本文主要研究内容
作者卢静,郑颢,刘玉云,王玉超,欧阳俊（2019）在《轿车侧面柱碰撞乘员损伤机理仿真(续2)》一文中研究指出：4约束系统对乘员损伤的影响4.1安全带对乘员损伤的影响图8示出侧面柱碰撞中安全带仿真分析模型。基于图2,文章研究了安全带对乘员损伤的影响,如图9所示。从图9可以发现,在有安全带的作用下,乘员损伤整体降低;对乘员胸部上肋骨影响最大,压缩量从57 mm降低到52 mm,降低幅度为8.8%。可以认为安全带对乘员损伤有一定影响,但影响较小。
Abstract
4yao shu ji tong dui cheng yuan sun shang de ying xiang 4.1an quan dai dui cheng yuan sun shang de ying xiang tu 8shi chu ce mian zhu peng zhuang zhong an quan dai fang zhen fen xi mo xing 。ji yu tu 2,wen zhang yan jiu le an quan dai dui cheng yuan sun shang de ying xiang ,ru tu 9suo shi 。cong tu 9ke yi fa xian ,zai you an quan dai de zuo yong xia ,cheng yuan sun shang zheng ti jiang di ;dui cheng yuan xiong bu shang le gu ying xiang zui da ,ya su liang cong 57 mmjiang di dao 52 mm,jiang di fu du wei 8.8%。ke yi ren wei an quan dai dui cheng yuan sun shang you yi ding ying xiang ,dan ying xiang jiao xiao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车工程师的卢静,郑颢,刘玉云,王玉超,欧阳俊，发表于刊物汽车工程师2019年02期论文，是一篇关于,汽车工程师2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车工程师2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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