导读:本文包含了盖总成论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:分体式,翼子板
盖总成论文文献综述
[1]（2019）在《一种分体式塑料充电口盖总成》一文中研究指出本实用新型提供一种分体式塑料充电口盖总成,其中,分体式塑料充电口盖总成从外到内依次包括:翼子板,翼子板上设有开口;充电口盖分总成,覆盖卡接在翼子板开口上,充电口盖总成内表面上设有至少一个突起卡扣;充电口盖下盖板,卡接固定在充电口盖分总成上的突起卡扣上;充电口底座,螺接在充电口盖下盖板上;充电口盖安装支架,覆盖(本文来源于《橡塑技术与装备》期刊2019年20期）
刘勇[2]（2019）在《铝制发盖总成外观质量控制研究》一文中研究指出当前对于整车制造厂来说,衡量一辆汽车好坏的指标主要有汽车的整车性能和外观质量两方面,而作为乘用车主要部件之一的发动机盖(简称发盖)的质量也就不可忽略,发盖是汽车构造部件(尤其是外覆盖件)中比较复杂的零件,该部分零件被称为汽车开闭件中的一块硬骨头,尤其是对该制件的表面质量有着很高的要求。下面就某车型发盖的产品特点、冲压工艺设计及模具结构设计等(本文来源于《锻造与冲压》期刊2019年20期）
鲁冠宏[3]（2019）在《汽车离合器盖总成检测线布局与装夹机械手的设计研究》一文中研究指出汽车离合器盖总成是离合器的核心部件,盖总成的负载能力、分离能力及其稳定性能的好坏直接关系到传动系统甚至是整车的使用安全,同时盖总成也是易损部件,为了保证其安全性,相关的标准要求其在出厂前必须进行检测,国外的测试设备价格昂贵,企业很难承担,国内的测试设备技术尚未完全成熟,因此,离合器盖总成检测设备有着极为广泛的应用空间和前景。在企业实际项目的支持下对盖总成检测线进行布局设计及平衡性改善,对检测装置的装夹机械手进行结构设计、仿真分析,对检测装置及机械手的控制系统等内容进行设计,具体工作如下:首先,对国内外检测线及检测设备进行对比,分析了现今检测线布局形式和检测装置的不足及各检测工位节拍不平衡的问题,通过对检测线布局的设计、上下工件装置的改进、检测线装置的设计以及对瓶颈工序(平衡、去重及打标)的作业内容进行分解与合并的研究,最终确定了一套平衡性改善方案,解决了原检测线自动化程度低、检测节拍长、平衡性差、劳动强度大、检测效率低等问题。其次,分析了检测装置工作原理和检测线的有效工作空间,为了模拟推式离合器盖总成在真实工况下分离轴承对膜片弹簧的真实作用,设计了分离轴承装夹机械手,此设计机构解决了现行抓取机构结构庞大、灵巧性差、抓取节拍长及难以自动锁紧等问题。应用CATIA软件对机械手进行建模与虚拟装配,并结合实际工况对机械手关键零部件进行有限元分析,利用HyperMesh软件对几何模型进行有限元网格划分,通过施加相应的约束和载荷,得到开合锁板应力应变与位移图解,结果表明工件设计合理,能够满足强度要求,同时对夹爪进行模态分析,结果表明夹爪与检测设备不会发生共振,验证了机械手设计的合理性。最后,对检测设备控制系统的总体方案进行设计,对各控制模块部分进行选型与研究,确定检测设备的硬件型号,对检测装置的装夹机械手进行控制系统的设计,搭建气动控制回路,并在此基础上开展机械手PLC控制系统和控制程序的研究,以达到控制系统精度的要求,为方便对机械手进行控制和排查,设计了手动/自动控制模块和故障报警模块,满足了生产的需要。(本文来源于《长春工业大学》期刊2019-06-01）
计留弟[4]（2019）在《途观L插电式混合动力前格栅充电口盖总成开发设计》一文中研究指出本文主要阐述了上汽大众新能源汽车途观L插电式混合动力前格栅充电口盖总成开发设计过程及设计要点,对其他同类新能源汽车外饰件开发设计提供了一定的学术参考价值。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年04期）
吴天生[5]（2019）在《汽车离合器盖总成包装工艺研究》一文中研究指出本文主要分析汽车离合器盖总成产品的包装工艺性,介绍一种工序少、效率高、劳动强度低且质量稳定的包装工艺,以及简易机器人在产品包装过程中的自动化应用。(本文来源于《湖北农机化》期刊2019年03期）
朱永辉,姬小龙,宋建懿[6]（2018）在《桌式包边设备对门盖总成间隙的控制探讨》一文中研究指出文章主要介绍门盖总成包边工艺以及包边设备。通过对桌式包边设备的介绍,结合现场调试经验,提出控制门盖总成间隙的四要素。通过四要素的实施可稳定控制门盖总成的间隙表现,提升整车感知质量。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2018年28期）
李欢迎[7]（2018）在《加油口盖总成结构及发展方向》一文中研究指出介绍了加油口盖总成结构及各重要部件作用,以及加油口盖未来发展方向。分析了各部件常见故障问题和成形工艺方案的制定思路及经验数据,探讨了减少和避免因前期工艺方案设计不合理而导致的各类问题的工艺方法。(本文来源于《模具制造》期刊2018年04期）
崔芹芹[8]（2018）在《膜片弹簧参数设计与盖总成性能的匹配和修正》一文中研究指出本文中,作者为了使汽车离合器的设计和生产者,了解膜片弹簧压紧式离合器盖总成主要零件膜片弹簧的固有传递压力的特性,简单地复述了膜片弹簧的结构特点和曲线变化规律。目的是进一步阐述膜片弹簧载荷受到其几何参数微量变化影响性能参数的条件下,如何选择调整离合器总成的参数和修正的方法。作者根据自己的离合器设计和制造实践经验,认为如果对于相关传动件的匹配参数选择的不合适,即使采用了性能好的膜片弹簧零件,也可能装配不出性能好的离合器盖总成。反之,不能够设计出或者制造出合适的相关零件的匹配参数,同样可以制造出性能合适的离合器盖总成。本文介绍和论述了这样一种方法。(本文来源于《时代汽车》期刊2018年02期）
孙静瑶,张遥,刘春阳[9]（2018）在《关于机盖总成外观凹陷的研究与优化》一文中研究指出汽车前机舱盖设计受造型和性能双方面影响,文章在保证造型要求下从关闭状态下外板凹坑、外板凹陷刚度、行人头部撞击伤害值叁因素分析,通过将机盖内板溃缩孔与机盖内板横向加强筋阶梯布置,机盖锁前移缩短外板支撑的跨距等方法,优化发动机罩结构,同时保证产品在行人保护法规中的得分要求。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2018年01期）
郜思洋,张邦成,王占礼,刘亮[10]（2017）在《全自动汽车离合器盖总成综合性能检测试验台数据融合方法》一文中研究指出全自动汽车离合器盖总成综合性能检测试验台是检测汽车离合器盖总成性能的重要设备,其检测精度的高低是决定离合器盖总成产品质量的重要因素。为了提高全自动汽车离合器盖总成检测试验台的检测精度,降低误检率,利用贝叶斯估计算法对测量数据进行数据融合。实例分析表明,基于贝叶斯估计算法的全自动汽车离合器盖总成综合性能检测试验台数据融合保证了汽车离合器盖总成的检测精度及可靠性,提高了汽车离合器盖总成的合格率。(本文来源于《山东科技大学学报(自然科学版)》期刊2017年05期）
盖总成论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
当前对于整车制造厂来说,衡量一辆汽车好坏的指标主要有汽车的整车性能和外观质量两方面,而作为乘用车主要部件之一的发动机盖(简称发盖)的质量也就不可忽略,发盖是汽车构造部件(尤其是外覆盖件)中比较复杂的零件,该部分零件被称为汽车开闭件中的一块硬骨头,尤其是对该制件的表面质量有着很高的要求。下面就某车型发盖的产品特点、冲压工艺设计及模具结构设计等
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
盖总成论文参考文献
[1]..一种分体式塑料充电口盖总成[J].橡塑技术与装备.2019
[2].刘勇.铝制发盖总成外观质量控制研究[J].锻造与冲压.2019
[3].鲁冠宏.汽车离合器盖总成检测线布局与装夹机械手的设计研究[D].长春工业大学.2019
[4].计留弟.途观L插电式混合动力前格栅充电口盖总成开发设计[J].时代汽车.2019
[5].吴天生.汽车离合器盖总成包装工艺研究[J].湖北农机化.2019
[6].朱永辉,姬小龙,宋建懿.桌式包边设备对门盖总成间隙的控制探讨[J].科技创新与应用.2018
[7].李欢迎.加油口盖总成结构及发展方向[J].模具制造.2018
[8].崔芹芹.膜片弹簧参数设计与盖总成性能的匹配和修正[J].时代汽车.2018
[9].孙静瑶,张遥,刘春阳.关于机盖总成外观凹陷的研究与优化[J].汽车实用技术.2018
[10].郜思洋,张邦成,王占礼,刘亮.全自动汽车离合器盖总成综合性能检测试验台数据融合方法[J].山东科技大学学报(自然科学版).2017