论文摘要
改革开放以来，我国汽车产业取得了快速的发展，完成了从汽车小国到汽车大国的转变，产销量在2009年均位居世界首位，成为全球第一大汽车生产国和第一大消费市场。但另一方面，我国汽车产业仍存在很多问题，如技术依赖、缺乏自主创新能力等，这些问题的存在都严重阻碍了我国由汽车大国向汽车强国的转变，由此引出了本文的研究主题。本文通过对世界汽车产业三次技术领导权的转移和技术创新与技术演进曲线的关系分析，并结合我国汽车产业技术创新的发展现状，认为中国汽车产业技术创新发展的战略重点应是以中低档汽车技术为发展起点，以此蓄积自主创新能力，培育自主创新体系及其运行机制；同时通过低端突破性创新或新市场突破性创新，走出有中国特色的技术路径。其中的关键路径选择可概括为：在国际合作中提高自主学习能力，并通过技术、品牌、人才、产品战略的实施，打造适合大众需要的自有品牌车。总之，本文是从技术创新视角对我国汽车产业发展路径的尝试性研究，主要的创新点就在于，将世界汽车产业三次技术领导权的转移与汽车产业技术创新相结合来研究我国汽车产业技术创新的发展路径，并在采用了技术创新能力评价指标体系对我国汽车产业的技术创新能力进行了实证分析的基础上对我国汽车产业技术创新做出了一定的路径选择。
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