海滨软基上填土路基对邻近桥梁桩基影响的分析

论文摘要

在很多工程实例中,常常由于地面超载引起下层土体侧向位移而导致邻近结构物的桩基础弯矩和水平变形过大,从而引起上部结构功能失效,甚至引发事故。为此,本文以“深圳海滨大道后实施对邻近桥梁桩基础的影响”这一工程项目为背景,进行了被动桩受力、变形性态的研究与探讨,主要做了以下几方面的工作:一、进行了文献综述,总结了现有的土体侧向变形分析理论、试验成果和计算方法;二、以具体的工程实例为计算分析依据,采用了弹性地基梁法、二维有限元和三维有限差分数值模拟法进行了详细的分析,得到关于被动桩受力变形的具体规律;三、通过PLAXIS二维有限元软件模拟针对荷载对邻近桩基影响做一般情况下的分析,得到了一些普遍规律;四、总结前文结论,提出了本课题还需要进一步研究的问题。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 课题的工程背景
• 1.2 课题的研究内容
• 1.3 课题的研究意义
• 第2章 堆载对邻近桩基的研究方法综述
• 2.1 堆载对邻近桩基的影响机理
• 2.1.1 被动桩产生机理
• 2.1.2 被动桩常见的工程问题
• 2.2 被动桩试验研究
• 2.2.1 现场观测法
• 2.2.2 离心模型试验
• 2.2.3 室内小比尺模型试验
• 2.3 被动桩计算方法
• 2.3.1 经验方法（empirical method）
• 2.3.2 基于土压力的分析方法（pressure-based method）
• 2.3.3 基于土体位移的分析方法（displacement-based method）
• 2.3.4 数值模拟分析方法
• 2.4 对现有方法的评述
• 第3章 理论模型
• 3.1 前言
• 3.2 基于弹性理论的土压力分析方法
• 3.2.1 弹性地基梁模型
• 3.2.2 堆载引起的水平向附加应力计算
• 3.2.3 有限单元求解
• 3.3 数值分析方法
• 3.3.1 桩土相互作用模型的建立
• 3.3.2 被动桩有限元分析
• 3.3.3 堆载引起土体侧移有限元分析
• 3.3.4 有限元分析方法应注意的问题
• 第4章 路基堆载对邻近桥梁桩基影响的实例分析
• 4.1 前言
• 4.2 工程概况
• 4.3 基于弹性地基梁法的桥梁桩基性状分析
• 4.3.1 基于朗金理论的土压力模式
• 4.3.2 基于弹性理论土压力模式
• 4.4 基于 PLAXIS的桥梁桩基性状分析
• 4.4.1 引言
• 4.4.2 PLAXIS V8.2软件简介
• 4.4.3 PLAXIS平面有限元模型与计算参数
• 4.4.4 地基土加固前堆载对桩基影响的计算
• 4.4.5 堆载位置和荷载大小对邻近桩的影响
• 4.4.6 地基土加固后堆载对桩基影响的计算
• 4.5 基于三维有限差分软件 FLAC3D的计算分析
• 4.5.1 FLAC3D简介
• 4.5.2 计算模型与参数
• 4.5.3 地基土加固前堆载对桩基影响的计算
• 4.5.4 地基土加固后堆载对邻近桩基影响的计算
• 4.6 本章小结
• 第5章 堆载对邻近桩基侧向变形的一般性分析
• 5.1 前言
• 5.2 问题的简化与有限元模型
• 5.3 基本算例以及参数的选取
• 5.3.1 土工参数的选取
• 5.3.2 桩参数的选取
• 5.3.3 邻近荷载参数的选取
• 5.3.4 墓本算例的有限元建模及网格划分
• 5.4 桩身参数的影响
• 5.4.1 桩顶承台的影响
• 5.4.2 桩土相对刚度的影响
• 5.5 邻近荷载参数的影响
• 5.5.1 堆载到桩距离的影响
• 5.5.2 堆载方式的影响
• 5.6 土工参数的影响
• 5.6.1 软土层厚度的影响
• 5.6.2 软土变形模量的影响
• 5.6.3 软土泊松比的影响
• 5.7 本章小结
• 第6章 结论与展望
• 6.1 结论
• 6.2 应进一步研究的问题
• 致谢
• 参考文献
• 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果