论文摘要
中空夹层钢管混凝土是在两个同心放置的钢管之间灌注混凝土而形成的构件,具有承载力高、塑性和韧性好、施工方便、耐火性能好、截面开展、抗弯刚度大、自重轻等特点。中空夹层钢管混凝土的内、外钢管可采用圆、方、矩形或其他截面形状钢管的两两组合,本文主要研究内圆外圆和内圆外方两种组合形式,分别称之为圆中空夹层钢管混凝土和方中空夹层钢管混凝土。研究中空夹层钢管混凝土压弯构件的滞回性能是进行该类结构弹塑性动力反应分析的基础。本文从理论方面较深入地研究了中空夹层钢管混凝土压弯构件的滞回性能,并在参数分析的基础上提出了中空夹层钢管混凝土压弯构件荷载-位移滞回关系模型,具体进行了以下几个方面的工作:1.总结了目前国内外相关研究成果,确定了采用有限元软件ABAQUS建模对中空夹层钢管混凝土压弯构件滞回性能进行计算和分析。2.使用有限元方法对往复荷载下中空夹层钢管混凝土压弯构件的滞回曲线进行了计算。在有限元模型中考虑了往复荷载下混凝土的损伤以及刚度和强度退化,同时考虑了钢材的包兴格效应和强化效应,并把有限元计算结果与试验结果进行比较,用以验证有限元计算模型的可靠性。3.在有限元计算模型的可靠性得到试验验证的基础上,对往复荷载下中空夹层钢管混凝土压弯构件的荷载-位移全过程进行了分析,从构件的破坏形态、受力全过程中的钢管和核心混凝土的工作状态、钢管与核心混凝土之间的相互作用等方面较为深入的揭示了往复荷载下中空夹层钢管混凝土压弯构件的工作机理。4.分析了名义含钢率、轴压比、长细比、外钢管屈服强度、混凝土强度、内管屈服强度、内管径厚比、空心率等主要参数对中空夹层钢管混凝土荷载-位移滞回曲线的影响规律。在此基础上,提出了一种简化的中空夹层钢管混凝土压弯构件荷载-位移滞回关系模型,可供工程设计参考。
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