铜陵市建设投资控股有限责任公司安徽铜陵244000
摘要:随着时代的进步，在对城市立交桥、公路、铁路等进行施工时，很多都采用后张法预应力砼连续箱梁结构进行。该文描述了后张法预应力现浇连续箱梁的整个施工过程，在现场施工时我们必须要加强一些操作的细节及施工中常见的问题。通过详细的分解，期望对施工现场能够起到促进作用。
关键词:后张法；连续箱梁桥；施工工艺
一、前言
现如今，我国在城市立交桥、公路、铁路等进行施工时，很多都是采用了后张法预应力砼连续箱梁结构进行的。这种结构由于其各方面的优势，在实际运用中得到广泛推广。在对这种手法采用的过程中，我们更要对此工序进行逐渐总结及完善，需要有高强低松弛钢绞线、高强混凝土等一些符合国家标准的新技术与新工艺的诞生，在技术水平和标准上要逐渐赶上国际先进水平。
二、施工前所要做的准备
1、关于场地的建设。首先，用铲车在地面上铺40cm厚度的土，然后采用压路机进行碾压，并且压实度要达到90%以上，然后再在上面铺上约40cm后的建筑垃圾进行填筑，对于缝隙部分，采用瓜子石进行填筑，最后在上层的位置沿桥宽的位置，铺设20cm厚C20#砼，把这个当做排架的基础来进行。
2、搭立排架。根据上部结构的特点进行排架的搭立，采用钢管支架按2t/杆进行，在底部设立底托，上部设立顶托，对排架的高度进行调整，并且在纵向方向每隔8跨位置设立剪刀撑，每隔2跨的位置设立一道横向型的剪刀撑进行支撑。
3、对支架进行预压。在采用砼预制块进行预压时，要配合砂袋进行使用，以便进行全方位的等载预压，这样做的目的是为了防止支架变形。可以采用水准仪对沉降量进行观测，可以在1/8、2/8、3/8、4/8、5/8、6/8、7/8等几个断面布置观测点，再在每个断面的位置设立六个点，每天要按时进行记录观测，等沉降稳定才停止观测，在日沉量小于2mm的时候，就可以认为沉降处于相对稳定状态。当要进行卸载时，可以分层进行卸载，卸载完成后对支架的顶部、底部进行测量，然后根据测量出的结果，算出变形量，最后绘制出支架变形曲线，以此作为调整模板预拱度的根据。
三、箱梁的施工过程控制
1、钢筋的绑扎。在对钢筋进行绑扎前，首先要做的就是对钢筋进行加工，要严格按照施工要求进行加工，按照钢筋绑扎流程逐步进行分步骤绑扎并要严格的按照文件的范本来进行，同时在安装的过程中，要注意在伸缩缝以及防护栏间预埋钢筋，并要在钢筋与模板之间设立呈梅花形状的小型塑料垫块，这样做的目的就是相互错开。
2、对模板进行安装。为了使成型之后的箱梁结构拥有大方、滑顺以及美观等优点，在使用模板之前，首先要检验模板的强度以及刚度等方面是否符合标准，待检验的结果合格后才能够正常的使用。为保证材料在使用之前达到合格的状态，竹胶板在使用之前，要先进行切割成型和抗压以及防水等一些相关的试验，对于模板的安装工作，要调整底模和侧板结合处位置以及翼缘板和侧板的结合处的线型，同时要检验模板的平面位置、节点和顶部标高以及横向稳定性这些方面。
3、对砼进行浇筑。首先要一次性完成浇筑工作并采用砼输送泵对浇注来完成输送的工作，为了使砼处于密实的状态，对于腹板底下的这些比较特殊的部位，要叠合波纹管以及钢筋骨架等空间看似比较狭小的位置，因此在这时要改用Ф3cm的小型振捣棒进行振捣工作，对于腹板砼要严格的分层进行浇注，底板砼的下料浇注要通过天窗来进行，同时使用插入式的振捣棒进行振捣密实，这样对砼进行浇注工作时就要注意以下几个方面的内容：
（1）当砼浇注的工作完成后，要经常洒水进行养生并且需要使用湿棉对表面进行覆盖，要在深度约在5mm左右的地方进行拉毛的处理。
（2）在对底板的厚度进行检查时，要安排工人从天窗的位置进入到箱梁中，对箱梁的底板砼进行抹面并对要浇注箱梁腹板砼。
（3）要时常查看是否会出现松动现象，并要详细的对脚手架以及模板进行检查，检查内模是否会发生上浮等现象。
（4）要严格的控制高程以及坡度，在纵向与横向的位置，将高程大于标准3mm位置这个点作为对高程与坡度的依据并将其当作标准进行严格的控制。并且每隔一段距离，就要在已经绑扎好的钢筋骨架上点焊接钢筋。
（5）对于一些重要部位的砼务一定要进行振捣密实的工作，为了避免发生直接打在底模板上的现象，并产生振偏以及波纹管预埋件偏位的现象，就一定要注意插入的位置。这些位置主要包括底板、腹板以及顶板的连接处，还包括预应力钢绞线锚固处、钢筋密集区、预埋件以及波纹管这些地方等。
4、对模板进行拆除。待砼浇筑结束后再等待一定的时间就可以对芯模进行拆除工作，在对芯模进行拆除时，要注意箱内保持时刻通风这一点要求，同时在拆除的时候，要注意不能使砼受到振动以及损失的状况，拆除内模的时候要将组合芯模通过天窗来进入以及运出。
四、关于预应力的张拉控制
1、进行波纹管的预埋。首先，在施工之前，先要对预应力波纹管孔道进行设计，施工过程中根据这份设计进行曲线要素，要对波纹管定位钢筋的位置先确定下来，要求采用井字架的形式对钢筋进行定位，为使孔道不至于偏差太多，在对钢筋进行定位时，沿纵向的位置每米设置一道钢筋。对于孔道之间的连接处，可以采用胶纸带进行缠绕封口，对于工作垫板与孔道之间的连接处，采用铁丝绑扎的形式牢固绑扎，并在周围采取封口胶纸带进行密封，以防发生漏浆现象发生。在对波纹管进行布置时，要注意留好排浆管、排气孔，并要使孔道与垫板的中心线呈垂直状态。
2、穿束和制束。对于所有的预应力束，一律采用砂轮机进行切割，然后把端头打磨至圆滑为止，这样做的目的是为了防止波纹管被刺破。在进行穿束之前，要检查孔道和锚垫板的位置看是否会出现偏差，检查排气孔和灌浆孔会不会畅通无阻，是否没有杂质与水分。要进行穿束时，务必在对梁体进行浇注砼的时候进行穿束，当穿束完工之后，再对其进行全面的检查，看看是否有管道被损坏。在对砼进行浇注之前，对于管道处的损坏处一定要先对其进行修复，并对钢绞线进行检查，检查其是否会在管道内进行自由地滑动。在对砼浇注的整个过程中，要有专门的人负责观看，当每隔十至二十分钟时，要推拉各个预应力束，推拉到最后浇注的砼达到凝固后才停止此动作。
3、对预应力进行施加。纵向预应力束可以采用油泵及两台千斤顶，在两段对称的位置同时进行张拉。在张拉过程中，进行配合使用的备用设备及压力表的定度不能低于1.5级。设备在使用之前，首先要对各个设备如压力表、千斤顶等设备送交有关部门进行检测，只有检测合格才可以使用。在张拉的过程中要记得做好记录，对于张拉的顺序，要严格按照施工的说明书进行张拉，在张拉的过程中，可以采用伸长值与控制应力两项指标为标准，可以以应力控制为主，并且采用伸长量进行核对。对于实际的伸长量，与理论的伸长量之间的偏差要控制在6%以内，如果达不到这个规范，严格要求其进行整改后再进行施工。
五、结束语
使用后张法预应力砼连续箱梁的技术进行施工，由于涉及的工序比较多，施工难度也比较大，因此，在施工过程中，要花心思进行精心准备，精心操作，对于每一道工序都要认真执行。只有这样，才能保证工程的质量，从而促进本技术的健康发展。
参考文献
[1]薛海，万建银.钢筋混凝土预应力连续箱梁现浇支架方案设计探讨[J].城市道桥与防洪，2006，（6）.
[2]吴定纬.后张法预应力混凝土连续箱梁施工技术的应用[J].广东交通职业技术学院学报，2007，（2）.
[3]刘振义,包新卫.沥青混凝土路面施工技术探讨[J].科技致富向导,2010(3):56-57.