利辛县市政工程有限公司安徽亳州236700
摘要：当前的国家道路建设范围逐渐增加，不少公路开始在水塘或是水田等区域进行施工，其不同于传统地基的地质性质使得道路施工项目的施工难度有所提升。为了避免恶劣地质条件对道路路基质量的影响，当前的施工人员开始将高填方路基施工技术应用在路面施工中。对于高填方路基的性质以及施工技术进行了介绍，希望可以推进国家道路建设质量的提升。基于此将对公路工程施工中使用的高填方路基施工技术进行了分析。
关键词：公路工程；高填方路基；技术应用策略
1高填方路基的特点和作用
1.1高填方路基的特点
高填方路基由于其普遍性使得整个工程施工规模较大，需要的人力和财力也就更多，同时施工期限很长，消耗的物力更大。高填方路基对于整个路基的施工来说具有重大的稳定作用，一般情况下，路基高度若超过20m，则填方施工的规模则会很大，同时还会受到多方面的影响，如自然环境、结构、承载车辆等，若防护措施不到位，则会造成坍塌事故，影响整个施工工程的进度和安全。
1.2高填方路基的作用
其作用主要表现在质量以及结构稳定性，对于整个公路工程质量具有积极意义。高填方路基施工质量的强化，也能够保证日常公路使用的安全，防止出现一系列不良事故，不断提升公路工程的建设质量，为公路建设单位获取更高效益。
2高填方路基施工的施工工艺
2.1施工准备工作
填方路基施工前对设计文件进行仔细阅读和审核，对施工路线、施工图纸、地形地貌、桥梁涵洞分布等进行熟悉和调查。根据施工现场实际情况确定施工人员、施工设备、施工材料和施工组织方案的编制。组织施工现场测量技术人员进行施工放样，对高填方路基的导线、中线、边线、路堤坡角等进行测量，并设置中桩、边桩和安全桩，标明高填方路基的标高。在施工现场进行填筑施工之前，首先要对施工填料进行取样检测，将试验检测结果上报项目部，对质量不合格的填料严禁使用。结合施工现场实际情况，根据对施工现场的试验检测结果，制定专项施工方案，并通过试验路段确定施工参数和施工方法。
2.2路基填料
路基施工要保证施工中采用的各种材料质量符合相关标准和要求，在不同厂家进行材料的采购和选择中，要根据施工标准来进行。厂商要出示产品的质量和生产许可证书，以此保证此阶段材料的质量。在选择材料中严格按照规范和标准进行，满足相关规定条件的才可以进入到现场进行使用。通过装载机将材料运输到现场之后，装卸过程需要有专业工作人员负责，控制好倒料的速度和厚度。车行驶的速度要进行控制。
2.3压实施工
压实施工质量直接关系到路面施工质量和公路工程运营使用性能，使用20t振动式压路机进行分层碾压，碾压施工的基础是:由两侧向中间、由内侧向外侧碾压，纵向进退式施工。碾压方式为先静压施工，再振动压实，保持压实速度在4km/h内，碾压次数需根据工程要求且由监理工程师确认后才能确定；高填方路基施工由于受到工期、环境等因素的限制，使得填料无法在短时间内固结沉降，进而增加了路基出现沉降问题的可能性，针对这一问题，本能工程计划采用强夯机进行施工处理，确保高填方路基沉降可控。
2.4施工质量检测
对高填方路基的施工进行质量方面的检测工作，首先从填料的质量以及填筑过程中的厚度、平整度等都要加以控制和管理，经过确认合格之后交由现场进行监理的工作人员进行工程验收工作，合格之后才能够进入到下一步的填筑和碾压施工中。填筑过程中每完成一次填筑，就需要做好防护工作，避免受到雨水的冲刷。一般要避免在雨季进行路基施工，在填筑施工以及开挖的交接位置，设置上排水装置。严格按照施工要求设置相应的沉降观测点，保证路基施工的稳定性运行。
3公路工程高填方路基问题分析
第一，因岩层倾向基本垂直于路线中线，如填筑加宽施工高填方路基，则会产生一条天然的滑动面。第二，由于本路段存在较为破碎的岩层，含水层夹相对隔水层，将大大降低边坡稳定性。第三，因软基处理不到位，将会出现高填方路基不均匀沉降现象，进而错台、开裂等问题将出现于新、老路基结合位置。第四，因三条冲沟相交位置为本工程填筑最高部位，且冲沟相交位置外侧没有任何阻截、支挡，致使路基横向滑动。
4高填方路基施工质量的控制策略
4.1做好路基排水工作
路基排水作为其中一项重要内容，实施科学合理的排水设施能够有效排除雨水，防止出现积水，可促进高填方路基的稳定、安全。若为黏土层地基，在设置排水设施中可使用排水固结技术，排水系统的组成有两个方面，即竖向排水、水平砂垫层，在此技术的使用中，能够缩小地基中各个孔隙水的排放距离，优化地基的排水设施，有利于推动地基固结的速度，加强地基可靠性能。砂垫层的材料有粗砂和中砂，一般来说其厚度为50cm左右，同时与路基两侧相比其宽度要超过1cm；竖向排水结构的材料一般是塑料排水板或者是袋装砂井，对于地基来说可产生有效的挤密效果，便于地基水迅速排除，为路基的干燥提供保障。
4.2路基填料质量的强化
通常路基填料主要有两种，即石、土，在使用之前必须进行有关实验，对质量进行检测，保证使用的填料达到施工标准。填料应该使用具备较大干密度、较强承载力和较好水稳定性的砾石；土质也应该保证具有良好密度且均匀、无杂质。采用建筑用土，尽量将施工周围环境的污染降到最低。
4.3施工技术的强化
4.3.1土工格栅技术
土工格栅主要是以高密度聚乙烯、聚丙烯等为原料，经特别的成板、挤压、冲孔过程后再横向、纵向拉伸而成，均匀荷载分布，具有较高的抗拉强度、双向拉伸模量、耐久能力以及抗机械破坏能力。土工格栅加强技术可以与路基的浅层处理技术以及复合路基处理技术一起使用，也可单独使用，一般是在深层地基处理过后才使用该技术。在高填方路基的表面事先铺好厚度大约为30cm的中、粗砂，然后将土工布或土工格栅铺设在中、粗砂表面，以增加土工布及土工格栅与软土之间的摩擦力，以充分发挥其调整路基应力的功能。铺设土工或土工格栅时，注意要采用张拉施工方法，并用锚将土工布的四端锚固。
4.3.2强夯技术
地基处理的主要目的是改善地基土质的结构以及性质，减小土壤的压缩性以及渗水性，控制土壤湿陷的发生。强夯技术主要是针对湿陷的土壤的性质，使用起重机将较大吨位的夯锤提高到一定高度，使其自由下落，通过对地基施加较大的冲击力，提高地基土壤的密实度，使地基的强度得到提高，降低土的压缩性，消除土壤的湿陷性，以实现加固地基的目的。
综上所述，随着国民经济发展的程度不断加深，公路工程的建设规模也在逐渐的扩大，这在一定程度上对公路施工质量也提出了更高的要求。路基是公路结构中的重要组成部分，它承载了大部分的负荷压力。路基施工质量对于工程稳定性有着重要的影响。高填方路基极易受到外界因素的影响而出现质量问题。因此需要根据工程的实际情况，做好施工准备工作，规范施工流程，加强质量的控制，注重施工薄弱环节，从整体上提高公路施工质量。
参考文献：
[1]赵园园.公路工程中高填方路基施工技术探讨[J].民营科技，2017(12):104.
[2]雷富文.刍议公路工程中高填方路基施工技术[J].四川水泥，2017(03):28.
[3]毛妤.公路工程中高填方路基施工技术探讨[J].四川水泥，2016(01):258.
[4]尹路源.公路工程高填方路基施工技术的探讨[J].科技传播，2014，6(17):124-125.