废旧轮胎橡胶粉改性沥青SMA混合料性能的研究

论文摘要

随着社会的不断发展,汽车使用量的急速增加,随之而来的废旧轮胎也在增加,废旧轮胎的堆积不断的给环境造成危害。为了解决这个问题,各国已经开展了不少的研究,其中废旧轮胎橡胶粉作为改性剂,使用在公路中是一种比较好的方法。本文通过研究国内外的研究现状,通过试验,采用不同目数的橡胶粉,不同的添加量,不同的基质沥青等,研究了废旧轮胎橡胶粉对沥青的改性效果,并参考室内试验,结合工程实际,提出了现场加工橡胶沥青的方法。通过室内试验确定了合适的橡胶粉掺量,并在合适的掺量下进行混合料的试验。借鉴SMA的设计经验,通过不同级配混合料的孔隙率,确定一个目标级配。在目标级配下,进行混合料的路用性能试验。混合料的性能试验显示,橡胶沥青SMA混合料具有很好的低温和高温性能,不失是一种解决环境和满足工程需要的一种好材料。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 概述
• 1.1 问题的提出
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 国外发展状况
• 1.2.2 国内发展状况
• 1.3 文章研究内容及技术路线
• 1.3.1 主要研究内容
• 1.3.2 技术路线
• 第二章 橡胶粉改性沥青试验
• 2.1 橡胶粉掺量对橡胶沥青性能的影响
• 2.1.1 原材料
• 2.1.2 橡胶粉的掺量
• 2.2 基质沥青种类对橡胶沥青性能的影响
• 2.2.1 基质沥青性质
• 2.2.2 不同标号基质沥青试验
• 2.3 加工工艺对橡胶沥青性能的影响
• 2.3.1 橡胶沥青制作方法
• 2.3.2 融胀时间的影响
• 2.3.3 不同搅拌时间的影响
• 2.3.4 加工温度的影响
• 2.3.5 橡胶粉细度的影响
• 2.4 本章小结
• 第三章 橡胶粉改性沥青混合料的设计研究
• 3.1 橡胶粉的加入对矿粉使用量的影响
• 3.1.1 试验用原材料性能
• 3.1.2 橡胶沥青对混合料孔隙率的影响
• 3.2 橡胶沥青SMA 合理级配的确定
• 3.2.1 概述
• 3.2.2 矿料级配的确定
• 3.3 确定最佳油石比
• 3.4 本章小结
• 第四章 橡胶沥青混合料路用性能评价
• 4.1 橡胶沥青混合料高温性能
• 4.2 橡胶沥青混合料低温性能
• 4.2.1 沥青混凝土的低温性能
• 4.2.2 沥青混凝土低温性能的影响因素
• 4.2.3 沥青混合料低温抗裂性能的评价方法
• 4.2.4 低温试验结果及分析
• 4.3 橡胶沥青混合料水稳定性
• 4.3.1 沥青混凝土的水稳定性与沥青路面的水损害
• 4.3.2 沥青混合料水稳定性评价指标与评定方法
• 4.3.3 橡胶沥青SMA 混合料的水稳定性试验及评价
• 4.4 本章小结
• 第五章 橡胶沥青SMA 混合料抗剪性能研究
• 5.1 沥青混合料高温抗剪性能
• 5.1.1 沥青混合料抗剪强度影响因素
• 5.1.2 沥青混合料抗变形性能试验方法评价
• 5.2 自制剪切仪试验
• 5.3 橡胶粉改性沥青测试结果
• 主要结论及进一步研究的问题
• 参考文献
• 致谢