论文摘要
《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》明确提出,要建设环境友好型社会,促进经济与环境的协调发展。环境保护的关键在于资金的投入,“十一五”期间,我国环境保护面临的一个严峻问题就是巨大的资金缺口。环保产业中,污水处理与固废处理是采用BOT模式运营最多的行业,这两个行业又属于市政公用行业,在环保产业中所占比例大、涉及面广、投资大、影响大,采用BOT模式进行建设运营,有利于减轻政府的财政负担,提高项目运作的效率,为环境保护提供巨大的资金支持,对于保障“十一五”目标的顺利实现,促进我国经济社会持续、健康、协调发展,具有重大的现实意义和深远的历史意义。我国的BOT项目运作实践表明,BOT模式不仅可以利用外资,国内资本也可以参与环保项目建设。我国在环保产业BOT项目运作过程中,还存在不少的问题和障碍。并且目前我国处于经济快速增长,外汇储备逐年增加,人民币对美元汇率持续提高,国内通货膨胀风险加大,国际对资源的争夺加剧的大背景下,面对新的情况对环保项目建设采用BOT模式运作进行研究很有必要。本文的理论部分从BOT模式的定义逐渐展开,分别讨论该模式的产生、特点、变化形式、功能和基本结构。第二部分重点论述BOT项目融资方式的操作过程和成功要素。第三部分对BOT融资方式在国环保项目建设的运用进行了理论与实践分析,并结合具体案例总结了存在的一些问题。第四部分对BOT环保项目建设在我国运用提出了对策。第五部分对典型案例进行了分析。本论文写作的最终目的是要力求寻找我国环保项目运用BOT模式所要解决的现实问题,并针对这些问题提出相应的对策或建议。
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摘要Abstract1 引言1.1 研究背景与意义1.2 论文的主要内容1.3 相关文献综述1.3.1 国外文献综述1.3.2 国内文献综述1.4 本文的创新点1.5 研究方法1.5.1 理论研究与实证分析相结合1.5.2 归纳和演绎互为补充1.5.3 文字叙述和图表展示相结合2 BOT融资方式的理论基础2.1 BOT融资方式概述2.1.1 BOT定义2.1.2 BOT的产生2.1.3 BOT融资模式的特点2.1.4 BOT的几种变化形式2.1.5 BOT的功能2.1.6 BOT项目的基本结构2.2 BOT项目融资的操作过程和成功要素2.2.1 BOT项目融资的操作过程2.2.2 BOT项目的失败原因分析2.2.3 BOT项目的成功要素3 BOT融资方式在我国环保项目运用的分析3.1 环保产业发展的重要性3.1.1 我国环保压力增大3.1.2 投资不足制约环保产业发展3.2 我国环保项目运用BOT模式的背景分析3.2.1 行业特点分析3.2.2 市场供求状况分析3.2.3 投资规模因素分析3.2.4 国家政策导向分析3.3 我国环保项目运用BOT模式的实践分析3.3.1 我国环保项目运用BOT模式的现状3.3.2 我国环保项目运用BOT模式的实践意义3.4 BOT环保项目在我国实践中存在的问题分析3.4.1 政策有待进一步明确3.4.2 法律不够健全3.4.3 政府监管不到位3.4.4 投资回报机制不健全3.4.5 企业投资利润率偏低3.4.6 风险分担机制不完善3.4.7 BOT人才相对缺乏4 我国环保项目建设运用BOT模式的对策研究4.1 政府加强政策支持4.1.1 建立完善BOT项目的操作程序4.1.2 给予投资者优惠政策4.1.3 制定先进的环境治理原则4.1.4 简化审批程序4.1.5 开发适合BOT项目的金融工具4.2 健全法律法规4.2.1 BOT立法模式的选择4.2.2 BOT立法的基本原则4.2.3 BOT立法的基本内容4.3 加强政府监管4.3.1 市场准入监管4.3.2 质量监管4.3.3 经济监管4.3.4 行业监管4.4 建立合理投资回报机制4.4.1 建立透明的定价机制4.4.2 建立资本合理收益原则4.4.3 正确理解“固定回报”4.5 企业做好投资方案4.5.1 做好融资方案4.5.2 做好投资估算4.5.3 提高企业谈判、管理水平4.6 加强风险管理4.6.1 设计方案结构和内容4.6.2 特许权协议的谈判4.7 培养BOT专业人才4.7.1 加强与国外专家交流4.7.2 在项目中积累经验5 案例分析5.1 重庆同兴环保项目基本情况5.2 BOT协议的相关内容5.2.1 同兴项目特许权的内容和期限5.2.2 项目设计要求5.2.3 项目公司和重庆市政府各自义务和责任的设定5.2.4 项目公司和重庆市政府各自权利的设定5.2.5 保证金设定5.2.6 重庆市政府付费义务的先决条件5.2.7 特许权及相关协议的签署与相互关系5.3 BOT项目成功的原因分析5.3.1 政府的重视和支持5.3.2 超强的技术消化能力5.3.3 各具特长并具有丰富经验的业主成员5.3.4 多方面的融资作保障5.3.5 抓关键业务,辅助性业务进行外包的管理策略5.3.6 实行现代管理制度5.4 BOT项目存在的问题总结5.4.1 政府提供的基础数据与实际存在偏差5.4.2 政府多头管理5.4.3 政府招商引资的配套设施未按规划建设5.4.4 运输车型不符合设计要求5.4.5 欠缺政府及时、有效的保障5.4.6 特许权签订缺陷5.5 重庆同兴项目的启示5.5.1 做好项目前期工作5.5.2 完善《特许权协议》5.5.3 加强政府的服务结论致谢参考文献详细摘要
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标签:环保项目论文; 建设运营移交模式论文; 问题对策论文;