海上油田聚合物微球深部调驱技术应用研究

论文摘要

海上某油田在注水开发过程中,由于地下原油粘度较高,地层非均质性严重,导致部分注水开发井组注水效果差,层内及层间矛盾日益突出。为了改善这些地区的注水开发效果,提高注入水波及系数,需要对注水井进行深部调驱。目前国内外的深部调驱技术和调驱剂存在各自的特点及适用条件,本研究选择聚合物微球调驱工艺技术作为目标方案,通过室内静态实验,结合目标油田的地质油藏状况,选择出了三种不同尺寸及胶结类型的聚合物微球进行实验评价,实验结果表明:三种微球的最大膨胀尺寸分别为数十微米、数微米到数百纳米,油藏条件下膨胀到最大直径的时间为20～30天;不同类型的微球可以有效的降低不同级别高渗层的渗透率,提高注水效率,有效动用低渗部分的原油,目标油田油藏条件下,有效封堵率可达80%以上,整体采收率可以提高20%以上;不同类型微球之间具有明显的叠加效应,可以达到更好的调驱效果。另外,对现场最佳注入方式进行了实验研究,研究发现:高浓度短段塞封堵能力较强,可以很好的封堵局部窜流通道,低浓度长段塞封堵能力相对较弱,层内调驱能力强,有效作用时间、距离长。最后根据实验结果给出了目标井组合适的聚合物微球浓度及段塞组合。通过目标油田的现场实验证明,聚合物微球调驱是一种适合海上油田生产方式及开发模式的工艺技术,目前看来,已经取得了很好的应用效果。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 前言
• 1.1 研究的目的与意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.3 本文的主要研究内容
• 第二章 聚合物微球初选及室内静态评价
• 2.1 聚合物微球选择
• 2.1.1 聚合物微球调驱的特点
• 2.1.2 适合目标油田的微球配方合成及工艺研究
• 2.2 微球尺寸与形貌研究
• 2.2.1 实验过程
• 2.2.2 实验结果与分析
• 2.2.3 实验结论
• 第三章 微球调驱物理模拟实验研究
• 3.1 多段塞封堵实验研究
• 3.1.1 实验目的
• 3.1.2 实验方法
• 3.1.3 实验条件
• 3.1.4 实验结果与讨论
• 3.1.5 实验结论
• 3.2 多段塞驱油实验研究
• 3.2.1 实验过程
• 3.2.2 实验条件
• 3.2.3 实验结果与讨论
• 3.2.4 实验结论
• 第四章 现场初步应用
• 4.1 油田地质特征及开发现状
• 4.1.1 构造、储层特征
• 4.1.2 层间非均质性
• 4.1.3 层内非均质性
• 4.1.4 流体性质及温度压力系统
• 4.1.5 油田开采现状
• 4.1.6 北区地质特征、生产特点及存在的主要问题
• 4.1.7 调驱的必要性
• 4.2 矿场实验方案
• 4.2.1 实验井选择
• 4.2.2 注入工艺设计
• 4.3 矿场实验结果
• 第五章 结论
• 参考文献
• 致谢