包头西安铁路建设项目全过程投资控制研究

论文摘要

本文结合包西铁路建设的实际情况,根据铁路建设全过程投资控制原理和产品全寿命周期管理原理,将包西铁路建设项目划分为投资决策阶段、设计阶段(初步设计、施工图设计)、实施阶段.依据项目管理的实际情况,对投资决策阶段、设计阶段、实施阶段的投资控制进行了详细研究。在投资决策阶段,针对目前铁路建设中存在的投资控制主体不到位、概算指标编制不合理、可行性研究深度不足等问题,分别制定了依法履行项目法人负责制、合理确定估算指标、加强可行性研究报告编制质量等综合措施;在项目设计阶段,围绕设计质量不高、设计和施工欠缺有效衔接、初步设计概算指标编制滞后于市场等问题,结合包西铁路建设的实际,提出了开展设计储备制度、开展设计招标和方案竞选、运用价值工程原理提高设计质量、落实设计单位技术经济责任制等措施;在项目实施阶段,针对项目招标及施工阶段存在招标缺乏量化研究、项目施工管理措施不完善等问题,提出了运用层次分析法对项目招标进行量化研究;针对施工环节,提出加强变更设计管理、落实施工投资包干责任制、优化完善施工组织、推行物资设备集中招标采购、加强项目反索赔等措施。围绕各阶段不同情况,制订综合投资控制措施,实现项目的最大效益。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 选题背景
• 1.1.1 项目背景
• 1.1.2 选题背景
• 1.2 文献综述
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.2.3 我国铁路工程（估）概（预）算编制体系
• 1.3 我国铁路工程项目管理改革历程
• 1.4 本文的研究目标、方法及框架
• 第2章 铁路建设项目全过程投资控制方法阐释
• 2.1 基于过程的铁路建设项目投资控制方法
• 2.1.1 基于活动过程的投资控制可以减少无效劳动
• 2.1.2 基于活动过程的投资控制方法可以对活动或作业进行持续改善
• 2.1.3 基于活动过程的投资控制可以使活动的结果与用户的要求一致
• 2.1.4 基于活动过程的投资控制可以产生投资控制需要的数据与信息
• 2.2 铁路建设项目全过程投资控制流程
• 2.3 铁路建设程序划分
• 2.3.1 铁路建设项目的程序
• 2.3.2 铁路建设项目投资控制
• 2.4 投资控制的主要方法
• 第3章 包西铁路项目决策阶段投资控制研究
• 3.1 项目决策阶段投资控制存在的主要问题
• 3.2 包西铁路项目可行性研究
• 3.3 投资控制措施
• 3.3.1 实施项目法人负责制，明确项目投资控制主体
• 3.3.2 确定科学合理的建设标准
• 3.3.3 加强对项目决策阶段主要建设指标的调控
• 3.3.4 包西铁路项目的经济评价
• 第4章 包西铁路项目设计阶段的投资控制
• 4.1 设计阶段投资控制中存在的问题
• 4.1.1 设计质量有待提高
• 4.1.2 设计与施工久缺有效衔接
• 4.1.3 概算编制办法滞后于市场发展
• 4.2 包西铁路项目设计阶段投资控制的主要措施
• 4.2.1 树立正确的投资控制理念
• 4.2.2 建立设计储备制度
• 4.2.3 推行工程设计招标和设计方案竞选
• 4.2.4 切实落实勘察设计单位技术经济责任制
• 4.2.5 运用价值工程原理对设计方案进行优化
• 4.2.6 积极采用限额设计
• 4.2.7 加强设计咨询工作
• 4.2.8 初步设计预审和鉴修概算编制
• 4.2.9 施工图投资检算
• 第5章 包西铁路项目招标及施工阶段的投资控制
• 5.1 工程招标及施工阶段投资控制中存在的主要问题
• 5.1.1 铁路建设项目在招标中存在的问题
• 5.1.2 现场签证管理混乱
• 5.1.3 现行定额计价方式不合理
• 5.2 施工阶段投资控制措施
• 5.2.1 科学组织施工招标
• 5.2.2 建立基于层次分析法的工程招投标定量研究模型
• 5.2.3 完善施工组织设计是施工阶段合理控制投资的前提
• 5.2.4 落实建设项目投资包干责任制
• 5.2.5 严格变更设计管理
• 5.2.6 立足合同管理，通过法律程序控制投资
• 5.2.7 大力推行物资设备集中招标采购
• 5.2.8 规范管理，确保建设资金安全
• 5.2.9 严格降造费、预备费的使用
• 5.2.10 提高反索赔意识，强化反索赔管理
• 结论与展望
• 致谢
• 参考文献