本文主要研究内容
作者赵金峰,冯忠宝,曹丽华,司和勇,姚莹莹（2019）在《汽轮机旁路供热系统的减温减压器安全性分析》一文中研究指出：针对汽轮机高旁供热下减温减压器安全性问题,建立减温减压器CFX-Static structural流固耦合模型,采用凝结-蒸发多相介质模型实现喷水减温,从流场和结构力学两方面对减温减压器的安全性进行研究。结果表明:减温减压器通过节流扩压可实现大压降降压过程。由于蒸汽的旋涡运动,减温减压器内会出现高低温区的不均匀分布,进而影响阀体的形变量;减温减压器入口、支撑环、一级节流孔板以及下半部底座形变量较大。阀体凹槽、支撑环内侧以及一级节流孔板中部应力集中较强。
Abstract
zhen dui qi lun ji gao pang gong re xia jian wen jian ya qi an quan xing wen ti ,jian li jian wen jian ya qi CFX-Static structuralliu gu ou ge mo xing ,cai yong ning jie -zheng fa duo xiang jie zhi mo xing shi xian pen shui jian wen ,cong liu chang he jie gou li xue liang fang mian dui jian wen jian ya qi de an quan xing jin hang yan jiu 。jie guo biao ming :jian wen jian ya qi tong guo jie liu kuo ya ke shi xian da ya jiang jiang ya guo cheng 。you yu zheng qi de xuan guo yun dong ,jian wen jian ya qi nei hui chu xian gao di wen ou de bu jun yun fen bu ,jin er ying xiang fa ti de xing bian liang ;jian wen jian ya qi ru kou 、zhi cheng huan 、yi ji jie liu kong ban yi ji xia ban bu de zuo xing bian liang jiao da 。fa ti ao cao 、zhi cheng huan nei ce yi ji yi ji jie liu kong ban zhong bu ying li ji zhong jiao jiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽轮机技术的赵金峰,冯忠宝,曹丽华,司和勇,姚莹莹，发表于刊物汽轮机技术2019年01期论文，是一篇关于减温减压器论文,流固耦合论文,安全性论文,结构力学论文,汽轮机技术2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽轮机技术2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：减温减压器论文; 流固耦合论文; 安全性论文; 结构力学论文; 汽轮机技术2019年01期论文;