang jin hang de ji chu li xiao guo geng hao ,qian zhe shen ceng tu ti shui ping wei yi geng xiao ;tong yang zhi hu jie gou xia ,cai yong xuan pen zhuang jin hang de ji chu li bi cai yong shen ceng shui ni jiao ban zhuang jin hang de ji chu li de ou duan keng wai de biao chen jiang liang geng xiao ;shen hou ruan tu ceng de ou de shen ji keng zai kai wa guo cheng zhong ji keng wai de biao chen jiang su lv yu shui wei xia jiang su lv mi qie xiang guan 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路的李超,黄洪盛,吴春勇,黄然，发表于刊物公路2019年06期论文，是一篇关于隧道论文,深基坑论文,深厚软土层论文,基坑监测论文,基坑变形论文,分析论文,公路2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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