中国天辰工程有限公司土建工程部天津市300400
摘要：随着现代社会的发展，及我国科学技术的不断进步，我们对于化工产品的依赖性越来越大，化工，作为我国的基本产业，用地需求也成为了主要的土地资源使用项目之一，为了满足日益增长的需求，我国的化工企业不断增多，且规模不断扩大。但是，化工企业的总图运输，是占地面积较大的，在土地资源日益紧缺的今天，化工企业想要得到进一步的发展，在其总图运输的设计师就需要最大程度的体现节约用地的原则。本文就对化工企业总图运输设计中节约用地的相关问题进行分析，从厂址选择，总平面布置等环节，研究如何进行节约用地的工作。
关键词：节约用地总平面布置
1概述
随着我国人口的增长以及城市化进程的不断加快，城市中建筑用地的需求越来越大。我国的土地资源已经呈现日益稀缺的态势，所以在各行各业的发展过程中，需要在不影响耕地面积的情况下节约用地，提升土地资源的利用效率已经成为行业发展的基础原则。而化工行业是我国经济发展的重要基础，而化工企业又有占地面积大，对土壤污染严重的特大，所以在化工企业总图运输设计时应该充分结合节约用地理念，提高土地的利用率，缓解我国土地资源紧张的形势。
2选址中的节约用地
厂址选择是工业企业设计的最初环节，对整个项目有着极其重要的基础作用。厂址的位置，地块的形状直接影响工业企业的整体布局，建设周期，生产经营，及管理等等内容。
在厂址选择时，需积极与政府及监管部门进行沟通，根据国家节约耕地，合理利用土地的相关政策，尽量选用无法耕种的荒地。建设厂区外形尽量规整，根据项目的产品规模选用合理的长宽比，避免不规则边角地。如厂区靠近自然景观，山川水域等，需把天然形成的不规则用地边缘充分的利用起来。使征地得到合理的利用，降低成本。
3厂区道路设计方面的节约用地
对于厂区道路来说，节约用地的方法就是减少道路数量及科学合理的设计道路的宽度。化工企业厂区的办公区，生产区，及仓储区等等区域的划分，都是由道路分割而成的。因此，在对厂区的道路进行规划设计的时候，尽量减少非必要道路的数量，可达到对土地资源的有效节约。以往设计中，很偏向于宽敞的道路风格，会显得厂区大气宽广，视野辽阔。而现在的设计更注重节约用地的理念。将厂区的主干道分为人行主干道和运输主干道。主干道的设计宽度，应根据人行流量及车行运输流量的大小来确定。大型工厂的主干道宽度一般设置在9-12米，小型工程的主干道宽度一般设置在6~7米。次干道因其主要的作用是消防车检修等，所以宽度只需满足消防车和检修吊车进出即可。一般大型工厂的次干道宽度设置为7~9米，小型工厂的次干道宽度为4~6米。
例如很多规模不大的项目，用地十分紧张，道路设置为4米，转弯半径9米，能满足基本消防要求；如果标注转弯半径不能满足9米，还可以采取部分道路加宽的措施，以满足消防要求。
4总图布置中的节约用地
4.1总平面布置
在进行平面布置的时候，可以采用联合集中的方法，将一些建筑物或构筑物进行合理的合并处理，用以缩减建筑物之间的间距，有效的减少占地面积。同时，需要与上游专业，包括工艺，管道等设计人员进行密切的沟通调整，以求减少装置区本身的占地大小。如果不适合进行建筑物的合并，可以设置防火墙，也可在较高侧建筑物的外墙上设置防火的门窗，也是有效的减小建筑物间距的方法。或者根据各装置间间距的不同，进行较紧凑的排布，下面就参照项目，来阐述如何较多的利用总平面布置中的节约用地理念。
4.1.1装置区位于原厂厂前区南侧现有空地内，布置有本项目的生产装置、罐区以及部分公用工程，由于用地有限，且1510、1520和1530三个装置属于同一装置，跟工艺、管道专业协商，将三个工段尽量紧凑布置，考虑到三个装置总占地面积大于10000m2，按照《石油化工设计防火规范》GB50160-2008以下简称《石规》）第5.2.11中规定：“应用道路将装置分割成为占地面积不大于100010000m2的设备、建筑物区”，因此在1510和1520之间设置消防通道，1520和1530之间则不留通道，紧凑布置成一个装置，即满足了消防要求，又节约了用地。
4.1.2在装置区的布置中，考虑到甲类和丙类装置的消防间距为20米，比甲类之间的消防间距30米少10米，因此在保证工艺顺畅的同时，尽可能让甲类装置和低类别装置相邻，促成甲、丙、甲这样的布置方式，尽可能的节约用地。例如两个罐区均为液化烃储罐，距离东侧的装置（甲类）间距要求为60米，为节约用地，在中间的空地布置了变电所，变电所（分区变电所）与液化烃罐区的间距要求是52.5米，距离甲类装置的间距要求是26.25米，如此布置压缩了装置间的空地，比最早的布置节约了将近10米。
4.2管线敷设
在工业企业建筑过程中，尤其是生产区和运输区域，都会有很多的管线。因此，在设计时，需综合考虑这些管道的走向和路径，确保合理性的同时，进行紧凑合理的布置，在比较集中的区域采用共架的设计方式，实现多层布置，方便后期检修维护，且可以较大程度的缩小间距。当用地紧缺是，给水管道可以设置在人行道的下面，雨水排水管道，可以设置在道路下面，一些不常检修的地下管道，可以在避开管廊基础的同时，布置在一些间距较宽的管廊下。管廊布置在经济合理的情况下紧凑向上，减小宽度，也是可以节约用地的措施。电气专业的电源接自市政的电网，在设计时采用保护直埋，并在各个厂房内设置配电箱，用于使管线短捷，也可以更好的实现对土地资源的节约利用。
4.3仓储空间
仓储空间的合并，及合理规划，也可以有效的减少用地。例如将产品和原材料储存在一个罐区中，或者尽量使用立式罐，或者尽量加大同一种储存物料单罐的储存面积。在总图运输设计中，选择走廊式储存，利用机械运输，把原料运输到工作地点，这些措施，都可以有效的减少仓储占地。
4.4厂前区的合理规划
厂前区结合实际情况合理规划，而不一味的追求宽敞大气，也可以有效地减小占地。
4.5其他措施
针对一些高差较大的地块，在经济投入相差不太悬殊的情况下，最好考虑挡土墙的设计，避免采用护坡，用以减少厂区内的无用面积。
在工业企业的生产建造及生产过程中，会产生大量的废弃物，无规则的堆放不及时处理，就会需要占用工厂的一大部分面积。因此，在设计时考虑废弃物的及时处理或者循环利用，可以有效的减少废弃物对于工厂土地面积的占用。
5结语
综上所述，我国的土地资源紧缺，工业企业在进行总图运输设计中，需重视对于工业用地的选择和设计。合理利用各种空间，提升土地资源的利用率。在总平面布置中，要充分做到工厂布置一体化，生产装置露天化，建构筑物轻型化，公用工程社会化。储藏空间集中布置，合理划分街区，紧凑的布置厂区内各种地上及地下管线，合理压缩装置间的道路宽度。节约用地的措施有很多，只有把节约用地的意识贯穿在工厂的设计过程中，才能更好的做到科学合理的优化工厂建设，实现节约用地的重要目标。
参考文献：
[1]黄小君.基于工业总图运输设计与节约用地研究[J].建材与装饰，2017，（44）：90-91.
[2]孙泽.总图运输设计与节约用地[J].山西建筑，2011，37（23）：16-17.