本文主要研究内容
作者李经纬,蒋利添,张逸飞（2019）在《军用直升机起飞临界决断点适航试飞仿真》一文中研究指出：起飞临界决断点是直升机十分重要的参数,在起飞时单发失效的情况下关乎直升机的安全。为了提高军用直升机的安全性,以某军用直升机为研究对象,利用其地面飞行模拟器开展了CCAR29部起飞临界决断点相应条款在军用直升机适航试飞中的仿真研究,并结合数据分析了试飞方法及操纵感受,得到了某条件下的起飞临界决断点。仿真结果表明,所提试飞方法能够安全高效地获得起飞临界决断点,军用直升机可在特定情况下满足民机适航条款。
Abstract
qi fei lin jie jue duan dian shi zhi sheng ji shi fen chong yao de can shu ,zai qi fei shi chan fa shi xiao de qing kuang xia guan hu zhi sheng ji de an quan 。wei le di gao jun yong zhi sheng ji de an quan xing ,yi mou jun yong zhi sheng ji wei yan jiu dui xiang ,li yong ji de mian fei hang mo ni qi kai zhan le CCAR29bu qi fei lin jie jue duan dian xiang ying tiao kuan zai jun yong zhi sheng ji kuo hang shi fei zhong de fang zhen yan jiu ,bing jie ge shu ju fen xi le shi fei fang fa ji cao zong gan shou ,de dao le mou tiao jian xia de qi fei lin jie jue duan dian 。fang zhen jie guo biao ming ,suo di shi fei fang fa neng gou an quan gao xiao de huo de qi fei lin jie jue duan dian ,jun yong zhi sheng ji ke zai te ding qing kuang xia man zu min ji kuo hang tiao kuan 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自飞行力学的李经纬,蒋利添,张逸飞，发表于刊物飞行力学2019年01期论文，是一篇关于直升机适航性论文,起飞临界决断点论文,高密度高度论文,飞行力学2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自飞行力学2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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