产业结构对交通运输需求影响的定量分析

论文摘要

交通运输既是国民经济发展的基础,也是社会发展和人民生活水平提高的基本条件。国民经济的发展是影响交通量增长的主要因素,而产业结构在整个国民经济中又居于主导地位。国民经济不同的产业结构,会对运输在量与质上产生不同的需求,走新型工业化道路必然要求对现有的产业结构进行战略性调整,推进产业结构优化升级,形成以高新技术产业为先导,基础产业和制造业为支撑,服务业全面发展的产业格局。因此分析产业结构对交通运输需求增长的影响具有重要的理论价值和实际意义。本文首先在对国内外研究成果述评的基础上,提出了论文的研究内容和框架；其次,综述了产业结构调整与交通运输需求的相关理论,为论文的研究提供了理论基础；第三,构建了影响交通运输需求变化的完全分解模型,并根据影响因素变化方向的不同,提出了不同类型的完全分解模型；第四,在对1987年、1997年、2007年进行大量数据整理的基础上,运用所构建的完全分解模型对产业结构对交通运输需求的影响进行了实证分析；最后预测了2017年的投入产出表,并运用所构建的完全分解模型对产业结构对交通运输需求的影响进行了预测分析。

论文目录

• 致谢
• 中文摘要
• ABSTRACT
• 1 绪论
• 1.1 研究的背景及意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.2.3 对国内外研究现状的评价
• 1.3 研究框架及内容
• 1.4 主要创新点
• 2 产业结构调整与交通运输需求理论
• 2.1 产业结构调整理论
• 2.1.1 配第——克拉克定律
• 2.1.2 库兹涅茨人均收入影响论
• 2.1.3 钱纳里工业化阶段理论
• 2.1.4 刘易斯的二元经济结构理论
• 2.1.5 罗斯托的主导部门理论
• 2.1.6 赫希曼的不平衡增长理论
• 2.2 产业结构影响下交通运输业的发展
• 2.2.1 交通运输需求概述
• 2.2.2 产业结构对交通运输业的影响
• 2.2.3 产业结构影响下交通运输业发展的一般规律
• 2.3 本章小结
• 3 产业结构对交通运输需求影响模型的构建
• 3.1 已有的研究模型
• 3.1.1 多元线性回归模型
• 3.1.2 系统动力学法
• 3.1.3 投入产出分析模型
• 3.1.4 对已有模型的评价
• 3.2 模型的构建
• 3.2.1 基于投入产出表的近似分解模型
• 3.2.2 完全分解模型的构建
• 3.3 完全分解模型的有效性检验
• 3.4 本章小结
• 4 产业结构对交通运输需求影响的实证分析
• 4.1 数据来源和部门的划分
• 4.1.1 数据来源及其处理
• 4.1.2 部门的划分
• 4.2 产业结构对交通运输需求影响的实证分析
• 4.2.1 三次产业对交通运输需求的影响分析
• 4.2.2 第二产业内部各部门对货物运输需求的影响分析
• 4.2.3 第三产业内部各部门对旅客运输需求的影响分析
• 4.3 本章小结
• 5 产业结构对交通运输需求影响的预测分析
• 5.1 投入产出表的预测
• 5.1.1 各部门总产出的预测
• 5.1.2 投入产出系数的预测
• 5.2 产业结构对交通运输需求影响的预测分析
• 5.2.1 三次产业对交通运输需求的影响分析
• 5.2.2 第二产业内部各部门对货物运输需求的影响分析
• 5.2.3 第三产业内部各部门对旅客运输需求的影响分析
• 5.3 本章小结
• 6 结论与展望
• 6.1 结论
• 6.2 展望
• 参考文献
• 作者简历
• 学位论文数据集