GPSOne车辆监控系统车载终端的设计与实现

论文摘要

近年来,随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,人们活动的区域也越来越大,由此产生了交通拥挤、车祸增加、废气排放量增加等严重问题。智能交通系统的出现有效的改善了以上各种交通问题。车辆监控系统是智能交通系统的一个分支,它集先进的无线定位技术、地理信息系统技术和现代移动通信技术于一身,不仅在智能交通系统中担负主要作用,同时还能提供防盗防抢劫报警、紧急医疗求助、娱乐等多种服务。本文分析了传统GPS车辆监控系统存在的问题,提出了一种应用GPSOne定位技术的车辆监控系统车载终端设计方案。文章首先介绍了GPSOne的定位原理、工作模式及其网络构架;然后结合车辆监控系统的功能模块结构,比较了车载终端可行的移动定位方案和数据通信技术,介绍了监控软件的逻辑结构,并确立了基于GPSOne定位和CDMA数据传输技术的车辆监控系统总体设计方案。基于上述理论研究,设计了以ATMEGA64（L）单片机和DTGS-800模块为核心的车载终端硬件系统,并详细描述了各硬件模块的连接方式,同时还完成了PCB的设计和焊接工作。随后,介绍了车载终端的定位过程和定位数据传输方法,并基于IAR平台设计了车载终端的软件系统,主要包括遥控器输入译码、LCD显示输出、系统定位、系统菜单切换、语音短消息通信、EEPROM读写以及串口中断等部分。软件系统使用C语言开发。总体说来,本文将GPSOne定位技术引入到车辆监控系统中,给出了一种经济型的车载终端设计方案并详细阐述了其软硬件设计。测试表明本方案切实可行,具有一定的推广应用价值。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 课题背景和意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 车辆监控系统发展概况
• 1.2.2 车载定位技术研究现状
• 1.3 车载终端对定位的要求
• 1.4 主要研究内容及结构安排
• 第2章 GPSOne 定位技术介绍
• 2.1 GPSOne 工作原理
• 2.1.1 A-GPS 定位技术介绍
• 2.1.2 AFLT 定位技术介绍
• 2.1.3 Cell-ID 定位技术介绍
• 2.1.4 GPSOne 混合定位原理
• 2.2 GPSOne 定位系统构架
• 2.3 GPSOne 定位工作模式
• 2.4 本章小结
• 第3章 系统总体设计方案
• 3.1 车辆监控系统具有的功能
• 3.1.1 系统功能模块划分
• 3.1.2 系统内的信息流动
• 3.2 各功能模块技术方案选取
• 3.2.1 车载终端定位方案
• 3.2.2 数据通信网络选择
• 3.2.3 监控软件结构设计
• 3.3 总体方案确立
• 3.4 本章小结
• 第4章 车载终端硬件设计
• 4.1 车载终端硬件总体设计
• 4.2 单片机嵌入式系统设计
• 4.2.1 ATMEGA64（L）单片机结构
• 4.2.2 外部EEPROM 电路
• 4.2.3 RS-232 电路
• 4.2.4 输入输出模块
• 4.3 定位/通信模块设计
• 4.3.1 DTGS-800 模块特性
• 4.3.2 通信接口设置
• 4.3.3 UIM 卡电路
• 4.4 本章小结
• 第5章 车载终端软件设计
• 5.1 软件设计基础
• 5.1.1 IAR 平台介绍
• 5.1.2 AT 命令介绍
• 5.2 软件系统工作流程
• 5.3 定位数据的获取与传输
• 5.3.1 系统定位流程
• 5.3.2 定位数据的传输
• 5.4 其它程序模块设计
• 5.4.1 系统菜单结构
• 5.4.2 LCD 显示输出
• 5.4.3 遥控器输入解码
• 5.5 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间所发表的学术论文
• 致谢