胜利原油加剂改性研究

论文摘要

易凝高粘原油节能、安全输送一直是我国石油储运界面临的主要技术难题。经过40多年的不懈努力,我国在该领域取得了许多重要成果,但目前胜利高含蜡原油的节能安全输送方面仍有很多技术难题亟待解决。由于胜利原油富含对现有改进剂具有抑制作用的胶质成分,加剂改性的难度很大。为抑制集油过程能耗的上升和降低新建二、三次加密井基建投资,降低采油成本,开展了胜利油田常温和低温集油化学剂的研制和应用研究。目前,胜利油田建设设计研究院已研制了3种可用于胜利油田不同区块的常温和低温集油化学剂,命名为VOE系列原油流动改进剂。胜利油田采用该原油流动改进剂实施低温集油后,集油温度大幅度降低,经济效益明显。添加VOE系列流动改进剂后油水形成的拟乳状液在圆管中流动是石油开采和油气集输过程中的新现象。与常规油水混合物流动相比,加剂后不仅可以明显降低冷启动压力,还可以大大降低管流沿程阻力。但这种流动现象的机理及其定量关系尚未解决,因此开展本课题,主要研究圆管中油水拟乳状液静止分层后的冷启动压力规律以及圆管中拟乳状液沿程阻力规律,从而为添加流动改进剂实现原油的常温和低温集输提供理论基础。本论文主要研究了流动改进剂的作用机理、冷启动压力梯度的影响因素和沿程阻力压降与粘度的影响因素以及各因素的影响程度,最终确定了拟乳状液的流体类型,建立了压降和粘度等的计算公式,并对实验数据进行了回归,深入探讨添加流动改进剂后油水混合物的流变学特性。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 本课题研究的目的和意义
• 1.2 国内外原油输送减阻剂简介及发展现状
• 1.2.1 减阻剂的发展概况
• 1.2.2 减阻剂的基本类型
• 1.2.3 减阻剂的减阻机理
• 1.2.4 减阻剂的化学合成与工业生产
• 1.2.5 减阻剂的应用状况
• 1.2.6 减阻剂产品的发展趋势
• 1.3 国内外原油输送降凝剂简介及发展现状
• 1.3.1 常用降凝剂的种类
• 1.3.2 降凝剂的结构特征
• 1.3.3 降凝机理
• 1.3.4 降凝剂技术的应用现状
• 1.3.5 降凝剂的应用前景
• 1.3.6 目前国内外降凝剂技术发展的特点
• 1.3.7 面临的主要任务及需要重点解决的问题
• 第二章 胜利油田常温和低温集油化学剂的研制
• 2.1 常温和低温集油化学剂的作用原理
• 2.2 石蜡基原油流动性改进剂室内评价方法概述
• 2.3 VOE系列原油流动性改进剂的研制及其性质
• 第三章 VOE系列流动改进剂应用情况简介
• 3.1 集油系统中流动性改进剂有效浓度分布数学模型
• 3.2 胜利油田原油药剂室内实验结果
• 3.2.1 临盘油田原油药剂室内实验结果
• 3.2.2 商河油田原油药剂室内实验结果
• 3.3 胜利油田流动改进剂现场推广实施情况
• 3.3.1 推广实施方案
• 3.3.2 推广实施情况
• 3.3.3 经济效益计算
• 3.3.4 存在的问题
• 3.3.5 结论和建议
• 结论
• 参考文献
• 致谢
• 学位论文评阅及答辩情况表