新制度经济学视角下广西北部湾经济区一体化发展研究

论文摘要

广西北部湾经济区区位优势明显,处于华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部,是我国列入西部大开发地区中唯一的沿海区域,同时广西北部湾经济区是我国与东盟国家的海上通道以及陆地接壤区域,战略地位十分突出。但是由于经济基础薄弱等原因,经济区的发展仍然存在很多不利的因素,区域经济一体化水平低,制度环境对经济发展的促进作用较小,制度环境还不能够满足经济发展的要求等等。当前中国已经进入区域整合的新时期,在这种大环境下广西北部湾经济区要想发挥后发优势,快速摆脱经济落后的面貌,就要尽快的加强一体化建设,提高经济区的一体化水平,增强综合经济实力,争取发展成为我国沿海重要的经济增长区域。本文首先建立一套评价广西北部湾经济区一体化水平的指标体系,定量的分析经济区的一体化水平。在定量分析的数值基础上进行整体的定性分析,尽可能准确的评价广西北部湾经济区的一体化发展现状。其次,从制度环境的评价入手分析造成一体化发展水平较低的原因,在分析了制度原因的基础上,借助一套制度环境评价的指标体系,对广西北部湾经济区的制度环境进行了必要的分析,包括定量分析和定性分析。最后,在前文分析的基础上结合广西北部湾经济区的实际情况进行新制度经济学视角下的对策分析。提出建立一套能够促进经济区经济发展和一体化水平提高的制度体系、发挥创新主体的作用推进制度创新以及加强要素市场、产业结构和交通基础设施建设等对策,希望这些对策能够改善广西北部湾经济区的制度环境,并且通过制度环境的改善进一步推进区域经济一体化的发展。

论文目录

• 中文摘要
• 英文摘要
• 导论
• 一、问题的提出
• 二、相关概念的界定
• 三、研究综述
• 四、研究的意义
• 五、研究的目的
• 六、研究的主要方法
• 七、可能的创新点与不足
• 第一章 新制度经济学和区域经济一体化相关理论概述
• 第一节 新制度经济学的相关理论
• 一、产权理论
• 二、交易费用理论
• 三、制度变迁理论
• 第二节 区域经济一体化的新制度经济学理论分析
• 一、区域经济一体化的动力
• 二、区域经济一体化的本质
• 三、区域经济一体化的行为主体
• 四、区域经济一体化的最终目的
• 五、区域经济一体化的衡量标准
• 第二章 广西北部湾经济区一体化现状分析
• 第一节 广西北部湾经济区一体化发展现状评价指标的选取
• 一、广西北部湾经济区一体化发展现状评价指标体系选取的原则
• 二、广西北部湾经济区一体化发展现状评价选取的指标
• 第二节 广西北部湾经济区一体化发展现状的定量分析
• 一、产业一体化程度的定量分析
• 二、要素市场一体化指标具体数据
• 三、交通一体化指标的具体数据
• 四、广西北部湾经济区一体化发展指标体系综合数据
• 五、广西北部湾经济区一体化现状的综合分析
• 第三节 广西北部湾经济区一体化发展现状的定性分析
• 一、广西北部湾经济区的产业发展状况分析
• 二、广西北部湾经济区要素市场评价
• 三、广西北部湾经济区一体化发展交通设施评价
• 第三章 新制度经济学视角下广西北部湾经济区一体化水平较低的原因分析
• 第一节 广西北部湾经济区一体化水平较低的一般原因与制度原因分析
• 一、广西北部湾经济区一体化水平较低的一般原因分析
• 二、广西北部湾经济区一体化水平的新制度经济学分析
• 第二节 广西北部湾经济区制度环境定量分析
• 一、广西北部湾经济区制度环境评价指标体系的指标选取原则
• 二、广西北部湾经济区制度环境指标体系评价的内容
• 三、广西北部湾经济区制度环境评价指标体系的构造
• 四、制度环境指标体系指数生成方法及权重的确定
• 五、广西北部湾经济区制度环境综合得分
• 六、广西北部湾经济区制度环境定性评价
• 第四章 新制度经济学视角下提高广西北部湾经济区一体化发展水平对策分析
• 第一节 建立和完善制度体系
• 一、建立和完善制度体系遵循的原则
• 二、推进制度体系的建立和完善
• 第二节 发挥创新主体的作用推进制度创新
• 一、促进政府组织制度创新作用的发挥
• 二、创造有利于企业组织发展的经济环境
• 第三节 加强要素市场、产业结构和交通基础设施建设
• 一、加强要素统一市场的建设
• 二、加强对产业结构的调整和规划
• 三、加强交通基础设施建设
• 结论
• 参考文献
• 致谢
• 攻读硕士阶段发表的论文