本文主要研究内容
作者张蓓乐,陈小砖,薛绒,刘秀芳（2019）在《采用液氮喷雾技术的低温环路结构模拟系统研究》一文中研究指出：为进行座舱盖高空低温环境飞行疲劳试验考核,设计并搭建了采用液氮喷雾技术的小型环路结构低温环境模拟测试试验台,开展了风速以及喷射流量对系统降温速率影响的特性研究。试验测试了在液氮喷雾流量为37.2、42.4和49.3 kg/h,系统风速为2.21、4.53和6.77 m/s时,工作段温度从21℃降至-30℃时各测试面的降温特性,验证了运用液氮喷雾技术快速降温的可行性。结果表明:在相同喷雾流量下,风速越大,环路的降温速率越慢,测试面的温度均匀性越好;在相同风速下,喷雾流量越大,降温速率越快,测试面的温度均匀性越差。液氮喷雾降温能够满足座舱盖疲劳测试的低温环境要求,工作段温度场均匀性良好。本文研究可为低温环境模拟系统和大空间液氮喷雾冷却系统的设计提供参考。
Abstract
wei jin hang zuo cang gai gao kong di wen huan jing fei hang pi lao shi yan kao he ,she ji bing da jian le cai yong ye dan pen wu ji shu de xiao xing huan lu jie gou di wen huan jing mo ni ce shi shi yan tai ,kai zhan le feng su yi ji pen she liu liang dui ji tong jiang wen su lv ying xiang de te xing yan jiu 。shi yan ce shi le zai ye dan pen wu liu liang wei 37.2、42.4he 49.3 kg/h,ji tong feng su wei 2.21、4.53he 6.77 m/sshi ,gong zuo duan wen du cong 21℃jiang zhi -30℃shi ge ce shi mian de jiang wen te xing ,yan zheng le yun yong ye dan pen wu ji shu kuai su jiang wen de ke hang xing 。jie guo biao ming :zai xiang tong pen wu liu liang xia ,feng su yue da ,huan lu de jiang wen su lv yue man ,ce shi mian de wen du jun yun xing yue hao ;zai xiang tong feng su xia ,pen wu liu liang yue da ,jiang wen su lv yue kuai ,ce shi mian de wen du jun yun xing yue cha 。ye dan pen wu jiang wen neng gou man zu zuo cang gai pi lao ce shi de di wen huan jing yao qiu ,gong zuo duan wen du chang jun yun xing liang hao 。ben wen yan jiu ke wei di wen huan jing mo ni ji tong he da kong jian ye dan pen wu leng que ji tong de she ji di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自西安交通大学学报的张蓓乐,陈小砖,薛绒,刘秀芳，发表于刊物西安交通大学学报2019年05期论文，是一篇关于低温环境模拟论文,液氮喷雾论文,低温风洞论文,西安交通大学学报2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自西安交通大学学报2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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