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摘要：我国社会在不断的进步，经济也在快速的发展，这也促进我国交通运输快速的发展起来，当前交通运输的压力正在逐渐增加。道路桥梁工程的规模逐渐的扩大，对道路交通发挥着很大的作用。我们要更加的重视这项工程建设，加大力量开展高质量、高标准的道路桥梁工程。积极做好道路预防工作，建设一个交通便利发达的城市，以避免常见病害的发生。在桥梁建设过程中，需根据常见病害采取相应预防措施保证道路桥梁工程的建设质量。在建设过程中，要采用新技术和新工艺，推动工程建设又好又快地发展，实现道路交通的全面发展。基于此，本文分析道路桥梁建设工程的常见病害与施工技术。
关键词：道路桥梁工程；常见病害；施工处理技术
引言
道路桥梁工程对我国将通运输行业的发展有着重要的影响，道路桥梁工程的施工质量对于整个工程将会产生很大的影响。在工程的施工中，工程也会受到施工行为以及外界环境等因素的影响，这将会导致道路桥梁在使用的过程中存在很多的病害，所以在工程实际的施工过程中，要加强对病害的处理，不断提高工程质量、有效的满足工程建设的需求、不断提高整个工程的施工建设水平，来保证人们安全的通行。
一、道路桥梁工程常见病害
1．1裂缝问题
工程实体出现裂缝，严重影响到整个工程的质量，影响道路桥梁工程的使用时间。产生这一问题的主要原因是温度的变化，道路桥梁长期的处于露天的环境中，受到外界环境的因素影响，再加上道路桥梁使用的次数逐渐的增多，承受着非常大的压力。这些因素的影响都会使道路桥梁出现各种病害。我国的桥梁工程大多数采用半刚性结构来进行施工的，这种结构虽然在很大的程度上提高了道路桥梁的承载能力，但是这个结构也有明显的缺点。它受温度影响非常大，在温度出现较大差异时，就会导致路面出现裂缝。在工程建设的过程中使用的混凝土材料抗拉性不强，所以容易出现裂缝。产生这种裂缝的种类有很多，可以从成因、力学机理和结构等角度来分析裂缝种类。
1．2剥蚀破坏
剥蚀破坏是当前道路桥梁中非常常见的一种病害，直接影响到道路桥梁的美观。产生这一问题的主要原因是由于自然环境多样性而引起。如果整个工程出现剥蚀破坏，就会对构件的截面面积造成一定的影响，会导致压力逐渐增加，使道路桥梁失去保护层，更容易受到损害，同时还会增加道路桥梁的负担，加大压力，还会使道路直接接触有害物质，受其侵蚀道路，缩短使用的寿命。
1．3梁端头局部受损
在道路桥梁建设过程中，要特别注意对梁端头的保护，因为梁端头受损后不容易修护，一旦受损，就会出现梁端头塑封变形和损坏的现象，影响道路桥梁建设结构，甚至会影响道路的运行，致使交通堵塞。为避免出现这种情况我们应在施工初期，进行合理的设计和精确的计算，避免出现误差，从而降低梁端头后期出现受损的几率。
1.4地基不均匀沉降问题
在整个工程建设当中，地基会出现不均匀沉降现象。产生这一问题的原因主要有两个方面：一是由人为因素造成的，人们在施工的过程中没有对地质的情况进行仔细的勘察，或者勘察后各项数据掌握的不准确，没有选择合理的技术，或者在施工的过程中没有按照正确的施工程序进行，这也影响了地基的处理效果。二是部分工程因周边其它工程正在打桩或深挖施工而出现地基沉降。
1.5路面波浪
在整个工程中常见的问题还有路面出现波浪的现象，实际上是铺装层表面出现不平，产生这一问题的主要原因是对所使用材料的质量控制不够严格，在材料的选取时未对材料质量进行严格的检查，这将会导致使用的材料出现一定的质量问题，进而导致路面的强度出现较低的现象。出现这种现象时，如果有车辆行驶，将会给路桥造成很大的冲击，严重的影响到车辆通行安全。
1.6基础设计缺乏合理性
在施工进行之前，最重要的一个环节就是对整个工程进行合理的设计规划。但是当前的设计方案出现与实际的施工情况不相符的现象。我们最常用的一个设计是明挖扩大的方式，在这种情况下，会大大的降低混凝土的强度，造成基础结构不稳定，存在很大的安全隐患，对整个工程的质量将会产生较大的影响。
二、道路桥梁工程施工原则
2．1实现最大化应用
由于道路桥梁结构具有特殊性，可能会出现结构损坏或其它现象。其一需要对使用性能进行分析和对比，检测现有构件的承载力，不能超出其承受范围。其二分析其可靠度，最大限度的保留原有构件，确保工程的有效实施，使其充分发挥作用。
2．2优化设计方案
道路桥梁需要进行加固处理和设计，防止其发生事故，应准备多种方案，经过多次探讨定下最佳方案。从多个方面进行考虑，必须把现有责任系统作为考虑的基点，严格按照施工方案进行，因为施工方案和方式的选择将会影响工程的质量，因此必须认真对待。我们还可以在允许的范围内缩短施工时间，高效率地完成任务。
2．3突出总体效益
对部分构件的加固处理，将使道路桥梁变得更加坚固，对道路桥梁工程意义很大，所以我们要全面分析工程结构，最大程度保证结构的完整性，使其总体效益最大化。
三、道路桥梁工程病害施工处理技术
3．1提升施工设计的合理性
在道路桥梁工程的设计中，首先要合理安排施工时间，使其在规定时间内完工，针对施工中出现的问题，要全面考虑，合理解决。其次要选择合适的原材料，并且要保证原材料充足，确保供应，不会影响施工进度。最后是对原材料的选择，要选择高质量、符合相关规范的材料，避免因材料质量问题影响工程质量。
3.2提升管理的质量
为了保证道路桥梁工程长期稳定的发展，相关的单位在建设的过程中要更加的注重整个工程的质量。同时在整个工程建设的过程中要进行施工技术的创新，使用的技术更符合整个工程的实际施工情况，不断的提高整个工程建设的质量。另外也要加大对工作人员技术水平学习和培训的力度，才能从整体上提升施工的质量。相关的部门要对技术人员进行定期的培训，从整体上扩展他们的专业知识和技术水平。除此以外，各个部门还要更加明确自身的职责，加强对每一个部门岗位的检查，加大管理力度，才能够保证工作的顺利开展。整个工程在施工的过程中，如果发现混凝土表面出现分裂或者松动的现象，要立即进行清理工作，然后对存在问题的地方进行再次的修补，减少对混凝土结构的破坏。在清理钢筋表面各种腐蚀时，一般可以采用涂抹防锈材料的方式，有效的避免钢筋出现损坏的现象。
3．3混凝土修补
一般情况下，在进行混凝土裂缝的补修过程中，要根据修补层的厚度，采用环氧砂浆或者环氧混凝土进行修补，为了有效地降低出现开裂的现象，可以把一部分碳纤维添加到后层修补的砂浆内。在施工中，应根据施工的情况选择合适的方式进行修补。例如选用环氧混凝土修补体积较大的混凝土，施工单位可进行二次加固，以确保其质量。
3．4裂缝修补
（1）表面修补法。混凝土很容易出现裂缝，当它出现裂缝时要运用高科技进行处理。修补裂缝采用表面修补法，步骤如下：首先把水泥浆混凝土裂缝上涂抹适量的水泥浆进行填补；其次为了防止腐烂同时还要涂抹沥青或油漆，可以有效的防止腐烂；最后用玻璃纤维布覆盖混凝土裂缝，防止继续腐烂。这样就能有效控制裂缝延伸，防止其继续扩展。（2）填充封堵法。流程如下：首先把树脂、水泥浆等胶状物填满混凝土的裂缝，使其平坦；其次等待一段时间让材料和裂缝完全融合，才能彻底加固。如果裂缝严重发生了病变，可以先将裂缝凿开，然后填充一些具有防水性能的材料，防止再次开裂，填充丁基橡胶，然后等待材料发挥作用即可。由于树脂的形状稳定，再加上水泥浆，二者相结合可以双管齐下，既能填补裂缝又能加固道路工程，这种方式可以强化混凝土裂缝的处理效果。
3．5沉降处理技术
在处理路基的过程中，需进行桥梁加固，但在加固前要进行全方面地、系统的规划，选择恰当的加固处理模式。如果路面出现不均匀沉降或者其他情况，要灵活采取不同的方式去应对。在处理过程中要采用一些技巧，比如在压实的时候可以借助压路机的作用，这样能够不断地提高地基的稳固性。
3.6钢筋防腐蚀处理
钢筋失去混凝土的保护以后，将会直接地暴露在自然环境当中，这将会出现严重的腐蚀问题，也会失去它自身的性能。为了有效的预防钢筋的锈蚀，在施工的过程中，需要对混凝土质量进行严格的管理，从多个环节入手，不断的加强施工质量的控制。为了更好地保护钢筋，在道路桥梁建设的过程中，也要适当的增加混凝土的厚度，并在混凝土的表面可以铺设一个防护层，这样可以不断地加强对钢筋的保护。混凝土在施工的过程中，要严格的根据设计的方案以及施工的程序进行施工，在施工材料的使用时，要保证施工材料的质量，要对于施工材料的实际情况进行适当的调整，选择优质的骨料，这样才能够保证混凝土整体的性能。在施工的过程中要对可能出现的各种质量问题进行全面的分析，并且根据实际的情况采取有效的措施，增强混凝土和钢筋之间的连接，保证整体的结构更加的坚固，不断地提升整个工程的质量。
3．7对道路桥梁开展养护工作
在开展养护工作时，要更加的注重对混凝土结构的养护。所以必须要选择合理的使用技术，有效地落实各项养护管理制度，这样才能够有效的避免道路桥梁发生各种问题。除此以外，为了避免整个工程完成以后出现破损的现象，必须要在工程完成以后采取相应的管理措施，加强整个工程的维修和养护工作。如果道路桥梁的表面出现有不符合标准的情况，要及时的采取有效的措施进行修复工作，这样才能够保证出现的问题不会进一步的扩大，不断的提高整个工程的质量，延长整个工程使用的时间。
结束语
我国社会不断的进步，经济也在快速的发展，不断的加强道路桥梁工程的建设是居民能否顺利出行的保证。对城市的发展具有重要意义。同时它还能推动经济、社会的发展，提高我国的综合国力。由此道路桥梁工程势在必行，它可以改善城市交通状况、改善城市面貌，并推动城市的发展。道路桥梁工程的建设过程中，要不断的优化设计的方案，及时的调整施工的技术，也要加强对整个工程质量的控制，有效地预防并处理各种病害，全面地提高道路桥梁建设和管理的水平。
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