交强险直接请求权法律问题研究

交强险直接请求权法律问题研究

论文摘要

交强险受害第三人直接请求权(以下简称“交强险直接请求权”)系指交通事故的受害第三人,作为交强险合同外的第三人,依据交强险法律和行政法规的规定直接对保险人享有的保险补偿请求权。交强险直接请求权是交强险制度中不可或缺的核心内容,只有赋予受害第三人直接请求权才能真正实现其保护受害第三人的立法宗旨。遗憾的是,我国现行《保险法》、《机动车交通事故强制责任保险条例》都未赋予受害第三人直接请求权。立法上的缺陷导致司法实践中执法标准的混乱,常常会出现同一案件事实两种以上的不同判决结果,严重损害司法权威。有鉴如此,以交强险直接请求权为题对交强险制度进行系统研究具有重要的理论和实践意义。本文以交强险直接请求权为核心,沿着“权利价值——权利性质——权利主体——权利行使——权利救济”这样一个逻辑思路分为五章展开论述,在借鉴发达国家和地区的交强险立法经验基础上,坚持理论与实践相结合,立法与司法相比较,对我国交强险直接请求权有关理论问题进行了研究,并尝试对完善我国交强险立法提出建议。第一章论述了赋予交强险直接请求权的必要性。任意责任保险严守分离原则,坚持损害赔偿责任关系与责任保险关系相互脱离,是以保护被保险人为中心保险制度体系;而交强险是以保护受害第三人为中心的保险制度体系,交强险是脱离分离原则的窠臼,并承载着以保护受害第三人利益为己任的新的保险制度,实现了从理论基础到立法技术上的变革。在强化受害第三人保护方面,各个国家和地区立法在尝试了各种可能的选择之后,最终都选择赋予受害第三人直接请求权。研究交强险直接请求权产生与确立的过程发现:责任保险社会管理功能的加强,为赋予交强险直接请求权提供了可能;合同相对性原理的合理修正,丰富和发展了为第三人利益的合同理论,同时也为赋予交强险直接请求权奠定了坚实的法理基础;责任保险的发展进化,强调保护受害第三人利益,体现以人为本的理念,成为确立交强险直接请求权的必然选择。如果不赋予受害第三人直接请求权,其合法利益难以得到应有的保护,其保险索赔成本会大大增加,索赔过程会更漫长,同时也破坏交强险制度的完整性。赋予交强险直接请求权,能保证交通事故受害人能够得到及时救治,能充分发挥交强险制度的及时救济功能,能进一步体现直接请求权的公平、效率和安全的法律价值。第二章分析论证了直接请求权的法律性质。交强险直接请求权性质上有三种不同的观点:独立性质说、侵权损害请求权说和保险补偿请求权说。鉴于受害第三人直接请求权以损害赔偿请求权为基础和起点,并通过交强险合同最终实现,其性质上应属于保险补偿请求权。交强险直接请求权以损害赔偿责任为前提,以损害赔偿范围为归依,具有寄生性。其与损害赔偿请求权竞合时,应优先得到满足。直接请求权是保险补偿请求权,应受保险合同约束,保险人理应依法享有抗辩权,其与保险补偿请求权竞合时,应优先得到满足,但被保险人优先于保险人全部或者部分履行损害赔偿义务时,被保险人仍享有保险补偿请求权,但是,二者请求的总和应以责任险额为限。第三章讨论了直接请求权主体问题。直接请求权主体就是受害第三人,受害第三人是“受害人”和“第三人”的结合体。目前我国交强险只保护车下人员,对于车上人员未纳入交强险保护范围,严重背离了我国交强险“广覆盖”的指导思想。借鉴域外立法经验,应将交通事故责任人以外的受害人都纳入交强险的保护范围,不仅保护车下人员,还应保护车上人员;不仅保护直接受害人,还应保护间接受害人。受害第三人对保险人享有保险补偿请求权、垫付抢救费用请求权等项权利;但同时也负担通知义务、证明义务、减损义务、受领义务和协助追偿义务。第四章论述了直接请求权的行使问题。直接请求权行使的义务主体就是承保交强险的保险人以及未依法投保的投保义务人。鉴于交强险应当禁止重复投保,所以在单车肇事时赔偿的义务主体是特定的。在多车肇事时,较为合理的解决思路是依照事故责任的大小分担赔偿责任。投保了交强险的机动车,在发生保险事故(交通事故)造成损害,依法应承担赔偿责任的,保险人依据交强险合同约定向请求权人承担保险补偿责任。在我国有限的交强险资源的情况下,直接请求权的行使内容应仅限于人身损失,并且应当是物质性人身损害,即人身伤亡,而财产损失和精神性损害不应成为直接请求权的行使内容。直接请求权的行使应当受到交强险责任限额(包括总限额和各分项限额)、保险人的抗辩权以及索赔时效的限制。第五章阐述了直接请求权的司法救济问题。在司法救济过程中,各当事人的诉讼地位分别为:受害第三人是原告,致害人(被保险人)是被告,保险人应该列为共同被告。将保险人单独作为被告,或者作为无独立请求权的第三人,或者不列为诉讼参与人,甚至认为保险人的诉讼地位不确定,应随原告的意志而定等观点都存在理论上的偏差,不利于保护受害第三人的利益。受害第三人负有证明发生了交通事故,且肇事机动车已投保了交强险,自己因事故所遭受的损害等事项的举证责任,被保险人负责对受害人的过失或故意举证,保险人则要对被保险人免责或者减责的抗辩事由、受害人怠于履行减损义务而增加的损失、夸大的损失和未尽配合义务而导致的损失等抗辩理由举证。交强险在保护受害第三人的同时,也赋予保险人以追偿权,以维持当事人利益的平衡。虽然为了保障交通事故受害人的利益,法律会强制保险人垫付受害人的抢救费用,但保险人在垫付后就有权利向应当承担责任的主体追偿。目前多国和地区立法都规定了保险人的此项追偿权,我国的追偿权制度尚不健全,应在借鉴发达国家和地区先进经验的基础上进行完善。

论文目录

  • 论文创新点
  • 中文摘要
  • ABSTRACT
  • 引言
  • 一、选题意义
  • 二、国内外研究现状和发展趋势
  • 三、研究方法
  • 第一章 赋予交强险直接请求权的必要性
  • 第一节 域外交强险直接请求权的确立情况
  • 一、分离原则及其在交强险的局限性
  • 二、域外交强险直接请求权的确立过程
  • 三、赋予交强险直接请求权的意义
  • 第二节 我国交强险立法缺失直接请求权
  • 一、我国交强险直接请求权立法现状及其与实践的悖论
  • 二、直接请求权缺失的原因分析
  • 三、直接请求权缺失所生之弊端
  • 第三节 交强险直接请求权确立的理论背景
  • 一、合同相对性原则的修正
  • 二、责任保险的发展进化
  • 三、保险社会功能的扩张
  • 第四节 直接请求权的价值意蕴
  • 一、公平价值
  • 二、效率价值
  • 三、安全价值
  • 本章小结
  • 第二章 交强险直接请求权的法律性质
  • 第一节 交强险直接请求权法律性质的争议及评述
  • 一、交强险直接请求权法律性质的争议
  • 二、交强险直接请求权就是保险补偿请求权
  • 第二节 交强险直接请求权与侵权责任
  • 一、交强险直接请求权应以损害赔偿责任为前提
  • 二、交强险直接请求权以损害赔偿的范围为归依
  • 三、交强险直接请求权与损害赔偿请求权的竞合
  • 第三节 交强险直接请求权与保险合同
  • 一、交强险直接请求权应忠实于交强险合同
  • 二、保险人应享有保险合同的抗辩权
  • 三、交强险直接请求权与保险补偿请求权的竞合
  • 本章小结
  • 第三章 交强险直接请求权主体
  • 第一节 交强险受害第三人基本理论
  • 一、第三人及利他合同
  • 二、交强险受害第三人的法律地位
  • 第二节 交强险受害第三人的范围
  • 一、我国交强险受害第三人范围的现状及缺陷
  • 二、域外交强险受害第三人范围的立法比较
  • 三、域外立法对我国的启示
  • 第三节 交强险受害第三人的权利和义务
  • 一、受害第三人的权利
  • 二、受害第三人的义务
  • 本章小结
  • 第四章 交强险直接请求权的行使
  • 第一节 直接请求权行使的义务主体
  • 一、直接请求权的义务主体应当是有经营交强险资格的保险人
  • 二、直接请求权的义务主体为承保肇事机动车交强险的保险人
  • 三、交强险投保义务人在特殊情况下成为直接请求权的义务主体
  • 第二节 直接请求权行使的条件
  • 一、肇事机动车投保了交强险
  • 二、发生交通事故且肇事机动车驾驶人应对受害人承担侵权责任
  • 三、致害人的赔偿责任属于交强险的保险责任范围
  • 第三节 直接请求权行使的程序、内容及限制
  • 一、直接请求权行使的程序
  • 二、直接请求权行使的内容
  • 三、直接请求权行使的限制
  • 本章小结
  • 第五章 交强险直接请求权的司法救济
  • 第一节 交强险纠纷相关主体的诉讼地位
  • 一、目前理论和实务的主要观点
  • 二、关于保险人诉讼地位观点的评析
  • 三、保险人作为共同被告参与诉讼是最佳选择
  • 第二节 交强险诉讼中的举证责任
  • 一、受害第三人的举证责任
  • 二、被保险人的举证责任
  • 三、保险人的举证责任
  • 第三节 救济之救济——保险人的追偿权
  • 一、责任保险中保险人的追偿权
  • 二、域外交强险立法中保险人的追偿权
  • 三、我国交强险保险人追偿权立法现状、缺陷以及完善建议
  • 本章小结
  • 结语
  • 附录:构建我国交强险直接请求权立法建议稿
  • 参考文献
  • 攻博期间发表论文
  • 致谢
  • 相关论文文献

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