导读:本文包含了对称全桥论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:模块化多电平变换器,不对称全桥型子模块,变频调速,动态响应
对称全桥论文文献综述
邵德东,郭燚,赵怡波[1]（2019）在《基于不对称全桥型MMC的船舶永磁电机推进系统仿真》一文中研究指出为优化中压推进电机调速性能,利用模块化多电平变换器(Modular Multilevel Converter, MMC)作为推进电机变频器。采用不对称全桥型子模块拓扑,并设计相应的不对称全桥型MMC电机变频调速系统应用于船舶电推系统。在Matlab/Simulink环境下,分析船舶在不同工况下的螺旋桨工作特性以及不对称全桥型MMC调速性能。仿真结果表明,不对称全桥型MMC应用于船舶推进电机调速系统具有良好的控制精度及动态响应能力,采用分级运行模式对推进系统进行启动、停车以及倒车过程,可以减缓MMC电容电压波动,提高系统工作性能。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年13期）
胡绪权[2]（2019）在《高效高功率密度对称全桥DC/DC变换器》一文中研究指出当今社会电力电子技术发展迅速,直流变换技术作为电力电子变换技术的一个重要部分,一直受到全球电力电子研究人员的广泛关注。一般而言,电子设备都需要直流稳压电源为其供电,随着全球信息化的不断发展,各电子设备对供电质量的要求也不断向高精度及高稳定性的方向提升,并且还要求直流电源产品的能耗更小、功率密度更高,这将为直流电源产品带来巨大的挑战。本文设计了一种DC/DC变换器,该变换器能满足通信系统电源对较宽输入电压范围、高效率、高功率密度及高稳定性的要求。文章根据具体指标对电路进行了设计,主要完成了功率拓扑的选择,同步整流技术的实现,功率器件的选型和变压器设计等工作。同时,还对主拓扑CCM和DCM模式进行了系统小信号建模,并对小信号模型进行了校正设计,通过MATLAB仿真软件验证了在指标要求的输入电压范围内,其校正设计的有效性,以保证变换器工作在较宽输入电压范围内稳定运行。此外,为了提高变换器功率密度,采用了平面变压器技术,使变压器耦合程度更高、体积更小更、制作工艺更方便且一致性更高,便于量产。在上述的工作基础上,设计了驱动电路、保护电路及辅助供电电路,并在PCB板上进行合理布局,完成DC/DC变换器整体设计。最后对理论分析进行了仿真实验验证,并制作出一台500W四分之一砖十二层板结构实验样机。测试了实验样机主要指标,其效率达到93.5%,功率密度达到22.5W/cm~3。实验测试结果表明,本文所设计的DC/DC变换器满足高效高功率密度的指标。(本文来源于《重庆理工大学》期刊2019-03-15）
李国庆,宋祯子,王国友[3]（2019）在《具有直流故障阻断能力的MMC不对称型全桥子模块拓扑》一文中研究指出对于采用半桥子模块的模块化多电平换流器高压直流输电(MMC-HVDC)系统,直流故障穿越是有待解决的关键问题。为此,提出了一种具有直流故障阻断能力的基于模块化多电平换流器(MMC)的不对称型全桥子模块拓扑(AS-FBSM),该拓扑依靠二极管续流路径使半数子模块电容反向来抑制直流故障电流,同时利用二极管单向导电性防止故障点电弧重燃。分析了直流双极短路故障下,AS-FBSM的直流故障穿越的动态过程。PSCAD/EMTDC仿真结果验证了直流故障电流公式推导的正确性,而且AS-FBSM能够在毫秒级清除直流故障电流。最后,与其他具有直流故障阻断能力的子模块拓扑相比,AS-FBSM的直流故障阻断能力与混合型子模块(Hybrid SM)、二极管箝位式双子模块(DCDSM)等一样,且相对全桥型子模块(FBSM)和增强自阻型子模块(SBSM)是折半的;除了FBSM与SBSM之外,包括AS-FBSM在内的其余拓扑的器件用量大体相当;正常工作时,从回路中投入的功率器件数量上看,AS-FBSM和增强型混合子模块(EHSM)最接近半桥子模块。(本文来源于《高电压技术》期刊2019年01期）
徐智成,王慧贞,程朵朵[4]（2018）在《二极管加平衡电容的对称箝位型全桥变换器》一文中研究指出提出一种二极管加平衡电容的对称箝位型全桥变换器,并基于不对称控制方式进行研究。该变换器在传统全桥变换器基础上引入谐振电感和箝位二极管,使得开关管在较宽的负载范围内实现零电压开关(ZVS),并且消除了整流管上的电压尖峰;引入平衡电容,可以平衡上下箝位二极管的电流,也减小了箝位二极管的总损耗。该变换器箝位结构完全对称,使得每个周期内变压器电流正负半周对称,有利于抑制变压器直流偏磁;母线电流对称也支持母线峰值电流控制方法的使用。阐述了该变换器的主要工作原理,并通过样机验证了理论分析。(本文来源于《电力电子技术》期刊2018年11期）
曹太强,甘雪,周川,郭筱瑛,夏昱成[5]（2016）在《对称控制全桥谐振PWM软开关变换器》一文中研究指出针对传统对称控制全桥变换器不能实现软开关而导致变换器效率较低的现状,提出了对称控制全桥谐振PWM(FB-RPWM)变换器,详细分析了FB-RPWM变换器的工作模式及其稳态特性。分析结果表明:FB-RPWM变换器虽然采用对称控制,却仍在全负载范围内实现了所有桥臂开关管的零电压开通(ZVS)和输出二极管的零电流关断(ZCS),且其输入输出电压传输比与负载、开关频率和占空比无关,呈现出直-直变压器(DCX)的工作特性。与移相全桥(PSFB)变换器相比,FB-RPWM变换器减小了两个开关管的关断电流,且变压器一次侧采用隔直电容,实现了励磁电感电流的零直流偏量,降低了变压器损耗,进一步提高了变换器的效率。最后,搭建了一台400V输入、50V/10A输出的实验装置,验证了理论分析的正确性。(本文来源于《电工技术学报》期刊2016年18期）
李付强,付芸,程晓辉,杨永军,孙凯[6]（2013）在《对称式全桥软开关技术在电动汽车车载式充电机中的应用》一文中研究指出本文介绍了电动汽车车载式充电机中对称式全桥变换器的软开关技术,包括上桥臂UL、UR软开关的实现原理,与下桥臂LL、LR软开关的实现方法。并阐述了如何实现次级整流桥的尖峰电压抑制。(本文来源于《电源世界》期刊2013年11期）
陈章勇,肖皓中,陈利,许建平[7]（2013）在《不对称控制全桥副边双谐振DC-DC变换器》一文中研究指出提出一种全桥副边双谐振(full-bridge secondary-dual-resonance,FB-SDR)DC-DC变换器。变换器无需添加辅助电路即可在全负载范围内实现开关管的零电压开关和副边整流二极管的零电流关断,减小了开通损耗和反向恢复损耗;同时,采用不对称控制策略,消除了传统移相全桥变换器的环流损耗,提高了变换器的效率;有效抑制了整流二极管的电压尖峰和振荡,将整流二极管电压箝位在输出电压,减小了电压应力,进一步提高了变换器的性能。详细研究FB-SDR变换器的工作原理及稳态特性,并对电路关键参数进行设计。最后,通过搭建一台1 kW、400 V/48 V的实验样机,验证理论分析的正确性。(本文来源于《中国电机工程学报》期刊2013年27期）
张小倩,史旺旺,胡舒阳[8]（2013）在《移相全桥变换器偏磁抑制的不对称移相方法》一文中研究指出针对移相全桥DC_DC变流器中因特性不一致使变压器初级产生直流分量而导致的偏磁问题,提出了不对称移相的偏磁数字抑制方法。通过调节超前臂的占空比控制变压器原边的直流分量,而调节滞后臂的移相角控制输出电压的复合控制方式,实现了偏磁抑制和输出电压控制。利用平均状态空间模型,分析了超前臂占空比与直流电流的关系,并给出了DSP中不对称移相的实现方法。仿真和实验结果证明了所提出方法的正确性和可行性。(本文来源于《电源学报》期刊2013年02期）
秦雯,陈瑞,王淑红[9]（2008）在《基于ZVS的对称PWM控制全桥高频逆变器》一文中研究指出将软开关ZVS技术应用于对称PWM(HPWM)控制逆变器。开关管不仅工作在对称状态,而且能很好实现ZVS通断,使开通损耗大大减少,逆变器具有可靠性和频率均高的优点。研制的输出频率25kHz,载波频率600kHz,输出功率4500VA的高频逆变器,证明了方案的可行性。(本文来源于《自动化与仪器仪表》期刊2008年06期）
郭震山,朱乐东,丁泉顺,曹丰产[10]（2007）在《曲线不对称斜拉桥抗风性能全桥气弹模型风洞试验研究》一文中研究指出与常见的纵轴线为直线的斜拉桥相比,曲线斜拉桥在结构特性、气动性能等方面都有着不同的特点, 而且其全桥气动弹性模型在设计、加工、试验过程中都具有较大的难度。文章详细介绍了利用全桥气动弹性模型风洞试验方法对一座曲线不对称斜拉桥-佛山东平河景现步行桥进行抗风性能研究的全过程。(本文来源于《第十叁届全国结构风工程学术会议论文集（中册）》期刊2007-10-01）
对称全桥论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
当今社会电力电子技术发展迅速,直流变换技术作为电力电子变换技术的一个重要部分,一直受到全球电力电子研究人员的广泛关注。一般而言,电子设备都需要直流稳压电源为其供电,随着全球信息化的不断发展,各电子设备对供电质量的要求也不断向高精度及高稳定性的方向提升,并且还要求直流电源产品的能耗更小、功率密度更高,这将为直流电源产品带来巨大的挑战。本文设计了一种DC/DC变换器,该变换器能满足通信系统电源对较宽输入电压范围、高效率、高功率密度及高稳定性的要求。文章根据具体指标对电路进行了设计,主要完成了功率拓扑的选择,同步整流技术的实现,功率器件的选型和变压器设计等工作。同时,还对主拓扑CCM和DCM模式进行了系统小信号建模,并对小信号模型进行了校正设计,通过MATLAB仿真软件验证了在指标要求的输入电压范围内,其校正设计的有效性,以保证变换器工作在较宽输入电压范围内稳定运行。此外,为了提高变换器功率密度,采用了平面变压器技术,使变压器耦合程度更高、体积更小更、制作工艺更方便且一致性更高,便于量产。在上述的工作基础上,设计了驱动电路、保护电路及辅助供电电路,并在PCB板上进行合理布局,完成DC/DC变换器整体设计。最后对理论分析进行了仿真实验验证,并制作出一台500W四分之一砖十二层板结构实验样机。测试了实验样机主要指标,其效率达到93.5%,功率密度达到22.5W/cm~3。实验测试结果表明,本文所设计的DC/DC变换器满足高效高功率密度的指标。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
对称全桥论文参考文献
[1].邵德东,郭燚,赵怡波.基于不对称全桥型MMC的船舶永磁电机推进系统仿真[J].舰船科学技术.2019
[2].胡绪权.高效高功率密度对称全桥DC/DC变换器[D].重庆理工大学.2019
[3].李国庆,宋祯子,王国友.具有直流故障阻断能力的MMC不对称型全桥子模块拓扑[J].高电压技术.2019
[4].徐智成,王慧贞,程朵朵.二极管加平衡电容的对称箝位型全桥变换器[J].电力电子技术.2018
[5].曹太强,甘雪,周川,郭筱瑛,夏昱成.对称控制全桥谐振PWM软开关变换器[J].电工技术学报.2016
[6].李付强,付芸,程晓辉,杨永军,孙凯.对称式全桥软开关技术在电动汽车车载式充电机中的应用[J].电源世界.2013
[7].陈章勇,肖皓中,陈利,许建平.不对称控制全桥副边双谐振DC-DC变换器[J].中国电机工程学报.2013
[8].张小倩,史旺旺,胡舒阳.移相全桥变换器偏磁抑制的不对称移相方法[J].电源学报.2013
[9].秦雯,陈瑞,王淑红.基于ZVS的对称PWM控制全桥高频逆变器[J].自动化与仪器仪表.2008
[10].郭震山,朱乐东,丁泉顺,曹丰产.曲线不对称斜拉桥抗风性能全桥气弹模型风洞试验研究[C].第十叁届全国结构风工程学术会议论文集（中册）.2007