中冶（贵州）建设投资发展有限公司贵州贵阳550000
摘要：我国社会经济发展速度越来越快，各项建设都在有序的进行中，其中建筑行业更是迎来了前所未有的发展机遇和发展空间，路桥建设也迎来了新的发展空间。由于桥梁的高度不断增加，难度也逐渐增加，翻模技术具有滑升模板和大模板施工技术的特点，在桥梁高墩施工中得到了普遍的应用，对桥梁高墩的施工质量提高具有重要作用。对此，文章重点就公路桥梁高墩翻模施工技术进行研究分析，以供参考。
关键词：公路桥梁；高墩翻模；施工技术；研究
引言
随着我国各类建筑企业的迅速崛起，各施工企业也有了一定的忧患意识，为了保证自身在建筑市场的地位，对其所建设的工程质量有了高度重视，并在施工中引进了诸多先进的施工技术，高速公路桥梁高墩施工中所应用的翻模技术就是其施工的重要技术之一。从翻模技术在高墩施工中的应用效果来看，翻模技术给高速公路桥梁高墩施工带来了一定机遇。
1公路桥梁高墩翻模施工技术特点及原理
1.1翻模技术的特点
翻模技术具有较强的功能性及优势，其优势主要表现在三方面：第一，翻模技术施工中所采用的翻模材料结构十分简单，且是分层，流水施工，降低了高墩施工的难度，在很大程度上能够缩短施工工期，对提高施工企业经济效益具有积极作用；第二，翻模材料可以多层循环使用，为施工企业节省了材料费用，且模板使用面积较小，符合施工要求；第三，高墩施工中所用的模板设计十分合理，具有较强的实用性，减少了不必要的材料资金浪费，尽可能用最少的资金投入保证高墩施工质量，这正是施工企业所追求的，所以翻模技术在高速公路桥梁高墩施工中得到了广泛应用。
1.2高墩施工工艺原理
在高墩墩柱施工的过程中应严格按照施工工艺进行施工操作，首先在墩柱施工中所使用的预埋筋周围架设支架，一般都是选择钢筋材料，架设的目的是为了搭建施工平台，而后施工人员就可以在此平台上进行钢筋绑扎、焊接、模板安装、混凝土浇筑以及拆卸等施工操作。承台表面凿毛施工之后，应着手进行第一时间段的墩柱钢筋绑扎，模板安装及混凝土浇筑施工。在墩柱施工中所使用的翻模施工模板应分为三层，由上层模板与下层模板作为墩柱的支撑点，顶层模板在混凝土浇筑完成后应将其底层模板拆除，然后翻转到结墩柱的顶层进行拼装，按照该施工工艺进行循环，就能够完成高墩施工建设。
2公路桥梁高墩翻模施工技术要点
2.1前期准备
在开展桥梁高墩柱翻模建设施工的前期应当首先确定出一个具体的、可行的施工技术组织方案，在施工方案之中应当包含有各个项目的重要内容，诸如施工的步骤、施工的预制方案和施工的各项措施等，同时还需要进行技术交底，对分项目的施工技术人员和设计人员等阐述各自的职责，使得整个施工团队可以对施工的预制方案有着初步的掌握。重点的准备内容应当是施工的检测以及在施工过程中对高墩主柱的竖直度控制，需要明确的调查与分析研究，使得施工团队可以明确施工的安全意识、掌握施工的各项措施，最后在前期还应当对相关机械设施的布置、人员的布局、施工技术和材料的分配等进行必要的安排，对桥梁的高墩柱进行试验，确定出恰当的配合比，对后期的放样以及高度测量等工作做好相应的准备。
2.2桥梁翻模施工技术工艺流程
掌握施工的工艺流程是保障一切施工技术和组织方案可以准确无误的落实的关键点，在针对桥梁高墩进行翻模施工之中，首先需要对模板进行检查，一般模板的材料是整个结构保持稳定性的关键影响因素，而通过对整个桥梁的受力状况进行分析，对桥梁的结构进行测量，决定模板使用的材料。在实践之中选择大型的钢板情况较多，其中应注意的是模板厚度，应当维持在4mm-8mm之间，选用大型钢板主要特征是模板的面积较大并且接缝部位少，整个模板的接缝连接非常平顺，所以在施工的拆卸过程当中也足够方便，在保证了刚度的基础之上，进一步的满足了施工的实际结构性需求。在模板加工完毕并且进场验收合格之后，需要在施工现场进行模板的拼装，首先在现场按照桥梁翻模施工建设的基本构造，按照横断面的尺寸进行放样，同时对不同节段、不同部位的模板进行安装，在其中应当注意的施工模板加工的精度测量，对局部部位进行调整，尤其是模板各个单元连接之间的缝隙，对存在的接缝和精度较差的部位采取电动机磨平的处理手段，直至达到桥梁翻模施工接缝平顺度的需求。另外，在拼装的过程当中还应当根据单元接缝的形式和桥梁翻模施工的需求进行编号，这样可以方便材料进场搬运和摆放排列。在拼装完毕之后还应当对各个单元进行刨光技术处理，采用相关的材料和技术设备科学的除去模板表面上的氧化层，并使用磨平技术使得模板的表面更加光滑，完毕之后还应当涂刷一层防护油，避免模板的表面由于受到外界影响而出现裂纹或者是锈蚀等状况，提升了模板的养护质量，可以长时间的保持模板表面良好的光洁度。下一阶段则是模板的安装，在整个安装流程之中应当注意严格的、科学的根据制定好的安装工艺进行，首先在模板内表面涂上一层脱模剂，一般的脱模剂主要是由液压油以及柴油等混合而成的，对于防治模板脱落有着巨大的作用，在涂刷的过程当中需要保持均匀稳定，等待脱模剂自然风干之后才可以开展安装流程。在安装的过程当中针对模板部位的固定应当多加注意，在外部加设塑料管套以及螺杆，保持模板的稳固性。
2.3混凝土施工以及模板的拆卸翻模
2.3.1混凝土施工
混凝土结构的外观缺陷甚至质量问题，如蜂窝、麻面、泌水、气泡、空洞、外观色差，是否能够保持良好的质量可以反映出施工单位的整体技术操作水平，这就要求在施工的过程中必须要加强对外观质量的施工控制，加强外加剂、碎石、砂、水泥等原材料的质量控制和混凝土配合比管理，在混凝土的运输和搅拌过程当中要保证符合坍落度稳定，保证其振捣的时间可以同混凝土的坍落程度相结合。混凝土搅拌时间不够，往往造成混凝土搅拌不均匀，外加剂未与水泥产生物理化学作用，不能发挥应有的作用，所以混凝土的搅拌必须严格按规定的搅拌时间进行充分搅拌。每次搅拌量应控制为拌合楼标牌（公称）搅拌量的0.75-0.80，砼外观缺陷甚至质量问题，如气泡、蜂窝、麻面及空洞等无不与振捣操作有关，砼的振捣施工也是砼外观控制的重要环节，所以针对混凝土的浇筑还应当采取分层浇筑的方式，控制振动时间和振捣过程之中的频率，还需要采取两人同时振捣的交叉作业形式避免漏振的情况发生。
2.3.2模板翻模及拆除
针对模板的拆卸，一般需要根据砼的强度以及外界的温度来进行综合确定，同时模板的承重情况也是一个重要的决定因素。当温度在十五摄氏度以下时，应当在二十四小时之后拆除模板，而当温度在十五摄氏度以上时，应当在十二小时之后拆模。针对桥梁高墩的模板养护应当按照季节和温度条件来开展，当温度较高时，采取洒水的方式进行养护，而温度较低时养护方式应当为薄膜覆盖，也可以根据情况适当的喷洒清水。在爬模施工的每一个阶段之中都应当对模板内侧涂刷一层保护剂，保障砼的外观和结构的可靠性，而在施工之中也需要时刻注重模板的养护和光洁度的维持。
结束语
综上所述，翻模施工技术在高速公路桥梁高墩施工中得到了广泛应用并非没有缘故，这是由于该技术的功能优势决定的。在高墩施工中采用翻模施工技术，一来可以有效避免施工中的不安全因素，降低高墩施工难度，二来翻模施工中所运用的材料可重复利用率较高，为施工企业节省了大量的施工成本投入，对施工企业具有一定现实意义。
参考文献：
[1]唐培丁.高速公路桥梁高墩施工中的翻模技术[J].交通世界，2018（17）：135-136.