本文主要研究内容
作者马颖怡,王俊雄（2019）在《船用高压共轨系统三维模型的轨压波动研究》一文中研究指出：在船用高压共轨柴油机中,共轨压力对喷油量有直接的影响,不同的轨压波动会造成喷油量的明显误差。本文利用Fluent软件将船用柴油机高压共轨燃油系统模型中共轨管模型转化为共轨管中燃油流动的三维模型,通过Simple算法流动仿真计算以及UDF函数模拟实际边界条件,研究共轨管中轨压波动规律以及流场分布。通过对轨压波动频谱分析得出共轨管内压力波动是由供油、喷油和压差反馈引起的。三维流动模型仿真结果显示在高频波动的影响下,共轨管内不同位置压力波动差值可达供油和喷油所引起波动的75%,且不同时刻的喷油量差异达到20%,在轨压控制中必须采取有效控制手段抑制高频波动。
Abstract
zai chuan yong gao ya gong gui chai you ji zhong ,gong gui ya li dui pen you liang you zhi jie de ying xiang ,bu tong de gui ya bo dong hui zao cheng pen you liang de ming xian wu cha 。ben wen li yong Fluentruan jian jiang chuan yong chai you ji gao ya gong gui ran you ji tong mo xing zhong gong gui guan mo xing zhuai hua wei gong gui guan zhong ran you liu dong de san wei mo xing ,tong guo Simplesuan fa liu dong fang zhen ji suan yi ji UDFhan shu mo ni shi ji bian jie tiao jian ,yan jiu gong gui guan zhong gui ya bo dong gui lv yi ji liu chang fen bu 。tong guo dui gui ya bo dong pin pu fen xi de chu gong gui guan nei ya li bo dong shi you gong you 、pen you he ya cha fan kui yin qi de 。san wei liu dong mo xing fang zhen jie guo xian shi zai gao pin bo dong de ying xiang xia ,gong gui guan nei bu tong wei zhi ya li bo dong cha zhi ke da gong you he pen you suo yin qi bo dong de 75%,ju bu tong shi ke de pen you liang cha yi da dao 20%,zai gui ya kong zhi zhong bi xu cai qu you xiao kong zhi shou duan yi zhi gao pin bo dong 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自舰船科学技术的马颖怡,王俊雄，发表于刊物舰船科学技术2019年15期论文，是一篇关于三维流动仿真论文,轨压波动论文,反馈流量论文,高频扰动论文,喷油量论文,舰船科学技术2019年15期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自舰船科学技术2019年15期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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