基于计划行为理论的铁路路外安全研究

论文摘要

本文运用了计划行为理论的主要观点,阐述了铁路路外事故的概念、特征、现状以及发生的主要原因,设计了路外安全存在问题的调查问卷,对问卷进行了信度分析和效度分析。建立结构方程模型,利用问卷调查数据对模型进行分析验证,应用于铁路路外违规行为的研究,以期运用计划行为理论解释违规行为。根据建模结果对违规行为原因进行分析,指出铁路线路安全设备设施不完善,道口安全管理不到位,缺乏有效的安全管理考核法规,护路联防工作有待加强,路外安全宣传缺少有效手段等五个方面的原因。从完善站区和线路安全设施设备建设,路地联合强化道口安全管理,路地联合完善相应考核机制,强化安全警示标志管理及线路巡查工作,培育铁路交通安全文化等五个方面提出了相应的铁路路外安全管理措施。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 问题的提出
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 计划行为理论的研究现状
• 1.2.2 铁路路外安全的研究现状
• 1.2.3 计划行为理论在交通行为与安全领域的研究现状
• 1.3 本文的研究内容、意义与方法
• 1.3.1 研究内容
• 1.3.2 研究意义
• 1.3.3 研究方法
• 1.4 本文研宄技术线路图
• 第2章 铁路路外安全现状综述
• 2.1 铁路路外交通事故的概念、特征
• 2.1.1 铁路路外交通事故的概念
• 2.1.2 铁路路外交通事故特征
• 2.2 肇庆车务段路外交通事故现状调查
• 2.2.1 肇庆车务段近5年路外事故件数调查表
• 2.2.2 路外事故统计分析
• 第3章 铁路路外事故原因综合分析
• 3.1 计划行为理论的提出
• 3.2 计划行为理论的主要观点
• 3.3 铁路路外安全研究的考量项目分析
• 3.4 铁路路外事故行为意向和和违规行为分析
• 第4章 路外安全调查问卷的设计与分析
• 4.1 铁路路外安全研究的测量方法
• 4.2 调查问卷的设计
• 4.2.1 调查的过程
• 4.2.2 分析测量的尺度
• 4.3 路外安全问卷的信度分析
• 4.3.1 信度与效度的关系
• 4.3.2 路外安全信度测量
• 4.3.3 复本信度
• 4.3.4 再测信度
• 4.3.5 内部一致性信度
• 4.4 路外安全问卷的效度分析
• 4.4.1 内容效度
• 4.4.2 效标效度
• 4.4.3 建构效度
• 第5章 路外安全结构建模分析
• 5.1 结构建模
• 5.2 模型解释
• 5.3 路外安全模型分析
• 5.4 适配度指标
• 第6章 强化路外安全工作对策措施
• 6.1 完善站区和线路安全设施设备建设
• 6.2 路地联合强化道口安全管理
• 6.3 路地联合完善相应考核机制
• 6.4 强化安全警示标志管理及线路巡查工作
• 6.5 培育铁路交通安全文化
• 结论
• 致谢
• 参考文献
• 附录