本文主要研究内容
作者陆悦铭,陆明,符士明,卓俊宏（2019）在《老骥伏枥的“沪港引1”轮》一文中研究指出：服役超过35年的"沪港引1"轮,可谓三变其身,反映了特定历史时期上海航运发展的一个侧影。1977年,上海海运管理局第一艘浅吃水沿海客船"繁新"轮,在上海求新船厂建造竣工,投入上海—宁波、上海—温州、上海—福州航线,从事客货运输。该型船长106.67 m,两柱间长97.00 m,型宽15.80 m,型深7.70 m,吃水3.80 m,总吨3 858,净吨2006,载重量1110 t,排
Abstract
fu yi chao guo 35nian de "hu gang yin 1"lun ,ke wei san bian ji shen ,fan ying le te ding li shi shi ji shang hai hang yun fa zhan de yi ge ce ying 。1977nian ,shang hai hai yun guan li ju di yi sou jian chi shui yan hai ke chuan "fan xin "lun ,zai shang hai qiu xin chuan an jian zao jun gong ,tou ru shang hai —ning bo 、shang hai —wen zhou 、shang hai —fu zhou hang xian ,cong shi ke huo yun shu 。gai xing chuan chang 106.67 m,liang zhu jian chang 97.00 m,xing kuan 15.80 m,xing shen 7.70 m,chi shui 3.80 m,zong dun 3 858,jing dun 2006,zai chong liang 1110 t,pai
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自航海的陆悦铭,陆明,符士明,卓俊宏，发表于刊物航海2019年01期论文，是一篇关于,航海2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自航海2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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