含弹性元件新型分级筛的动力学分析

论文摘要

随着振动筛分机械的推广使用和工业生产的要求,振动筛的振动特性成为影响筛分效果的关键因素。本文从工程实际出发,主要研究含弹性元件新型分级筛的振动问题。本文以振动理论和动力学为基础,应用力学知识建立所研究问题的数学模型,分析了振动筛振动系统的动力学特性；综合考虑影响复杂振动碰撞动力学特性的各因素,重点分析橡胶弹簧的粘弹性能对系统动力学特性的影响。综合考虑各因素（金属弹簧K1、K2、橡胶弹簧K3、预压缩量6、压差阻尼H等）对振幅变化的影响,试验研究与理论计算表明,由K1、K2、K3、6、H组成的复杂振动碰撞系统,综合以上各因素对振幅变化的影响,振动碰撞系统振幅公式可统一简化为A=F/K1-Mω2-F阻/K1;在K2、K3以弹性边界约束的作用参与复杂振动过程中,当工作频率与系统固有频率相等或接近时（即ω=ω0=（?） ω=ω0=（?）、ω=ω0=（?）、ω=ω0=（?））,系统发生共振,出现异常振动现象（异常频率段11.0Hz～18.6Hz、25.1Hz～29.7Hz）；在上述共振频率（异常振动频率）之外存在一个或多个最佳工作频率。在弹性元件橡胶弹簧K3以边界约束的作用参与复杂振动过程中,选用天然橡胶弹簧进行试验研究,结果表明：振动频率在25～30Hz变化,当天然橡胶弹簧刚度系数为500N/mm、蠕变为1.5～2mm、回弹率为20～30%时,振动筛系统振幅变化范围为0～1.8mm。本文所获得的结论,为大型工业设备在生产工艺中应用提供理论基础和参考依据。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 细粒筛分分级介绍
• 1.2.1 筛分设备的发展现状
• 1.2.2 新型分级筛的介绍
• 1.3 振动理论的研究现状
• 1.4 弹性元件在振动方面的应用
• 1.5 课题的提出及研究内容
• 1.5.1 课题的提出
• 1.5.2 研究内容
• 第二章 橡胶弹簧性能
• 2.1 橡胶材料特性及分析理论
• 2.1.1 橡胶材料的特性
• 2.1.2 橡胶的弹性理论
• 2.1.3 影响粘弹性能的因素
• 2.2 橡胶弹簧的介绍
• 2.2.1 天然橡胶弹簧性能
• 2.2.2 氯丁橡胶弹簧性能
• 2.2.3 丁腈橡胶弹簧性能
• 2.3 橡胶弹簧试验分析
• 2.3.1 抗疲劳试验
• 2.3.2 蠕变试验
• 2.3.3 回弹性试验
• 2.4 本章小结
• 第三章 振动系统分析
• 3.1 引言
• 3.2 受迫振动理论介绍
• 3.3 线性系统受迫振动的动力学分析
• 3.3.1 振动力学模型
• 3.3.2 振动方程
• 3.3.3 动力学分析
• 3.4 非线性系统受迫振动的动力学分析
• 3.4.1 振动力学模型
• 3.4.2 振动方程
• 3.4.3 动力学分析
• 3.5 小结
• 第四章 复杂振动碰撞系统的动力学分析
• 4.1 复杂振动碰撞过程的分析
• 4.1.1 碰撞过程的力学描述
• 4.1.2 同步运动过程的力学描述
• 4.1.3 碰撞位置分析
• 4.2 工况因素对振动碰撞动力学特性的影响
• 4.2.1 K1对碰撞系统动力学特性的影响
• 4.2.2 K2对碰撞系统动力学特性的影响
• 4.2.3 参振质量 M 对碰撞系统动力学特性的影响
• 4.2.4 预压缩量 对碰撞系统动力学特性的影响
• 4.2.5 压差阻尼 H 对碰撞系统动力学特性的影响
• 4.3 橡胶弹簧对碰撞系统动力学特性的影响
• 4.3.1 橡胶弹簧刚度系数对碰撞系统动力学特性的影响
• 4.3.2 橡胶弹簧蠕变对碰撞系统动力学特性的影响
• 4.3.3 橡胶弹簧回弹性对碰撞系统动力学特性的影响
• 4.4 本章小结
• 第五章 结论与展望
• 5.1 结论
• 5.2 展望
• 参考文献
• 物理量名称及符号表
• 攻读硕士研究生期间发表的文章
• 致谢