本文主要研究内容
作者谌育民,张杨,叶锋,彭冬良（2019）在《基于实时以太网的列车网络控制系统设计》一文中研究指出：随着通信技术的不断发展,实时以太网以高速率、高带宽的优势成为国内外轨道交通行业网络通信发展应用的趋势。本文介绍了一种基于实时以太网通信的列车网络控制系统方案,为轨道交通车辆列车网络控制系统设计提供一种选择。
Abstract
sui zhao tong xin ji shu de bu duan fa zhan ,shi shi yi tai wang yi gao su lv 、gao dai kuan de you shi cheng wei guo nei wai gui dao jiao tong hang ye wang lao tong xin fa zhan ying yong de qu shi 。ben wen jie shao le yi chong ji yu shi shi yi tai wang tong xin de lie che wang lao kong zhi ji tong fang an ,wei gui dao jiao tong che liang lie che wang lao kong zhi ji tong she ji di gong yi chong shua ze 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自科技风的谌育民,张杨,叶锋,彭冬良，发表于刊物科技风2019年10期论文，是一篇关于轨道交通论文,实时以太网通信论文,网络控制论文,科技风2019年10期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自科技风2019年10期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：轨道交通论文; 实时以太网通信论文; 网络控制论文; 科技风2019年10期论文;