城市近邻工业园区域公路网规划研究

论文摘要

本文从五个方面针对城市近邻工业园区域公路网规化中的若干问题展开研究和论述,首先系统阐述我国工业园区道路的规化现状;第二部分阐述本文用到的关于交通量,可达性以及规化方面的相关理论,从而奠定理论基础。第三部分通过对沈阳经济开发区道路交通规划的实例分析,提出今后工业园区道路交通规划应注意的问题与发展方向。提出结合GIS以及MAPINFO等软件进行公路网的规划,进一步拓展了道路规划的空间;文章最后论述了公路网规划对城市近邻工业园区结构和功能影响,以期为未来工作提供可以借鉴之处。

论文目录

• 致谢
• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 研究的背景和意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.3 本文研究的内容
• 2 关于交通量、可达性及公路网规划的相关理论
• 2.1 交通量及交通量预测的相关理论
• 2.1.1 交通量调查的意义
• 2.1.2 交通量调查的方法
• 2.2 道路交通可达性相关理论
• 2.3 公路网规划的相关理论
• 2.3.1 公路网交通规划的含义
• 2.3.2 公路网交通规划的演变
• 2.3.3 公路网交通规划目标、依据、原则
• 3 沈阳市经济开发区公路网规划研究
• 3.1 区域社会经济发展概况
• 3.2 工作范围的确定
• 3.3 研究内容和研究方法
• 3.4 区域道路网总体状况分析
• 3.4.1 道路网总体概况
• 3.4.2 区域内道路总体路况统计分析
• 3.5 区域路面破损调查及分析研究
• 4 沈阳市经济开发区交通量预测研究
• 4.1 沈阳经济开发区区交通量预测的主要方法
• 4.2 十年交通量预测与分析
• 4.2.1 十年境界线流量与饱和度分析
• 4.2.2 内部主要路段十年流量预测分析
• 4.2.3 规划区内所有道路交通量和饱和度预测
• 4.2.4 交叉口流量与饱和度分析
• 5 沈阳市经济开发区可达性评价指标方法选择
• 5.1 绕行系数在可达性分析中的应用
• 5.2 绕行系数的应用
• 5.3 加权平均时间距离指标在可达性指标中应用
• 5.4 可达性系数
• 5.5 数据获取及计算方法
• 5.6 评价结果分析
• 6 沈阳经济开发区公路网规划研究
• 6.1 规划调整建议
• 6.1.1 区域交通规划建议
• 6.1.2 对外交通规划建议
• 6.2 区域公路网建设规划
• 6.2.1 道路系统调整建议
• 6.2.2 区域规划交通网节点选择及层次确定
• 6.3 区域公路网维修养护规划
• 6.3.1 维修养护概况
• 6.3.2 区域路网维修养护规划
• 6.4 道路系统规划成果
• 结论
• 参考文献
• 作者简历
• 学位论文数据集