论文摘要
不同种类的操作系统,应用软件,系统软件和应用基础结构相互交织,这便是通关信息处理中的现状。为了提高通关效率以及一些现存的应用程序被用来处理当前的业务流程,因此从头建立一个新的基础环境是不可能的。通关应该能对业务的变化做出快速的反应,利用对现有的应用程序和应用基础结构的投资来解决新的业务需求,为客户提供新的互动渠道,并呈现一个可以支持有机业务的构架。而随着进出口贸易的迅猛发展,进出口业务也在不断发生变化,这就对我们的信息化水平要求越来越高。SOA是一个考虑了企业业务发展长期性的IT架构,从本质上说,SOA是一组松耦合的服务,每一个服务的建立和替换都是相对便宜的。与传统的紧耦合架构相比,松耦合架构更能适应进出口业务的变化:在SOA实现的通过平台中,我们可以用一个服务替换另一个服务而无须关心其底层的实现技术,唯一要考虑的就是服务接口,而它采用了通用的Web服务和XML标准。另一方面,SOA整合通关平台带来的另一个好处是可以充分利用现有的IT资产,包括遗留应用和数据库,新系统可以通过将遗留应用和数据纳入新的通关信息平台而不是替换它们,来使其成为整体解决方案的一部分。这种架构最终将使通关的IT架构能够更快速、更有效地适应业务需求的变化。本论文就当前通关现状出发,介绍了港口物流、港口物流信息化的发展情况以及目前通关中存在的问题。然后分析这些问题,并充分利用SOA架构的优势来整合通关信息平台,以及在整合通关信息平台后中所用到的技术。