本文主要研究内容
作者黄俊,王懿,彭超,陈景皓,周士军（2019）在《考虑内外压差作用的海底管道撞击凹陷预测模型建立及参数敏感性分析》一文中研究指出：针对海底管道受撞击损伤问题,基于塑性基础弦模型将管道的弯曲及轴向拉伸与塑性地基弦的地基反力及轴力相类比,从而将海底管道变形分为纵向的拉伸和环向的弯曲,进而建立了管道两端固支条件下考虑内外压差影响的撞击凹陷预测模型,通过与规范中推荐的经验公式及有限元模拟结果的对比验证了预测模型的可靠性。通过参数敏感性研究分析了管道撞击凹陷深度的主要影响因素,包括内外压差、径厚比及塑性区的边界等,结果表明:对受撞击的海底管道,管道内部流体在承受撞击力的过程中也起到了不可忽视的能量吸收作用,且在同样大小的撞击力条件下,管道压力等级越大,管道的径厚比越大,塑性区边界长度越短,其凹陷深度越小,但径厚比增加到一定程度后对减小凹陷的影响是有限的。本文研究可为海底管道的设计和安全评估提供新的参考依据。
Abstract
zhen dui hai de guan dao shou zhuang ji sun shang wen ti ,ji yu su xing ji chu xian mo xing jiang guan dao de wan qu ji zhou xiang la shen yu su xing de ji xian de de ji fan li ji zhou li xiang lei bi ,cong er jiang hai de guan dao bian xing fen wei zong xiang de la shen he huan xiang de wan qu ,jin er jian li le guan dao liang duan gu zhi tiao jian xia kao lv nei wai ya cha ying xiang de zhuang ji ao xian yu ce mo xing ,tong guo yu gui fan zhong tui jian de jing yan gong shi ji you xian yuan mo ni jie guo de dui bi yan zheng le yu ce mo xing de ke kao xing 。tong guo can shu min gan xing yan jiu fen xi le guan dao zhuang ji ao xian shen du de zhu yao ying xiang yin su ,bao gua nei wai ya cha 、jing hou bi ji su xing ou de bian jie deng ,jie guo biao ming :dui shou zhuang ji de hai de guan dao ,guan dao nei bu liu ti zai cheng shou zhuang ji li de guo cheng zhong ye qi dao le bu ke hu shi de neng liang xi shou zuo yong ,ju zai tong yang da xiao de zhuang ji li tiao jian xia ,guan dao ya li deng ji yue da ,guan dao de jing hou bi yue da ,su xing ou bian jie chang du yue duan ,ji ao xian shen du yue xiao ,dan jing hou bi zeng jia dao yi ding cheng du hou dui jian xiao ao xian de ying xiang shi you xian de 。ben wen yan jiu ke wei hai de guan dao de she ji he an quan ping gu di gong xin de can kao yi ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国海上油气的黄俊,王懿,彭超,陈景皓,周士军，发表于刊物中国海上油气2019年05期论文，是一篇关于海底管道论文,管道内外压差论文,撞击力论文,凹陷深度论文,预测模型论文,参数敏感性论文,中国海上油气2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国海上油气2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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