论文题目: 不利气候条件下高速公路行车安全保障系统的研究
论文类型: 硕士论文
论文专业: 交通运输规划与管理
作者: 马艳
导师: 陈红
关键词: 交通安全,高速公路,不利气候,保障系统,评价指标
文献来源: 长安大学
发表年度: 2005
论文摘要: 安全,是公路运输永恒的主题。高速公路作为国民经济和社会发展的中的重要交通基础设施,是一个国家现代化水平的重要标志之一,其安全问题尤为重要。 本文根据我国高速公路行车安全的实际情况,针对不利气候对高速公路行车安全的影响,运用系统科学的研究方法,提出由气象环境监测系统、车辆安全行驶系统、智能化信息发布系统、紧急救援系统及高速公路交通管理系统构成一个统一的不利气候条件下高速公路行车安全保障体系,介绍了各子系统实施过程中采用的先进技术和设备,并在现有的高速公路安全设施和管理水平的前提下,提出了相应的系统实施方案和管理措施,以保障不利气候条件下高速公路的行车安全。 同时,从不利气候条件下高速公路行车安全保障系统的作用及其功能实现等方面入手,本文结合该系统的构建和分析,建立了一套不利气候条件下高速公路行车安全保障系统功能性评价指标体系,针对上述五个子系统功能的实现给出了具体的评价指标及评价标准。提出了系统能够保证不利气候条件下高速公路行车安全的最低标准,为改进系统功能,保障高速公路行车安全提供了理论支持。
论文目录:
第1章 绪论
1．1 研究背景
1．2 国内外研究现状
1．2．1 国外研究概况
1．2．2 国内研究现状
1．3 本文研究内容
1．3．1 研究内容
1．3．2 研究目标
第2章 我国高速公路交通安全现状分析
2．1 我国高速公路事故特点与分析
2．1．1 我国高速公路事故概况
2．1．2 我国高速公路事故特点
2．1．3 我国高速公路事故成因分析
2．2 不利气候对高速公路行车安全的影响分析
2．2．1 不利气候对车辆行驶的影响
2．2．2 不利气候对高速公路运行质量的影响
2．3 本章小结
第3章 不利气候条件下高速公路行车安全保障系统构建
3．1 系统构建思路
3．2 系统功能
3．3 系统组成
3．3．1 气象环境监测系统
3．3．2 车辆安全行驶系统
3．3．3 智能化信息发布系统
3．3．4 高速公路紧急救援系统
3．3．5 高速公路交通管理系统
3．4 本章小结
第4章 不利气候条件下高速公路行车安全保障技术及实施方案
4．1 系统实施技术
4．1．1 气象环境监测技术
4．1．2 车辆安全行驶技术
4．1．3 信息发布控制策略
4．1．4 紧急救援措施
4．1．5 高速公路交通管制措施
4．2 系统实施方案
4．3 本章小结
第5章 不利气候条件下高速公路行车安全保障系统功能性评价
5．1 评价指标建立原则
5．2 系统功能性评价
5．3 本章小结
第6章 结论
6．1 论文主要研究成果
6．2 尚待进一步研究的问题
参考文献
致谢
发布时间: 2006-03-13
参考文献
- [1].山区高速公路行车安全保障系统应用研究[D]. 冯西宁.长安大学2006
- [2].高速公路行车环境对交通安全的影响分析[D]. 张和鹏.南京林业大学2008
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- [7].雾对高速公路交通安全的影响分析与研究[D]. 陈伟立.长安大学2005
- [8].山区高速公路行车安全保障系统应用研究[D]. 冯西宁.长安大学2006
- [9].高速公路交通灾害的预警管理研究[D]. 程琦.武汉理工大学2002
- [10].高速公路紧急事件与安全系统研究[D]. 黄同愿.重庆大学2003