天津市高速公路投资建设发展公司的管理体制研究

论文摘要

目前TEICD的高速公路管理仍处在传统和粗放式管理模式下,运行机制缺乏生机和活力,缺乏竞争,管理水平也不适应路网发展和高速公路交通的要求,这已严重阻碍了高速公路的发展和经济的进步。本文通过实践抽象法、实证研究法,反思我国高速公路管理的演变过程,从中得出经验、查找不足,研究在全球经济一体化的形式下我国高速公路管理体制构建和运作的问题。首先,本文对美国、日本、德国、意大利和中国等5个国家高速公路发展高速公路管理体制进行了对比分析,然后将事业型和公司型管理体制进行了比较,发现公司型管理体制比较适合当前的TEICD高速公路的运营管理模式。其次,在回顾TEICD发展历程及其管理体制的演变过程的基础上,分别对TEICD高速公路管理体制、建设体制和经营体制主要问题进行了分析。最后,在提出TEICD高速公路管理体制改革的基本原则的基础上,建立了TEICD高速公路管理体制改革的基本框架。构建了TEICD管理体制,最后,对TEICD的管理体制研究进行了总结,对文章的应用前景进行了展望并指出了研究的不足以及进一步研究方向。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 问题的提出
• 1.2 研究现状
• 1.3 研究方法
• 1.4 论文结构安排
• 第二章 国内外高速公路管理体制对比
• 2.1 世界高速公路发展概况
• 2.1.1 美国高速公路发展概况
• 2.1.2 日本高速公路发展概况
• 2.1.3 德国高速公路发展概况
• 2.1.4 意大利高速公路发展概况
• 2.1.5 中国高速公路发展概况
• 2.2 国内外高速公路管理体制对比
• 2.2.1 事业型管理体制
• 2.2.2 公司型管理体制
• 第三章 TEICD高速公路管理体制现状及存在的主要问题
• 3.1 高速公路管理体制概述
• 3.1.1 TEICD高速公路管理的发展历程
• 3.1.2 高速公路管理体制的内涵分析
• 3.2 TEICD管理体制的演变过程与现状
• 3.2.1 TEICD管理体制的演变过程
• 3.2.2 TEICD管理体制的现状
• 3.3 TEICD高速公路管理体制目前存在的主要问题分析
• 3.3.1 TEICD高速公路管制体制目前存在的主要问题
• 3.3.2 TEICD高速公路建设体制中存在的问题
• 3.3.3 TEICD高速公路经营体制中存在的问题
• 第四章 TEICD管理体制的构建
• 4.1 TEICD管理体制改革的基本原则
• 4.2 TEICD高速公路管理体制改革的基本框架
• 4.3 TEICD管理体制的构建
• 4.3.1 建立健全高速公路管理法规体系，尽快实现统一管理
• 4.3.2 高速公路运营管理必须按照市场化要求走企业化之路
• 4.3.3 高速公路管理体制应系统化、专业化、科学化
• 4.3.4 对高速公路经营企业进行股份制改造，实行特许经营
• 第五章 总结与展望
• 参考文献
• 致谢