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摘要：GPS控制网布设与点位精度对工程建设的影响较大，作者在本文中以实例论述该问题，分析GPS控制网布设与点位精度。文章首先概述了测区概况与作业依据规范；其次指出了GPS控制点的选取、平面控制网布设以及施测；再次分析了基线解算的影响因素及解决方案；最后对GPS数据处理与平差结果进行对比分析，得出结论，即在不同的时间进行测量相同的测区，在相同的控制网下所的到的数据会有不同，精度也有不同。
关键词：GPS控制网布设；点位精度；基线解算
引言
随着科技的发展，GPS的应用日益广泛，尤其是各种工程建设中，GPS控制网布设与点位精度会影响到工程建设的后续计划，为了分析点位精度问题，作者在2017年10月25日以及26日对A区进行了测试，并对其结果进行分析，得出相应结论。
一、测区概况与作业依据规范
（一）测区概况与测区范围
以A区域为测区，在2017年10月25日与26日进行了测试。A区域整体面积约为2km2，东西长度约2km，南北程度约1km。该测试区内包括楼房、空地以及草地，其中道路可以通行汽车，车速每小时约在15km到25km之间。选择该地区作为测区，是因为该区域较符合我国多数城市的特点，主要的构成要素也类似，所以其测试结果有一定的实用性。
（二）GPS控制网作业依据与设计精度规范
在本测区内进行测试，所依据的是《全球定位系统（GPS）测量规范》相关数据，具体的规范如表1所示：
为了使作业效率提升，同时尽可能的满足测量精度要求，故而我们以三边形的方式采用边连式来推进。考虑到测区的实际（2个起算点）情况以及测试的工具（3台套GPS双频接收机），所以将直接基线的观测也纳入其中，其示意图如图1所示：
从以上示意图来看，已知点位3233与5233，其他5个点为待求点，示意图中的三角形便是同步三边形，即我们测试的方案。
（三）GPS平面控制网的施测
GPS平面控制网施测时候主要坚持七点，以保证施测结果的精确性。其一，提高观测时长，如果站点没有搬站，那么尽量不关机；其二，及时检查各种数据，在观测之时，让专人值守，及时检测各种数据；其三，同步静态观测时间需要在40min之上；其四，卫星高度角至少应在在15°以上；其五，观测卫星应当在4颗之上；其六，观测点位PDOP需要在6以下；其七，依照各种规程与技术来进行数据的记录与下载。这样才能尽可能的保障测试的精度。
三、基线解算的影响因素及解决方案
（一）基线解算的影响因素
GPS控制网布设之后，还需要采取措施以保障野外数据的观测质量，保证数据的可靠性，方能使定位更加精确化。而影响观测质量最主要的一点是基线解算，基线解算的影响因素则主要有三点，其一为部分卫星观测时间较短，其二为周跳太多，其三为多路径效应等的影响，对于这些因素，应采取合理的措施进行解决，使偏差尽可能的减小，从而进行更好的测算。
（二）基线解算影响因素的解决方案
针对部分卫星观测时间较短、周跳太多与多路径效应这些问题，应采取合理的措施进行解决。具体来说，对于部分卫星观测时间较短这一问题，则是不使观测时间较短的卫星纳入基线解算中，以此来保证测试的准确性；对于周跳太多这一问题则可以在基线解算之后依据观测值残差来进行具体的分析；对于多路径效应，可以提高截止高度角，以减少偏差。
四、GPS数据处理与平差结果的对比分析
（一）GPS基线解算及网平差结果
在做好准备后，采用南方测绘GPS数据处理软件来进行基线解算，对各种数据进行分析，主要分析的是基线相对中误差、平差后坐标以及点位精度，并分为两组数据。第一组数据为表3与表4，具体如下所示：
本文对GPS控制网布设与点位精度问题进行了探究，得出了GPS控制网布设、观测时间以及点位精度的关系，表明为了确保观测精度，应在早晨进行观测的结论。希望可以予以相关人员一定的参考。
参考文献：
[1]高小六.GNSS平面控制网在地下铁路中的应用及评定精度[J].价值工程，2016，33（31）：80-81.