高速公路长大隧道交通流特性分析

论文摘要

高速公路隧道作为高速公路上的特殊结构物,是无形的道路瓶颈,另外,基于出行安全的考虑,在隧道路段上限制行车速度,形成了速度瓶颈,交通高峰季节时段,高速公路隧道时段拥挤现象频繁出现,因此研究高速公路隧道交通流状态特性,认识长大隧道交通流变化规律,为高速公路长大隧道的管理与控制提供重要的理论支撑。本文主要研究高速公路长大隧道交通流特性,首先,回顾我国高速公路和高速公路隧道发展状况,对高速公路隧道进行分类以界定长大隧道,从长大隧道的结构物理特性,交通环境和车辆运行方式三个方面,考虑高速公路长大隧道路段的交通流影响因素,分析高速公路隧道交通特点。在此基础上,对长大隧道路段进行调研,根据西汉高速公路秦岭隧道的调查数据,分析高速公路长大隧道的交通流三参数特性：交通量、车速、车头时距的特性,并建立高速公路长大隧道典型区段的交通流三参数模型。通过对比长大隧道的交通流三参数特性及参数模型寻求长大隧道不同区段的交通流变化特征,将长大隧道路段划分为4个区段：正常路段—隧道进口区段—隧道内部路段—隧道出口区段。进一步分析高速公路隧道区段车流空间分布特征；考虑高速公路各个区段条件情况下,分自由流和拥挤流两种情况进行探讨,并且对满足一定通行能力情况的条件下,结合高速公路隧道内不同路段的车流运行特性,构建高速公路长大隧道的车流状态模型。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 国内外相关研究概述
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.3 研究意义
• 1.4 研究内容及总体思路
• 1.4.1 研究内容
• 1.4.2 研究的总体思路
• 第二章 长大隧道交通流影响因素
• 2.1 公路隧道的分类
• 2.2 长大隧道环境特性
• 2.3 高速公路长大隧道交通特点
• 2.3.1 驾驶人特性
• 2.3.2 隧道车辆行驶特性
• 2.3.3 道路条件
• 第三章 长大隧道交通流参数特性
• 3.1 数据收集与整理
• 3.1.1 数据来源
• 3.1.2 调查方案的制定与实施
• 3.1.3 数据整理
• 3.2 长大隧道三参数特性
• 3.2.1 交通量
• 3.2.2 速度
• 3.2.3 车头时距
• 3.3 长大隧道交通流三参数模型
• 3.3.1 秦岭长大隧道进口
• 3.3.2 秦岭长大隧道内
• 3.3.3 秦岭长大隧道出口
• 3.4 车流模型的参数标定
• 第四章 长大隧道区段的划分
• 4.1 按照长大隧道照明条件划分
• 4.2 按照长大隧道交通事故发生概率划分
• 4.3 按照长大隧道事故预警区段划分
• 4.4 按照长大隧道交通流参数特性划分
• 第五章 长大隧道交通流车流模式构建
• 5.1 模型建立的理论依据
• 5.2 前提条件
• 5.3 不同区段交通流车辆行驶行为状态划分
• 5.4 车流运行状态模型的构建
• 5.5 模型的讨论
• 5.6 模型参数的取值
• 第六章 结论
• 6.1 主要结论
• 6.2 不足之处
• 6.3 展望
• 参考文献
• 攻读学位期间发表的相关论文和科研工作
• 致谢