导读:本文包含了地缘政治经济论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:下行风险,不确定性,债务水平,美国制造业,生产率增长,全球经济展望,特朗普,世界银行,宽松货币政策,贸易增速
地缘政治经济论文文献综述
王婧,杨承霖,高攀[1]（2020）在《世行预计全球经济增速将小幅回升》一文中研究指出世界银行8日发布最新一期《全球经济展望》报告，预测2020年全球经济增速将较2019年出现小幅回升，但经济增速仍然较为缓慢，复苏较为脆弱，贸易、债务和地缘政治等因素仍对全球经济增长构成风险。整体增速仍缓慢世行8日发布的报告预计，2019年(本文来源于《经济参考报》期刊2020-01-10）
孟妮[2]（2019）在《全球航空运输业低迷态势难逆转》一文中研究指出国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空货运定期数据显示，2019年9月，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比下降4.5%。全球航空货运量连续11个月同比下降，是自2008年全球金融危机后货运量连续下降持续时间最久的一次。全球航空客运需求（按(本文来源于《国际商报》期刊2019-11-20）
郭荣星,杨书[3]（2019）在《南海划界争端：迈向新的地缘政治与经济均衡》一文中研究指出文章构建了一个关于南海争端叁方非合作博弈的概念模型,并从理论上对国际博弈的不同策略组合实现均衡的条件进行了实证检验。文章考虑了与南海争端相关的四个典型案例,包括:①黄岩岛对峙(2012年4～6月),②海洋石油981钻井平台危机(2014年6～7月),③美国"自由航行"事件(2015年至今),以及④中国一直倡导的"搁置争议"方案,并对其对各利益相关方所产生的后果(成本与效益)进行定量分析。文章聚焦所涉及南海争端的各方的政治和经济激励是否达到一个新的相互威慑均衡状态,并计算或估计各方在均衡状态下的经济收益(损失)。文章所得出的理论与实证分析结果对在新的地缘政治背景下如何解决边界与领土争议并实现合作共赢提供了一个新的思路。(本文来源于《经济地理》期刊2019年10期）
沈诗伟[4]（2019）在《投资所罗门群岛需关注澳大利亚》一文中研究指出南太平洋国家所罗门群岛9月底同中国正式建立外交关系，该国总理索加瓦雷10月即对华进行正式访问，并和中方签署“一带一路”谅解备忘录。目前，中国是所罗门群岛第一大贸易伙伴和出口市场，两国在渔业、林业、矿业等领域合作前景广阔。但赴所罗门群岛投资兴业，不能忽视澳(本文来源于《环球时报》期刊2019-10-23）
张爽[5]（2019）在《全球风险呈现五大特点》一文中研究指出10月11日，中国出口信用保险公司（以下简称“中国信保”）发布2019年《国家风险分析报告》（以下简称“《报告》”），并推出直观展现国家风险全景的全球风险地图。据介绍，这是中国信保连续第15年发布该《报告》。了解到，2019年《报告》分为上下(本文来源于《中国银行保险报》期刊2019-10-14）
张健[6]（2019）在《俄经济未来一年多可能出现新危机》一文中研究指出在俄经济领域颇具影响力的俄罗斯国立高等经济学院，8月19日公布了一份市场经济形势研究报告，该校市场研究中心的专家认为，俄罗斯经济将在一年至一年半内面临新的危机，其表现为国内生产总值下滑、通货膨胀和预算困难。俄联邦统计局的数据显示，今年上半年，在俄(本文来源于《中国青年报》期刊2019-08-21）
黄德凯,李博一,朱力轲[7]（2019）在《孟中印缅经济走廊建设的现状、挑战及前景——以地缘政治权力结构为分析视角》一文中研究指出孟中印缅经济走廊建设目前而言仍旧处于议题讨论阶段,尚未进入实质性的启动运转期,而由于内外等多重因素的共同作用,使得孟中印缅经济走廊建设陷入困境。根据地缘政治权力结构的分析机理,孟中印缅经济走廊建设逐渐呈现出一种"强—强"模式,其中印度作为地区大国的功能性缺位是主要内因。而陷入发展困境的孟中印缅经济走廊建设则逐渐沦为中印之间权力博弈的平台。通过对孟中印缅经济走廊建设的多维度分析,发现制约与促进其发展的因素共存,但不利因素多于有利因素。妥善化解不利因素,充分发挥有利基础,方可推动孟中印缅经济走廊建设获得更多早期收获,进而形成稳定良性的孟中印缅区域合作机制。(本文来源于《南亚研究季刊》期刊2019年02期）
邹鑫[8]（2019）在《全球经济增长低迷视角下的地缘政治危机变化——基于1929年后与2007年后主要发达国家实际GDP数据分析》一文中研究指出当下全球经济增长持续低迷,经济复苏乏力,而西方媒体偏好以"大衰退"一词进行报道,与1929年的"大萧条"形成鲜明对比。本文通过对1929—1940年与2007—2018年主要发达国家实际GDP增长率的比较,并梳理各国在两次经济危机后的主要地缘政治危机变化,发现尽管前后两次经济危机均伴随着不同程度的地缘政治危机,且持续增加的地缘政治风险会对经济增长构成威胁,但经济增长持续低迷也会在一定程度上诱发地缘政治危机。我国在推动"一带一路"建设的同时,迫切需要一个可持续的、稳定的国际环境给予结构性支撑,这一方面需要我国与各国加强互信合作,培育命运共同体意识,另一方面也需要我国创新安全合作机制,夯实并释放"安全红利",降低地缘政治持续动荡引发的安全风险。(本文来源于《南阳理工学院学报》期刊2019年03期）
邹志强[9]（2018）在《中东地缘政治经济新格局及其对“一带一路”的影响》一文中研究指出"阿拉伯之春"爆发后,中东地缘政治格局呈现出新态势,围绕热点问题逐步形成了多层地缘政治博弈交织的复杂局面,中东地区大国的主体性日益突出。同时,中东地缘经济格局也表现出新特点,产油国内部矛盾和相互间的争夺加剧,域内各国经济受到严重冲击,普遍面临经济压力和经济转型的挑战,经济发展体现出外向型特征,在全球地缘经济中的独特性日益凸显。"一带一路"拥有重大的地缘经济意义,也受到沿线地缘政治经济格局的显着影响,在中东地区表现尤为突出。"一带一路"在中东主要面临因地区大国激烈争夺而导致的地缘政治风险,恐怖主义和地区冲突带来的安全风险以及能源政治化、经济碎片化、转型停滞化等引起的地缘经济风险,对此,我们应积极寻求有效措施予以应对。(本文来源于《当代世界与社会主义》期刊2018年06期）
董宣[10]（2018）在《叁大因素“压制”国际油价走势》一文中研究指出编者按：进入第四季度以来，国际油价一改震荡上行趋势，连跌7周，WTI和布伦特原油期货价格分别较10月初创下的近4年高点重挫34%和31.9%，抹平年内全部涨幅。那么，原本决定增产的沙特阿拉伯和俄罗斯等产油国是否可能达成新的减产协议？已成为全球最(本文来源于《中国石油报》期刊2018-11-29）
地缘政治经济论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空货运定期数据显示，2019年9月，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比下降4.5%。全球航空货运量连续11个月同比下降，是自2008年全球金融危机后货运量连续下降持续时间最久的一次。全球航空客运需求（按
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
地缘政治经济论文参考文献
[1].王婧,杨承霖,高攀.世行预计全球经济增速将小幅回升[N].经济参考报.2020
[2].孟妮.全球航空运输业低迷态势难逆转[N].国际商报.2019
[3].郭荣星,杨书.南海划界争端：迈向新的地缘政治与经济均衡[J].经济地理.2019
[4].沈诗伟.投资所罗门群岛需关注澳大利亚[N].环球时报.2019
[5].张爽.全球风险呈现五大特点[N].中国银行保险报.2019
[6].张健.俄经济未来一年多可能出现新危机[N].中国青年报.2019
[7].黄德凯,李博一,朱力轲.孟中印缅经济走廊建设的现状、挑战及前景——以地缘政治权力结构为分析视角[J].南亚研究季刊.2019
[8].邹鑫.全球经济增长低迷视角下的地缘政治危机变化——基于1929年后与2007年后主要发达国家实际GDP数据分析[J].南阳理工学院学报.2019
[9].邹志强.中东地缘政治经济新格局及其对“一带一路”的影响[J].当代世界与社会主义.2018
[10].董宣.叁大因素“压制”国际油价走势[N].中国石油报.2018
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